{"id":29348,"date":"2024-09-17T11:34:35","date_gmt":"2024-09-17T09:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29348"},"modified":"2024-09-17T11:34:35","modified_gmt":"2024-09-17T09:34:35","slug":"pa-vei-hjemover-i-godvaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29348","title":{"rendered":"P\u00e5 vei hjemover i godv\u00e6r"},"content":{"rendered":"

Den siste uka av hovedb\u00e5tferien min ser ut til \u00e5 bli \u00abvelsignet\u00bb med godt v\u00e6r. B\u00e5de fint og irriterende p\u00e5 en m\u00e5te \u2026<\/strong><\/p>\n

Jeg er litt p\u00e5 etterskudd med innleggene mine, dette skulle egentlig v\u00e6re publisert i g\u00e5r, men jeg er tross alt p\u00e5 ferie og koser meg, s\u00e5 min intensjon om \u00e5 skrive et kort innlegg hver dag har jeg nok ikke klart! Og de neste innleggene kommer nok litt i rykk og napp de ogs\u00e5 \u2026<\/p>\n

I mitt forrige innlegg var jeg i ferd med \u00e5 forlate Farsund i retning Mandal. Jeg har jo dermed begynt p\u00e5 hjemturen og planen er \u00e5 v\u00e6re tilbake i hjemmehavna p\u00e5 l\u00f8rdag, og med det v\u00e6ret som er meldt forel\u00f8pig, s\u00e5 ser det ganske greit ut. Skulle gjerne hatt samme v\u00e6ret de ukene jeg ble liggende v\u00e6rfast da jeg dro motsatt vei for noen uker siden \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>
Farvel til Farsund for i \u00e5r!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg var alene i Farsund da jeg dro, de fire seilb\u00e5tene som hadde ligget der dro alle f\u00f8r jeg fikk rotet meg til \u00e5 komme meg av g\u00e5rde.<\/p>\n

Jeg dro p\u00e5 utsiden av Lang\u00f8y denne gangen, og dro gjennom Korshamn f\u00f8r jeg dro inn Gr\u00f8nsfjorden. Jeg lurte faktisk litt p\u00e5 om jeg skulle runde Lindesnes ettersom jeg ville f\u00e5tt b\u00f8lgene p\u00e5 skr\u00e5tt akter, men valgte \u00e5 ikke gj\u00f8re det denne gangen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Korshamn.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 ha passert gjennom Spangereidkanalen og B\u00e5ly tok jeg en liten vri og dro gjennom Finn\u00f8ysundet, siden jeg ikke har gjort det f\u00f8r. Der s\u00e5 jeg en liten steinbrygge med fort\u00f8yningspunkter ogs\u00e5, men regnet nesten med at det kanskje er for grunt der til at jeg kunne lagt meg langsides.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Finn\u00f8ysundet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I ettertid har jeg imidlertid f\u00e5tt vite av en lokal b\u00e5tkollega at det fint g\u00e5r an for meg \u00e5 ligge der, s\u00e5 da har jeg det p\u00e5 min to do-liste neste gang jeg er i disse traktene!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Finn\u00f8y. Frister \u00e5 ta en pause her neste gang.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg fortsatte til Svin\u00f8r og deretter inn til Mandal. Jeg hadde jo vurdert \u00e5 legge meg b\u00e5de p\u00e5 Tregde og ogs\u00e5 ved den gamle dampskipskaia p\u00e5 Eigebrekk ettersom jeg skulle p\u00e5 middag i sommerparadiset til to eks-kolleger av meg, men valgte \u00e5 legge meg til i Mandal nok en gang.<\/p>\n

\u00c5rsaken var at jeg har lagt merke til at det begynner \u00e5 bli noe kj\u00f8lig p\u00e5 kveldene og nettene, og siden jeg ikke er komfortabel med \u00e5 ligge og sove i b\u00e5ten om natta med dieselvarmeren p\u00e5, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 legge meg der jeg hadde tilgang til str\u00f8m. Og ikke minst var jeg n\u00f8dt til \u00e5 dra til Mandal uansett fordi jeg etter avgang fra Farsund oppdaget at jeg var tom for hurtigvirkende insulin. Trodde jeg hadde en penn til, men der tok jeg feil. Orket ikke \u00e5 snu og dra inn til Farsund igjen, s\u00e5 da ble det slik.<\/p>\n

