{"id":29649,"date":"2024-10-17T12:38:08","date_gmt":"2024-10-17T10:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29649"},"modified":"2024-10-17T12:38:08","modified_gmt":"2024-10-17T10:38:08","slug":"hjemtur-i-take","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29649","title":{"rendered":"Hjemtur i t\u00e5ke"},"content":{"rendered":"

\u00c5rets b\u00e5th\u00f8stferie ble avsluttet i g\u00e5r. Men dagene f\u00f8r jeg ankom hjemmehavna rakk jeg b\u00e5de \u00e5 legge til i en ny havn, f\u00e5 med to passasjerer, slepe en seilb\u00e5t, ta en ikke-planlagt avstikker og t\u00f8ffe hjemover i t\u00e5ke!<\/strong><\/p>\n

I forrige innlegg hadde jeg kommet meg til Hunnebostrand. Der tok jeg en tur opp til butikken og handlet litt, f\u00f8r det ble middag om bord og avgang dagen etter. Som de fleste andre svenske sm\u00e5steder langs vestkysten var ogs\u00e5 Hunnebostrand n\u00e6rmest en sp\u00f8kelsesby n\u00e5 som sommersesongen definitivt var over.<\/p>\n

Prisen er jo rett under 130 norske kroner for \u00e5 ligge der n\u00e5, og det er jo noe av den rimeligste overnattingen man kan f\u00e5 \u2013 mens om sommeren er Hunnebostrand et av de dyreste stedene. Jeg ble derfor litt overrasket over at ogs\u00e5 serviceanlegget var \u00e5pent, med dusjmuligheter og det hele. Her kan for eksempel Stavern l\u00e6re noe, de hadde allerede i midten av september stengt serviceanlegget, mens de kun hadde redusert havneleia med en hundrelapp \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nuvel. Etter en god natts s\u00f8vn var det p\u00e5 tide \u00e5 tenke p\u00e5 neste etappe. Det var overskyet denne dagen, men relativt grei temperatur og helt nydelig sj\u00f8, stort sett flatt over alt, med unntak fra Humparna f\u00f8r Hamburgsund og Gula Humpen f\u00f8r Havstensund. Men det var ikke mye sj\u00f8 \u00e5 snakke om, akkurat. Jeg tok riktignok indre lei via Tanumsstrand, Grebbestad og Gr\u00f6nemad, men det var ikke p\u00e5 grunn av v\u00e6ret eller b\u00f8lger, bare for \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 dra samme ruta tilbake, og fordi jeg hadde god tid!<\/p>\n

\"\"<\/a>
H\u00f8stfarger i Hamburgsund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I Hamburgsund holdt de for \u00f8vrig p\u00e5 med noe reparasjonsgreier der kabelferga g\u00e5r. Kanskje de byttet kabel eller noe slikt? L\u00e5 faktisk to kabelferger der, p\u00e5 hver sin side av sundet! Og en slags slepeb\u00e5t\/serviceb\u00e5t ved siden av den ene ferga.<\/p>\n

