{"id":28926,"date":"2024-07-25T09:31:27","date_gmt":"2024-07-25T07:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28926"},"modified":"2024-07-25T01:38:25","modified_gmt":"2024-07-24T23:38:25","slug":"endelig-hjemme-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=28926","title":{"rendered":"Endelig hjemme igjen!"},"content":{"rendered":"

Egentlig er en overskrift som dette ganske uvanlig til meg \u00e5 v\u00e6re. Vanligvis er jeg nemlig ikke s\u00e5 veldig glad for \u00e5 komme tilbake til hjemmehavna etter \u00e5 ha v\u00e6rt ute p\u00e5 b\u00e5ttur, for jeg vil jo helst fortsette turen! Men denne gangen var det annerledes.<\/strong><\/p>\n

Som jeg skrev p\u00e5 tirsdag h\u00e5pet jeg p\u00e5 sj\u00f8setting slik at jeg kunne komme meg hjem p\u00e5 egen kj\u00f8l. Og slik ble det! Derav tittelen!<\/p>\n

Litt etter lunsj ble det derfor endelig l\u00f8ft tilbake p\u00e5 sj\u00f8en hos Ragnar Ringstad AS etter en siste sjekk med stramming av muttere og nye settskruer til stevnlageret. Deretter ble det noen sekunders b\u00e5ttur bort til innsiden av den n\u00e6rmeste flytebrygga der jeg fort\u00f8yde foran Storebroen til b\u00e5tkollega Erik.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei ned i vannet igjen! I bakgrunnen anes en skipper som fotograferer begivenheten \u2026 Foto: Erik Dahle.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 gikk det et par timer med rydding og klargj\u00f8ring om bord f\u00f8r Erik tok siste sliping av glassfiberst\u00f8pen han har holdt p\u00e5 med, og satte p\u00e5 plass en midlertidig gummilist p\u00e5 vindusluka i forkabinen. S\u00e5 er det opp til meg \u00e5 f\u00e5 ordnet den som passer perfekt til luka, som jeg antakelig m\u00e5 f\u00e5 tilsendt fra Sverige ettersom den har noen m\u00e5l som ikke er standardvare her til lands.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Forn\u00f8yd skipper p\u00e5 sj\u00f8en igjen! Manglet \u00e9n dag p\u00e5 n\u00f8yaktig tre uker p\u00e5 land! Foto: Erik Dahle.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 skal jeg f\u00e5 skrudd fast innsiden av lukel\u00e5sene \u2013 og deretter er jeg klar for et nytt, stort prosjekt: \u00c5 lime p\u00e5 ny isolasjon og nytt skrogtrekk i forkabinen, slik at jeg kan f\u00e5 den fiks ferdig til jeg skal ut p\u00e5 den lange b\u00e5tferien min. Vi f\u00e5r se hvor lang den ender opp med \u00e5 bli \u2013 for jeg har bestemt meg for at forkabinen SKAL v\u00e6re klar til bruk f\u00f8r jeg drar \u2026<\/p>\n

Men uansett, jeg kastet loss fra Gressvik s\u00e5pass sent som klokka 16.30 \u2013 og siden jeg ikke hadde sovet s\u00e5 godt natt til tirsdag (kanskje fordi jeg gledet meg s\u00e5nn til \u00e5 f\u00e5 b\u00e5ten p\u00e5 sj\u00f8en igjen?) \u2013 s\u00e5 regnet jeg ikke med at jeg ville klare \u00e5 ta en maratonetappe helt hjem til Nesodden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fin b\u00e5t, gitt!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg skulle uansett ikke p\u00e5 jobb f\u00f8r klokka 16 dagen etter, s\u00e5 jeg hadde tid nok til \u00e5 ta en overnatting p\u00e5 veien og likevel komme meg hjem i god tid f\u00f8r jeg skulle p\u00e5 jobb.<\/p>\n

