{"id":29897,"date":"2025-03-28T11:11:44","date_gmt":"2025-03-28T10:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29897"},"modified":"2025-04-05T12:09:55","modified_gmt":"2025-04-05T10:09:55","slug":"det-ble-det-jaggu-en-tur-gitt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=29897","title":{"rendered":"Det ble jaggu en tur gitt!"},"content":{"rendered":"

Tirsdag denne uka ble \u00e5rets andre tur utf\u00f8rt. Ikke helt planlagt, men fristelsen ble for stor. Og denne gangen ble det ikke bare en liten testtur p\u00e5 20 minutter, men halvannen time utp\u00e5!<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Tirsdagen var egentlig ment \u00e5 brukes til \u00e5 f\u00e5 ryddet litt i b\u00e5ten samt montert den nye laderen og skru inn noen manglende skruer p\u00e5 vinduene i forkabinen (som jeg fant ut i fjor at fortsatt lekker).<\/p>\n

Siden jeg hadde tenkt \u00e5 jobbe litt om bord valgte jeg \u00e5 legge igjen n\u00f8kkelen til starteren hjemme, ettersom jeg av erfaring vet at n\u00e5r jeg f\u00f8rst er om bord i b\u00e5ten s\u00e5 er det altfor lett \u00e5 bli fristet til \u00e5 dra utp\u00e5 hvis v\u00e6ret er fint! V\u00e6ret tirsdag var da ogs\u00e5 bedre enn meldt, og sj\u00f8en var flat som en pannekake!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Mangler kabler\/endestykker til \u00e5 f\u00e5 den nye laderen p\u00e5 plass.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men da jeg kom om bord st\u00f8tte jeg p\u00e5 to uventede problemer: Batteriladeren hadde nemlig en helt annen type inngang\/feste til kablene fra batteribanken enn det jeg har sett f\u00f8r og som jeg har om bord, s\u00e5 dermed kom jeg ikke lenger med det prosjektet. S\u00e5 reserveladeren jeg har om bord f\u00e5r duge litt til \u2026<\/p>\n

S\u00e5 tittet jeg n\u00e6rmere p\u00e5 styrbord aluminiumsramme til vinduene p\u00e5 innsiden i forkabinen. Jeg pr\u00f8vde \u00e5 skru inn de manglende skruene, men de ville ikke feste i det hele tatt! I tillegg er det en kraftig b\u00f8y p\u00e5 rammen to steder. S\u00e5 her er det noe som ikke er som det skal.<\/p>\n

Jeg vil tro at problemet med skruene nok skyldes at de opprinnelige har knekt slik at den innerste delen fortsatt sitter p\u00e5 plass, og at jeg derfor ikke f\u00e5r festet dem ordentlig, noe som selvsagt gj\u00f8r at det kommer inn vann n\u00e5r det regner kraftig.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Litt tr\u00f8bbel med vindusrammene ogs\u00e5!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Hva som er l\u00f8sningen her er jeg noe usikker p\u00e5. Bore nye hull i rammen ved siden av, eller pr\u00f8ve \u00e5 fjerne restene av de gamle skruene? Dette m\u00e5 jeg nok ha litt hjelp til fra noen som er mer nevenyttig enn meg \u2026 Hva disse b\u00f8yningene skyldes vet jeg ikke.<\/p>\n

S\u00e5 det endte med at jeg ble sittende i b\u00e5ten litt oppgitt og lure p\u00e5 hva jeg skulle gj\u00f8re! Jeg fikk ryddet litt, men langt fra nok, og fant til slutt ut at jeg skulle stikke hjem og hente b\u00e5tn\u00f8kkelen og ta en tur utp\u00e5 fjorden likevel, mens det fortsatt var fint v\u00e6r!<\/p>\n

Som sagt s\u00e5 gjort, s\u00e5 f\u00e5r ryddingen og alt det andre jeg skal gj\u00f8re vente litt. Jeg har noen dager p\u00e5 \u00e5 bli ferdig siden jeg lurer litt p\u00e5 \u00e5 ta en liten f\u00f8r-p\u00e5ske-tur.<\/p>\n

Motoren startet p\u00e5 f\u00f8rste fors\u00f8k \u2013 noe som ikke er overraskende ettersom b\u00e5de b\u00e5t og motorrom har v\u00e6rt oppvarmet med frostvakter hele vinteren \u2013 og dermed var det bare \u00e5 komme seg ut.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ut fra b\u00e5thavna<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Jeg ligger n\u00e5 i en annen b\u00e5s enn den vanlige, siden min vanlige b\u00e5s fikk en skade i vinter og jeg m\u00e5tte flytte b\u00e5ten forrige m\u00e5ned slik at de kan f\u00e5 reparert skaden. B\u00e5sen jeg ligger i n\u00e5 har en lengre utrigger enn det jeg har i den faste, slik at jeg faktisk rekker helt ut til akterenden av b\u00e5ten n\u00e5r jeg skal fort\u00f8ye, noe som gj\u00f8r det mye lettere n\u00e5r jeg skal fort\u00f8ye.<\/p>\n

Snakket med havnesjefen f\u00f8r jeg skulle dra utp\u00e5, og uttrykte et \u00f8nske om \u00e5 f\u00e5 en b\u00e5s med en lengre utrigger hvis det var mulig. Vi f\u00e5r krysse fingra! Hvis ikke f\u00e5r jeg bare flytte tilbake til den gamle n\u00e5r den er reparert!<\/p>\n