\"\"<\/a>
H\u00f8stservice p\u00e5 kabelfergene.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg hadde ikke helt bestemt meg for hvor jeg skulle ende opp denne dagen, bortsett fra at jeg ville stikke innom Koster. Jeg tenkte dog et lite \u00f8yeblikk ogs\u00e5 p\u00e5 Ross\u00f6hamn, men fant ut at det m\u00e5tte bli Koster. Da vurderte jeg flere steder, men etter at jeg hadde passert Havstenssund bestemte jeg meg for \u00e5 legge meg p\u00e5 Kyrkosund. Da ville jeg b\u00e5de f\u00e5 lagt meg p\u00e5 et nytt sted, og for f\u00f8rste gang g\u00e5 i land p\u00e5 Syd-Koster.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Like ved Res\u00f6. F\u00f8rst n\u00e5 bestemte jeg meg for \u00abendeholdeplassen\u00bb.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Med egen b\u00e5t har jeg nemlig kun lagt til p\u00e5 Vettnet p\u00e5 Nord-Koster (pluss at jeg har v\u00e6rt i Kostersundet med ferga), s\u00e5 da ble det Kyrkosund denne gangen. Og jeg angret ikke p\u00e5 valget! Jeg var eneste b\u00e5t der og kunne velge og vrake, s\u00e5 jeg la meg p\u00e5 flytebrygga. Det var meldt kraftig vind fra kvelden og i l\u00f8pet av natten, og jeg hadde dobbeltsjekket at vindretningen kom fra den mest gunstige retningen n\u00e5r man ligger akkurat i Kyrkosund, noe den gjorde. Selv om jeg kjente og h\u00f8rte at det bl\u00e5ste kraftig, s\u00e5 l\u00e5 jeg fint og rolig gjennom natten.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg tok en liten tur p\u00e5 land for \u00e5 se meg rundt, som vanlig, og valgte \u00e5 g\u00e5 en liten runde opp mot det n\u00e6rmeste fergeleiet p\u00e5 Kilesand, der det ogs\u00e5 var en lang og fin sandstrand, og deretter tilbake en annen vei. S\u00e5 veldig mange fine, gamle hus og en stor hengebj\u00f8rk som var markert som en attraksjon p\u00e5 stedets kart. Det skal finnes en butikk og en kaf\u00e9 her p\u00e5 stedet ogs\u00e5, men jeg gikk ikke s\u00e5 langt, og uansett regnet jeg ikke med at noen av dem var \u00e5pne p\u00e5 denne tiden. Hadde uansett ikke behov for \u00e5 foreta noen innkj\u00f8p heller.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dagen etter gikk turen over Kosterfjorden til Str\u00f6mstad. Rett f\u00f8r jeg skulle dra kom det en seilb\u00e5t inn i havna, som jeg hjalp til med \u00e5 ta tampen. Viste seg at han om bord visste hvem jeg var, husker ikke akkurat n\u00e5 om det var fra b\u00e5tforumet eller denne bloggen min, men jeg tror det var det siste!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Up\u00e5klagelig morgen i Kyrkosund.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I Str\u00f6mstad valgte jeg denne gangen \u00e5 legge meg i indre havn. \u00c5rsaken var at det b\u00e5de denne fredagen og l\u00f8rdagen skulle bl\u00e5se kraftig opp, enda mer enn det hadde gjort mens jeg l\u00e5 i Kyrkosund, og med tanke p\u00e5 vindretningen fant jeg ut at det var lurest \u00e5 ikke legge meg i den litt mer utsatte ytre havna. Det var nok av plass her ogs\u00e5, men likevel ganske mange b\u00e5ter, synes jeg.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Indre havn i Str\u00f6mstad.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg ble liggende i Str\u00f6mstad i to dager, fram til s\u00f8ndagen. Rakk \u00e5 ta en prat med en b\u00e5tkollega fra b\u00e5tforumet, Tom, som hadde sin siste tur for sesongen f\u00f8r de skulle dra rett til opplag, f\u00f8r jeg fikk bes\u00f8k om bord. Mora til ungene mine har nylig flyttet til Halden og hadde bes\u00f8k av yngstedatter Victoria. De var p\u00e5 Nordbysenteret p\u00e5 en handlerunde, og istedenfor \u00e5 ta bussen tilbake til Halden, s\u00e5 tok de den ned til Str\u00f6mstad for \u00e5 f\u00e5 med seg en liten b\u00e5ttur til Halden istedenfor!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Seilb\u00e5ten med motorstopp kan s\u00e5 vidt skimtes p\u00e5 dette bildet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Etter \u00e5 ha v\u00e6rt snart to uker p\u00e5 tur var det jo koselig \u00e5 f\u00e5 litt bes\u00f8k om bord! Og det er lenge siden de har f\u00e5tt v\u00e6rt med p\u00e5 tur. Sekken viste seg fra sin gode side, og alt gikk etter planen inntil vi n\u00e6rmet oss Svinesundbruene. Litt f\u00f8r vi n\u00e6rmet oss den nyeste vinket en mann i en seilb\u00e5t som l\u00e5 der stille. Og da mener jeg slik n\u00f8dvinking, ikke hilsevinking. Stoppet og snudde b\u00e5ten og dro n\u00e6rmere.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bergtatt som slepeb\u00e5t!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det viste seg at han hadde f\u00e5tt motorstopp (det var ikke s\u00e5 mye vind inne i fjorden som han kunne utnytte heller), s\u00e5 han lurte p\u00e5 om vi kunne slepe ham bort til n\u00e6rmeste havn i Sponvika. Det kunne vi selvsagt! Det er ikke f\u00f8rste gang jeg har utf\u00f8rt slepeoppdrag, gjorde det senest tidligere i sommer, pluss ogs\u00e5 to ganger mens jeg hadde forrige b\u00e5t, Nidelven.<\/p>\n