\"\"<\/a>
God plass i Mandal denne gangen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Vurderte \u00e5 bare stoppe i Mandal og deretter dra videre til Tregde, men s\u00e5 oppdaget jeg underveis p\u00e5 nettsidene til Tregde feriesenter at de m\u00e5 sl\u00e5 p\u00e5 str\u00f8mmen p\u00e5 gjestebrygga manuelt hvis man skal ha tilgang p\u00e5 str\u00f8m. Og det kan kun gj\u00f8res i resepsjonens \u00e5pningstid mellom 9 og 15! Hadde jeg ringt dem f\u00f8r klokka 15 kunne de sl\u00e5tt p\u00e5 str\u00f8mmen slik at den var p\u00e5 plass n\u00e5r jeg ankom, men det s\u00e5 jeg alts\u00e5 for sent.<\/p>\n

Forrige gang jeg l\u00e5 der var det jo ikke en slik ordning, str\u00f8mmen var sl\u00e5tt p\u00e5 i str\u00f8mstolpene som standard, men jeg har f\u00e5tt opplyst at det er nye eiere der n\u00e5, s\u00e5 dermed tok jeg ikke sjansen p\u00e5 \u00e5 dra dit.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Metalcruiseskip utenfor Mandal.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Da jeg var p\u00e5 vei inn til Mandal oppdaget jeg at det l\u00e5 et stort cruiseskip ankret opp utenfor Gismer\u00f8ya \u2013 tyske Mein Schiff 3. Slike overbygde tenderb\u00e5ter fraktet passasjerene inn og ut fra selve Mandal. F\u00f8rste gang jeg har sett et cruiseskip ligge der.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Cruiseturistene ble fraktet i disse b\u00e5tene.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>Fant etterp\u00e5 ut i lokalavisa at det var et Heavy Metal-cruise med flere tyske (stort sett s\u00e5 vidt jeg kunne se) band som holdt konserter. Har en plate med en av artistene \u2013 Doro \u2013 og kjente igjen noen andre navn.<\/p>\n

Dermed var det stort sett l\u00e6rkledde og svartkledde turister som satte sitt preg p\u00e5 den n\u00e5 ellers s\u00e5 ganske stille sommerbyen \u2026 En pub hadde solgt 500 halvlitere i l\u00f8pet av noen f\u00e5 timer til tyske metalfans! <\/p>\n

Da jeg l\u00e5 i Mandal forrige helg var det faktisk en del b\u00e5ter der, men n\u00e5r jeg kom inn p\u00e5 torsdagen var det nok av plass, s\u00e5 da ble det langsideplass p\u00e5 den vanlige brygga, pir 1. L\u00e5 en seilb\u00e5t helt ytterst der, ellers s\u00e5 jeg ingen gjesteb\u00e5ter.<\/p>\n

Ikke s\u00e5 veldig lenge etter at jeg hadde lagt til kom Wibecke (pensjonist som jeg jobbet med i flere \u00e5r), og hentet meg til sommerstedet sitt p\u00e5 Eigebrekk. Der ble det b\u00e5de middag og ankerdram og hyggelig prat med henne og mannen Bernt. Det var de jeg tok en kaffe med i Mandal uka f\u00f8r.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Et skikkelig sommerparadis med usl\u00e5elig utsikt!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5 er det tydelig at h\u00f8sten har kommet, for selv om klokka bare var s\u00e5 vidt 21 p\u00e5 kvelden, s\u00e5 var det omtrent bekm\u00f8rkt n\u00e5r jeg kom tilbake til b\u00e5ten!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bekm\u00f8rkt ved 21-tiden, men broa var opplyst!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Fredag ble det alts\u00e5 ny avgang, og denne gangen i retning Kristiansand.<\/p>\n