P\u00e5 \u00e5rets f\u00f8rste tur var jeg s\u00e5 vidt utp\u00e5 i rundt 20 minutter i forbindelse med at jeg skulle bytte b\u00e5s \u00e5 ligge i, og ville bare teste at alt sto bra til med motor og b\u00e5t. Ogs\u00e5 i februar startet motoren uten problemer, og alt s\u00e5 ut til \u00e5 fungere. Og slik var det alts\u00e5 denne gangen ogs\u00e5.<\/p>\n

Turen gikk mellom Oslo\u00f8yene, det var vel det eneste jeg hadde bestemt meg for, s\u00e5 jeg satte kursen mot Husberg\u00f8ya f\u00f8rst, og dro mellom den og Lang\u00f8yene, og deretter over fjorden til Sjurs\u00f8ya.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sjurs\u00f8ya i sikte, blikkstille sj\u00f8!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter dro jeg mellom Bleik\u00f8ya og Sjurs\u00f8ya slik at jeg kom ut \u00f8st for Hoved\u00f8ya med Tjuvholmen og Vippetangen p\u00e5 min styrbord side. De eneste fritidsb\u00e5tene jeg m\u00f8tte p\u00e5 \u2013 om man kan kalle badstufl\u00e5ter for det \u2013 var en fl\u00e5te som t\u00f8ffet mellom Bleik\u00f8ya og Hoved\u00f8ya, og en annen som t\u00f8ffet sakte forbi Hoved\u00f8ya.<\/p>\n

Ved Oslo Havns bygg s\u00e5 jeg tre mindre marineskip som l\u00e5 til kai, og en rask sjekk p\u00e5 MarineTraffic avsl\u00f8rte at det var patruljeb\u00e5ter tilh\u00f8rende den britiske marinen. De befinner seg i Norge i forbindelse med en \u00f8velse der flere britiske Archer-klasse patruljefart\u00f8y, norske korvetter og logistikkfart\u00f8yet KNM Maud deltar p\u00e5 \u00f8velse i de norske fjordene, i tillegg til KNM Otto Sverdrup og flere Wildcat-helikoptre. if\u00f8lge Forsvarets Forum.<\/a><\/p>\n

Da jeg rundet Hoved\u00f8ya og dro inn ved Lind\u00f8ya st\u00f8tte jeg p\u00e5 sightseeingb\u00e5ten Vision of the Fjords som t\u00f8ffet rundt med turister som tittet ned p\u00e5 meg \u2026 Det er tydeligvis sesong for ogs\u00e5 sightseeing p\u00e5 fjorden i mars m\u00e5ned!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Akershus festning i sikte!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter dro jeg inn sundet mellom Lind\u00f8ya og Gressholmen\/Heggholmen, der jeg selvsagt benyttet anledningen til \u00e5 knipse et bilde av det som vel er mitt favorittfyr p\u00e5 Heggholmen. Skulle gjerne v\u00e6rt en tur innom fyret og sett hvordan det ser ut p\u00e5 innsiden, men det er nok bare for spesielt inviterte!<\/p>\n

Kursen ble deretter satt inn mot sundet mellom Nakkholmen og Lind\u00f8ya, f\u00f8r jeg avsluttet med \u00e5 dra hjemover til Nesodden ved \u00e5 dra p\u00e5 utsiden av Nakkholmen og rett over fjorden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utsikt inn mot R\u00e5dhuset.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Det ble en nydelig tur i litt kj\u00f8lig, men fortsatt nydelig v\u00e5rv\u00e6r noen grader kj\u00f8ligere enn uka f\u00f8r. Faktisk ble jeg s\u00e5pass inspirert under den halvannen time lange turen at jeg har bestemt meg for \u00e5 ta en liten f\u00f8rp\u00e5sketur med b\u00e5ten til uka! Jeg kommer tidligst av g\u00e5rde onsdag til uka, men er, som jeg skrev i begynnelsen, veldig fristet til \u00e5 gj\u00f8re det.<\/p>\n

Jeg er jo sykmeldt, men ikke av det slaget som gj\u00f8r meg ute av stand til \u00e5 ta en b\u00e5ttur selv om jeg har en litt skj\u00f8r helse. Min n\u00e6rmeste leder p\u00e5 jobben er innforst\u00e5tt med det, s\u00e5 jeg tror nok det g\u00e5r den veien. Selv om det fortsatt er ganske kj\u00f8lig om kvelden og natta, s\u00e5 har jeg jo varme om bord, og jeg vil tro at de fleste havnene i Sverige har str\u00f8m tilgjengelig n\u00e5r april kommer!<\/p>\n

Helgen skal dermed benyttes til \u00e5 f\u00e5 ordnet opp det viktigste i b\u00e5ten. Vannet er bare delvis sl\u00e5tt p\u00e5 i havna enn\u00e5, kun p\u00e5 den midterste stolpen p\u00e5 bryggene, men det er jo nok av ledige b\u00e5ser slik at jeg kanskje kan f\u00e5 flyttet b\u00e5ten litt n\u00e6rmere krana med vann i, og i det minste f\u00e5 spylt av litt m\u00e5kedritt og m\u00f8kk som har samlet seg p\u00e5 dekk.<\/p>\n

Grundig vask samt puss og polering f\u00e5r vente til etter p\u00e5ske!<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei hjem i motlys<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tirsdag denne uka ble \u00e5rets andre tur utf\u00f8rt. Ikke helt planlagt, men fristelsen ble for stor. Og denne gangen ble det ikke bare en liten testtur p\u00e5 20 minutter, men halvannen time utp\u00e5! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,3,1043,4],"tags":[16,1127,4262,2748],"class_list":["post-29897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-blogg","category-diverse","category-tur","tag-oslofjorden","tag-oslooyene","tag-turplaner","tag-turrapport"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG_1111SML.jpg?fit=960%2C720&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-7Md","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29897"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30041,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29897\/revisions\/30041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}