Mens vi gjorde klart slepetau kom det fram at han egentlig hadde b\u00e5tplass lenger inn, ved Isebakke, s\u00e5 da foreslo vi at vi heller kunne slepe ham inn dit, ettersom vi uansett skulle den veien. Det hadde han ikke noe imot! Viste seg for \u00f8vrig at ogs\u00e5 han kjente meg igjen, denne gangen fra b\u00e5tforumet! \ud83d\ude00<\/p>\n

Da vi n\u00e6rmet oss hjemmehavna hans fikk vi seilb\u00e5ten (ikke en veldig stor en for \u00f8vrig) opp p\u00e5 siden av oss, f\u00f8r vi fikk buksert ham in til b\u00e5sen, der en kamerat av ham hadde kommet for \u00e5 ta imot.<\/p>\n

Deretter dro vi inn til gjestehavna og la til der, f\u00f8r vi gikk opp til Kathrines leilighet, som l\u00e5 ganske sentralt. Der spiste vi middag f\u00f8r vi fulgte Victoria til togstasjonen siden hun skulle hjem til seg selv.<\/p>\n

S\u00e5 dro jeg tilbake til b\u00e5ten for \u00e5 se p\u00e5 en begredelig landskamp som jeg ikke orket \u00e5 se ferdig, s\u00e5 den siste delen av kampen ga jeg opp og s\u00e5 heller p\u00e5 en episode av \u00ab8 Out of 10 Cats Does Countdown\u00bb \u2013 en av mine favorittserier innen engelsk TV-underholdning! Deretter var det p\u00e5 tide \u00e5 t\u00f8rne inn for natten.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dagen etter stakk den skipbrudne seileren innom for \u00e5 levere tilbake et tau som han hadde f\u00e5tt med seg. Han hadde ogs\u00e5 med seg noen bakervarer og en sekspakk med Pepsi-Max! Mitt rykte som Pepsi-Max-elsker begynner visst \u00e5 bli kjent \u2026 Veldig hyggelig gest! Tok en kaffe og et sm\u00f8rbr\u00f8d p\u00e5 Tistasenteret med Kathrine f\u00f8r jeg kastet loss.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fint h\u00f8stv\u00e6r f\u00f8r avgang fra Halden.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Opprinnelig hadde jeg planlagt \u00e5 dra rett til Moss denne mandagen, for s\u00e5 \u00e5 dra hjem til Nesodden p\u00e5 tirsdagen, men s\u00e5 viste det seg at b\u00e5tkollega Erik likevel var hjemme i b\u00e5ten sin i Fredrikstad, s\u00e5 jeg dro dermed til ham og la meg p\u00e5 utsiden. Har ikke sett ham siden i sommer, s\u00e5 det ble jo et hyggelig gjensyn og en god prat resten av mandagskvelden!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 plass utenp\u00e5 Eriks b\u00e5t i Fredrikstad.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Tirsdag ble det dermed avgang til Moss. Jeg valgte \u00e5 gj\u00f8re det slik fordi tanken p\u00e5 \u00e5 dra helt til Nesodden i et strekk ikke var s\u00e5 fristende. Siden jeg uansett ikke skulle p\u00e5 jobb f\u00f8r klokka 16 p\u00e5 onsdag, s\u00e5 hadde jeg god tid til \u00e5 komme meg hjem tidsnok p\u00e5 onsdagsmorgenen.<\/p>\n