Jeg fikk beskjed fra Wibecke p\u00e5 morgenen at jeg gjerne kunne stikke innom med b\u00e5ten p\u00e5 Eigebrekk og hente restene av middagen \u2013 ettersom hun hadde puttet det i en boks som jeg skulle ha med meg i b\u00e5ten kvelden f\u00f8r, men som vi glemte! S\u00e5 da ble det en liten svingom innom der for \u00abproviantering\u00bb f\u00f8r jeg fortsatte!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Skipperen provianterer p\u00e5 Eigebrekk! Foto: Bernt Lie<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg tok den vanlige ruta via Skjern\u00f8ysund, Nordfjorden og forbi Tregde p\u00e5 veien til Eigebrekk, men dro innom et lite sund jeg ikke har v\u00e6rt gjennom f\u00f8r, \u00d8rpeholmsundet! Alltid greit \u00e5 se litt nye steder n\u00e5r man f\u00f8rst er ute og t\u00f8ffer! Jeg gjorde jo det samme dagen f\u00f8r, da jeg dro gjennom Finn\u00f8ysundet.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom \u00d8rpeholmsundet mellom Skogs\u00f8y og \u00d8rpeholmen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter satte jeg kursen mot Ny-Hellesund. Jeg tok den ytre leia denne gangen siden v\u00e6ret var s\u00e5 fint. Og uansett kom de f\u00e5 krusningene p\u00e5 sj\u00f8en akterfra.<\/p>\n

Da jeg n\u00e6rmet meg Ny-Hellesund valgte jeg \u00e5 dra inn i Olavssundet fra yttersiden. Det l\u00e5 vel totalt fire b\u00e5ter der, to motorb\u00e5ter p\u00e5 Kapell\u00f8ya, en motorseiler som var ankret opp, og en skj\u00e6rg\u00e5rdsjeep p\u00e5 Helg\u00f8ya. Var jo fristende \u00e5 legge seg til p\u00e5 Kapell\u00f8ya for \u00e5 ta en titt (har bre ligget p\u00e5 Helg\u00f8ya f\u00f8r), men valgte \u00e5 fortsette.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Inn mot Olavssundet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter var det den vanlige veien inn til Kristiansand, der jeg la meg p\u00e5 den private plassen jeg f\u00e5r l\u00e5ne av en gammel familievenn i Auglandsbukta. Overnattingen der ble alts\u00e5 min overnatting nummer 700 i b\u00e5t. <\/p>\n

Fredag var det det avgang videre til broren min og kona hans p\u00e5 Skottevik til et siste bes\u00f8k f\u00f8r de pakker ned og tilbringer vinteren i varmere str\u00f8k, men f\u00f8rst tok jeg en ny stopp ved fart\u00f8yvernsenteret og dokken p\u00e5 Bredalsholmen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjestebrygga ved Bredalsholmen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg var jo innom der for et par uker siden og fikk en omvisning om bord b\u00e5de p\u00e5 MS Hamen og DS Hestmanden, og siden sistnevnte n\u00e5 var lagt i dokken der, s\u00e5 hadde jeg lyst til \u00e5 ta en tur til. Ogs\u00e5 for \u00e5 teste gjestebrygga som ligger litt nord\u00f8st p\u00e5 holmen og tilh\u00f8rer V\u00e5gsbygd Seilforening, og som jeg oppdaget p\u00e5 mitt f\u00f8rste bes\u00f8k.<\/p>\n

\"\"<\/a>
DS Hestmanden i dokk.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Der la jeg til etter en seilas p\u00e5 knappe 20 minutter, og fort\u00f8yde til en brygge som s\u00e5 ganske s\u00e5 ny ut. Deretter ble det en ny rundtur p\u00e5 omr\u00e5det der jeg fikk tatt de bildene jeg var ute etter. S\u00e5 tok jeg en kaffe p\u00e5 kafeen der ettersom jeg jo allerede hadde spist og ikke var noe sulten p\u00e5 varmmat.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Staselig skute som har overlevd to verdenskriger!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg ble fristet til \u00e5 pr\u00f8ve noen mandelcookies som de hadde \u2013 m\u00e5 jo ha noe s\u00f8tt til kaffen! \u2013 og de viste seg \u00e5 v\u00e6re s\u00e5 utrolig gode at de tre jeg hadde kj\u00f8pt gikk unna styggfort, og jeg rett og slett m\u00e5tte kj\u00f8pe tre til. Da humret kokken \u2013 som var alene der p\u00e5<\/p>\n