Det hadde v\u00e6rt stille sj\u00f8 mesteparten av dagen, men da jeg dro hadde det begynt \u00e5 bl\u00e5se opp, og vindstasjonen p\u00e5 Str\u00f8mtangen viste at det bl\u00e5ste 8,1 m\/s der ute, s\u00e5 jeg bestemte meg uansett for \u00e5 ta indre lei og se hvordan det gikk.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Farvel til Fredrikstad for denne gang!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Noe av det f\u00f8rste jeg la merke til etter \u00e5 ha sj\u00f8satt b\u00e5ten, var hvor effektiv baugpropellen var blitt. For to \u00e5r siden klarte jeg \u00e5 glemme \u00e5 sette ny sinkanode p\u00e5 den f\u00f8r b\u00e5ten ble sj\u00f8satt, og det var derfor veldig mye skjell og rur p\u00e5 propellen og thrusterr\u00f8ret. Men etter \u00e5 ha jobbet godt med \u00e5 fjerne alt \u2013 og ikke minst huske ny anode! \u2013 s\u00e5 merket jeg MEGET tydelig forskjell da jeg testet den!<\/p>\n

Da jeg dro ut mot Lera m\u00f8tte jeg noen skikkelig ubehagelig d\u00f8nninger\/b\u00f8lger som kom rett imot fra litt f\u00f8r 5-knopsskiltet og utover. Men av erfaring vet jeg at det kan v\u00e6re ganske t\u00f8ft akkurat i dette utl\u00f8pet\/innl\u00f8pet, s\u00e5 jeg fortsatte ufortr\u00f8dent. Og da jeg n\u00e6rmet meg Str\u00f8mtangen fyr var b\u00f8lgene mye mindre \u2013 i alle fall ikke i n\u00e6rheten av 8 m\/s! Indre lei tok jeg uansett.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Da var vi i gang!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg dro til og med innom M\u00e6rrapanna f\u00f8r jeg dro inn Hank\u00f8sundet, rett og slett for \u00e5 kunne nyte turen. Jeg tenkte at jeg i alle fall skulle fortsette til Moss, men tenkte mest p\u00e5 Oscarsborg hvis jeg orket det.<\/p>\n

Da jeg kom ut fra Hank\u00f8 la b\u00f8lgene seg litt p\u00e5 skr\u00e5tt fra akter, og mens jeg dro over Krogstadfjorden, forbi Larkollen og innen jeg n\u00e5dde Moss hadde de endret seg til \u00e5 komme rett akterfra, s\u00e5 det gikk pent og fint!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei inn mot Hank\u00f8sundet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

F\u00f8r jeg dro inn kanalen hadde jeg bestemt meg for at jeg skulle fortsette til Oscarsborg, og s\u00e5 se an formen for \u00e5 bestemme meg for om jeg skulle overnatte der eller dra rett hjem. Jeg var fristet til \u00e5 sende en melding til tidligere b\u00e5tkollega Trond med tanke p\u00e5 \u00e5 l\u00e5ne plassen hans i Moss igjen, og h\u00f8re mer om den fine USA-turen han og kona og avkommet hadde kommet hjem fra, men fant ut at det var noe jeg kunne ta en annen gang.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Fuglevik med Moss i sikte.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Allerede f\u00f8r jeg hadde passert Hvitsten s\u00e5 kjente jeg at jeg begynte \u00e5 bli litt tr\u00f8tt, s\u00e5 da ble avgj\u00f8relsen om \u00e5 legge meg p\u00e5 Borgen tatt ut videre diskusjoner med meg selv!<\/p>\n

Jeg s\u00e5 jo p\u00e5 havnas webkamera at det var mer enn nok med plass, og da jeg kom inn valgte jeg \u00e5 legge meg p\u00e5 innsiden av en flytebrygge \u2013 som riktignok egentlig er ment til b\u00e5ter over 15 meter, men siden jeg kom inn sent en tirsdagskveld rett etter klokka 22 og skulle videre tidlig dagen etter, s\u00e5 regnet jeg med at det ville g\u00e5 greit.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Solnedgang i Dr\u00f8baksundet \u2013 da begynte jeg \u00e5 kjenne at det var p\u00e5 tide \u00e5 s\u00f8ke havn.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 den andre siden av samme brygge l\u00e5 det jaggu meg et pent eksemplar av det som for meg er den ultimate dr\u00f8mmeb\u00e5ten \u2013 en Fleming! Jeg b\u00f8r vel ta en jackpot i Eurojackpot eller noe s\u00e5nt for \u00e5 f\u00e5 r\u00e5d til noe slikt, men jaggu meg er det lekre b\u00e5ter! Og jammen kom ikke skipperen om bord ut for \u00e5 hjelpe meg med \u00e5 ta tampen.<\/p>\n