F\u00f8r jeg dro rakk jeg \u00e5 hilse p\u00e5 nok et hyggelig b\u00e5tforummedlem og hans rederinne, som stakk innom Erik mens jeg var der, og deretter var det avgang, denne gangen med bl\u00e5 himmel og sol, men fortsatt h\u00f8stkulde med ensifret temperatur \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fredrikstad blir etter planen min nye hjemby om ikke s\u00e5 altfor mange \u00e5r \u2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det var noe sj\u00f8 da jeg kom ut av elva og mot Str\u00f8mtangen, og da jeg snudde retning nord etter \u00e5 ha kommet meg s\u00e5pass langt ut at jeg ikke hadde et villniss av hummerteiner \u00e5 kj\u00f8re slal\u00e5m gjennom, s\u00e5 kom b\u00f8lgene inn fra siden, noe som er en garantist for litt rulling \u2026 Men etter hvert fikk jeg b\u00f8lgene mer og mer akterfra, og etter at jeg passerte Rauer s\u00e5 var det grei skuring.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utenfor Hank\u00f8 i god avstand fra hummerteinene!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Hadde beregnet riktig med tanke p\u00e5 tiden, og la til i Moss like etter at sola hadde g\u00e5tt ned og rett f\u00f8r m\u00f8rket falt p\u00e5. Da jeg var ferdig med \u00e5 fort\u00f8ye og strekke landstr\u00f8mkabelen begynte m\u00f8rket \u00e5 senke seg. L\u00e5nte \u2013 antakelig for siste gang denne sesongen \u2013 b\u00e5tplassen til nok et b\u00e5tforummedlem \u2013 Trond.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gr\u00e5tt i horisonten i Mossesundet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Siste etappe gikk dermed av stabelen onsdag morgen, s\u00e5 jeg fikk b\u00e5de en ekstra overnatting og en ekstra tur enn det jeg opprinnelig hadde sett for meg \u2013 men det klager jeg jo ikke over! H\u00f8rte p\u00e5 v\u00e6rmeldingen p\u00e5 VHF-en at det var fare for lokal t\u00e5ke, men satset p\u00e5 at det ville g\u00e5 greit. Det er ikke stor trafikk p\u00e5 sj\u00f8en p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret, og s\u00e5 lenge det var nok sikt til at jeg kunne se bl\u00e5sene til hummerteinene, s\u00e5 ville det ikke v\u00e6re noe problem.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I Dr\u00f8baksundet holdt jeg meg uansett ganske langt ut fra land p\u00e5 dypt vann. De fleste av de st\u00f8rre skipene kan jeg se via AIS p\u00e5 Marine Traffic \u2013 og tar hensyn til at signalene der er noe forsinket \u2013 og jeg s\u00e5 at det ikke var noen st\u00f8rre lasteskip eller cruiseskip p\u00e5 vei hverken inn eller ut av fjorden.<\/p>\n

Den f\u00f8rste t\u00e5ka kom i Dr\u00f8baksundet, men jeg hadde god sikt helt til jeg n\u00e6rmet meg Oscarsborg, som jeg overhodet ikke kunne skimte. Heller ikke da de sm\u00e5 fyrene rett f\u00f8r\/ved jeteen endelig kom n\u00e6rt nok til at jeg kunne se dem, s\u00e5 kunne jeg fortsatt ikke se konturene av Kaholmen, s\u00e5 ja, det var litt t\u00e5ke! Sist gang jeg opplevde s\u00e5pass mye var da jeg dro fra Kalv\u00e5g p\u00e5 vei til Austvoll i 2021. Da valgte jeg \u00e5 avbryte og la meg i Flor\u00f8 noen dager. Da var det enda verre!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Her kan man skimte Kaholmene \u2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En cabincruiser p\u00e5 vei s\u00f8rover dukket opp p\u00e5 god avstand fra meg, og jeg kunne se p\u00e5 Marine Traffic at Oscarsborgferga var p\u00e5 vei ut, noe jeg regnet med i praksis betydde at den var omtrent rett foran meg, noe som stemte, men ogs\u00e5 det p\u00e5 god avstand. Rett etterp\u00e5 letnet det litt, s\u00e5 jeg faktisk kunne se Kaholmene n\u00e5r jeg passerte, og rett nord for Nordre Kaholmen kom den andre b\u00e5ten jeg m\u00f8tte p\u00e5 denne turen! S\u00e5 ut som den kom fra gjestehavna p\u00e5 Oscarsborg.<\/p>\n