\"\"<\/a>
Namnam! Skulle kj\u00f8pt flere og tatt med!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

formiddagen \u2013 og ga meg en ekstra!<\/p>\n

S\u00e5 jeg var ganske s\u00e5 mett og forn\u00f8yd da jeg stavret meg tilbake til b\u00e5ten, tok litt insulin (!), og kastet loss. Var en seilb\u00e5t p\u00e5 vei inn akkurat da jeg gikk om bord, og de lurte p\u00e5 om jeg kunne flytte meg litt lenger bak p\u00e5 brygga. Da svarte jeg at jeg var i ferd med \u00e5 dra, s\u00e5 da tok de en ekstra sving mens jeg l\u00f8snet fort\u00f8yningene og kom meg videre.<\/p>\n

Da jeg dro innover p\u00e5 turen dagen f\u00f8r, s\u00e5 glemte jeg rett og slett at jeg hadde planer om \u00e5 tanke p\u00e5 Flekker\u00f8ya, s\u00e5 da jeg dro ut fra Bredalsholmen tok jeg den lille omveien dit til det ganske nye anlegget til Lindeb\u00f8 Brygge Marina. Jeg kunne ha ventet med \u00e5 tanke til jeg kom til T\u00f8mmerst\u00f8 eller Lillesand, men begge de stedene l\u00e5 noe over i pris sist jeg sjekket, s\u00e5 jeg valgte Lindeb\u00f8 denne gangen.<\/p>\n

Og prisen p\u00e5 15,19 per liter var jeg ganske forn\u00f8yd med, faktisk det nest rimeligste jeg har tanket for i \u00e5r, s\u00e5 det var verdt noen ekstra minutters omvei. Et fint og ganske nytt anlegg, som jeg glemte helt \u00e5 ta bilde av, men du kan se ytterste del av flytebrygga til drivstoffanlegget rett over flagget p\u00e5 bildet under!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei ut etter dieselfylling.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 den ene siden av den lille fjordarmen inn til Lindeb\u00f8 har det tydeligvis v\u00e6rt en del industri. S\u00e5 ut som om de var i ferd med \u00e5 rive bygningsmassen der. Og det s\u00e5 ut som om det er p\u00e5 tide, deler av brygga er i ferd med \u00e5 gi etter. Heldigvis ser det nok ut som om varebilen uansett forlengst har trukket sitt siste sukk…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Slitne bygninger som ser ut til \u00e5 skulle rives. Mer som allerede er revet utenfor venstre bildekant.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter gikk jeg over Byfjorden\/Kristiansandfjorden og den vanlige ruta innaskj\u00e6rs ved T\u00f8mmerst\u00f8, forbi Stokken og over Kv\u00e5sefjorden til Ulv\u00f8ysund.<\/p>\n

Etter \u00e5 ha passert Ulv\u00f8ysund stoppet jeg b\u00e5ten som vanlig, og satte p\u00e5 plass omtrent hele arsenalet med fendere for \u00e5 gj\u00f8re klar til \u00e5 legge til p\u00e5 brygga p\u00e5 Skottevik. Her bruker jeg nemlig de to kulefenderne mine i tillegg til de vanlige. Det er en ganske h\u00f8y brygge og litt sliten, pluss at det fort blir litt svell inne i bukta, s\u00e5 jeg fendrer alltid veldig godt n\u00e5r jeg skal legge meg til der.<\/p>\n

Det f\u00e5r bli slutten p\u00e5 dette innlegget. Jeg er kommet et par havner videre allerede, men skriver om det i neste innlegg, da dette er blir altfor langt allerede!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei over Kv\u00e5sefjorden til brutter’n!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den siste uka av hovedb\u00e5tferien min ser ut til \u00e5 bli \u00abvelsignet\u00bb med godt v\u00e6r. B\u00e5de fint og irriterende p\u00e5 en m\u00e5te \u2026 Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,1043,193,147,10,1587,2221,4,8],"tags":[4224,4213,4225,4226,2748],"class_list":["post-29348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-drivstoff-2","category-ferie","category-history","category-kystkultur","category-musikk","category-tur","category-vaer","tag-700-overnattinger","tag-bredalsholmen","tag-lindebo","tag-pa-vei-hjem","tag-turrapport"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/459239044_10159911257287032_2342632482042276361_n.jpg?fit=2048%2C1152&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7Dm","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29348"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29379,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29348\/revisions\/29379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}