Det ble en tidlig kveld for meg ettersom jeg som sagt hadde sovet litt d\u00e5rlig, og dr\u00f8ye fem og en halv time med sj\u00f8luft hjalp godt til! S\u00e5 natt til onsdag sov jeg som en stein! S\u00e5 du f\u00e5r n\u00f8ye deg med et bilde av b\u00e5ten tatt fra havnas webkamera, jeg orket ikke \u00e5 g\u00e5 ut og ta bilder! \ud83d\ude00<\/p>\n

Det var s\u00e5 utrolig godt \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 sj\u00f8en igjen og endelig kjenne at b\u00e5ten vugget litt og ikke sto helt stille \u2013 slik det har v\u00e6rt de nettene jeg har tilbrakt om bord de siste ukene.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Screengrab fra webkameraet til Oscarsborg gjestehavn.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg hadde satt vekkerklokka til 8 dagen etter fordi jeg \u00f8nsket \u00e5 v\u00e6re hjemme i god tid f\u00f8r jeg skulle p\u00e5 jobb, og uten videre dikkedarer, men etter en kaffekopp innabords, en tannpuss og litt vann i ansiktet, s\u00e5 kastet jeg loss fra Oscarsborg rett f\u00f8r klokka 9.<\/p>\n

Turen hjemover tok ganske n\u00f8yaktig to timer i litt gr\u00e5ere v\u00e6r enn dagen f\u00f8r. Jeg dro p\u00e5 innsiden av Steilene og da jeg n\u00e6rmet meg Kavringen s\u00e5 jeg at hurtigb\u00e5ten som g\u00e5r til Dr\u00f8bak og Son var p\u00e5 vei inn mot Ildjernet. S\u00e5 istedenfor \u00e5 dra gjennom det lille, trange sundet vei kaia der, s\u00e5 tok jeg litt til styrbord og dro p\u00e5 innsiden av Suteren. Der s\u00e5 jeg at ett av de sm\u00e5 sommerhusene der var til salgs. Er nok utenfor min prisklasse uansett…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer byggeplassen ved Spro havn.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Vel fort\u00f8yd i hjemmehavna rakk jeg b\u00e5de \u00e5 komme meg hjem, ta en dusj og rekke et \u00e6rend p\u00e5 Biltema f\u00f8r jeg kom meg p\u00e5 jobb! \u00c6rendet p\u00e5 Biltema var for \u00f8vrig i sammenheng med b\u00e5ten \u2013 noe jeg nok kommer til \u00e5 skrive om i neste innlegg.<\/p>\n

S\u00e5 godt \u00e5 endelig v\u00e6re p\u00e5 sj\u00f8en igjen i egen b\u00e5t! N\u00e5 gleder jeg meg til en skikkelig langferie!<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egentlig er en overskrift som dette ganske uvanlig til meg \u00e5 v\u00e6re. Vanligvis er jeg nemlig ikke s\u00e5 veldig glad for \u00e5 komme tilbake til hjemmehavna etter \u00e5 ha v\u00e6rt ute p\u00e5 b\u00e5ttur, for jeg vil jo helst fortsette turen! Men denne gangen var det annerledes. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28930,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,42,469,4,47],"tags":[1970,4171,1015,3120,760,247,3895],"class_list":["post-28926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-oppussing-2","category-reparasjon-2","category-tur","category-vedlikehold","tag-fredrikstad","tag-gressvik","tag-hanko","tag-hjemmehavn","tag-hjemtur","tag-oscarsborg","tag-sjosetting"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/452439149_10159757053877032_1469866768663016633_n.jpg?fit=1000%2C750&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7wy","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28926"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28944,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28926\/revisions\/28944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}