Etter Fagerstrand, litt f\u00f8r Fjellstrand, letnet det litt igjen, og jeg passerte Fyrsteilene p\u00e5 innsiden med relativ god sikt, men f\u00f8r jeg var framme ved Ildjernet var det tykk t\u00e5ke igjen, og jeg m\u00e5tte stole p\u00e5 kompasset for \u00e5 vite at jeg styrte i riktig retning!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 dette bildet skal man vanligvis kunne se Oslo, Holmenkollen og slikt \u2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 letnet det litt igjen da jeg n\u00e6rmet meg hjemmehavna, og etter at jeg var ferdig med fort\u00f8yning i b\u00e5sen og hadde pakket ned en sekk og tatt kj\u00f8leskapets innhold i en pose og beveget meg hjemover, s\u00e5 var t\u00e5ka borte og noe bl\u00e5tt dukket opp p\u00e5 himmelen igjen \u2026<\/p>\n

Jeg kunne uansett ikke ha utsatt avgangen for \u00e5 slippe unna t\u00e5ka, og jeg hadde full kontroll hele tiden. Jeg s\u00e5 tross alt nok til \u00e5 kunne f\u00e5 med meg b\u00e5de bl\u00e5ser og eventuelle t\u00f8mmerstokker og andre uhumskheter som m\u00e5tte finne p\u00e5 \u00e5 flyte i veien for meg!<\/p>\n

Deretter var det bare \u00e5 komme seg hjem, hente posten, og ta en dusj f\u00f8r avgang til jobb! Heldigvis ble det en relativt rolig kveldsvakt slik at overgangen rett fra b\u00e5tferie til jobb ikke ble for voldsom!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I l\u00f8pet av denne turen, som alts\u00e5 varte i 17 dager og ikke 16, klarte jeg \u00e5 slite ut det svenske gjesteflagget mitt, s\u00e5 n\u00e5 m\u00e5 et nytt kj\u00f8pes inn!<\/p>\n

En liten oppsummering av h\u00f8stferien f\u00e5r jeg vel ogs\u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass etter hvert. N\u00e5 begynner nattuka mi natt til s\u00f8ndag, og n\u00e5r den er ferdig har jeg nye \u00e5tte avspaserings- og kompensasjonsdager \u00e5 benytte, men en ny b\u00e5tferie blir det neppe da, selv om man aldri skal si aldri \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>
N\u00e5 skal b\u00e5ten f\u00e5 seg en liten pause \u2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c5rets b\u00e5th\u00f8stferie ble avsluttet i g\u00e5r. Men dagene f\u00f8r jeg ankom hjemmehavna rakk jeg b\u00e5de \u00e5 legge til i en ny havn, f\u00e5 med to passasjerer, slepe en seilb\u00e5t, ta en ikke-planlagt avstikker og t\u00f8ffe hjemover i t\u00e5ke! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,1043,147,4,8],"tags":[2220,948,225,4245,429],"class_list":["post-29649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-diverse","category-ferie","category-tur","category-vaer","tag-hostferie","tag-koster","tag-passasjerer","tag-slepeoppdrag","tag-take"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/462509461_10159983931117032_2966706247132961662_n.jpg?fit=2048%2C1536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7Id","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29649"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29676,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29649\/revisions\/29676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}