{"id":30755,"date":"2025-09-11T10:10:52","date_gmt":"2025-09-11T08:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=30755"},"modified":"2025-09-11T11:38:28","modified_gmt":"2025-09-11T09:38:28","slug":"ikke-akkurat-som-planlagt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=30755","title":{"rendered":"Ikke akkurat som planlagt"},"content":{"rendered":"

Jeg skrev s\u00e5 pent i forrige innlegg at jeg hadde tenkt \u00e5 starte litt forsiktig denne uken, og \u00e5pne hovedb\u00e5tferien min med en relativt kort etappe til meg \u00e5 v\u00e6re. Men slik gikk det ikke \u2026<\/strong><\/p>\n

Jeg skrev nemlig i forrige innlegg at jeg ikke hadde s\u00e5 lyst til \u00e5 starte hovedb\u00e5tferien med en lang etappe, s\u00e5 jeg tenkte at en rundt to timers tur til Mandal ville v\u00e6rt en grei og rolig start p\u00e5 fire uker i b\u00e5ten.<\/p>\n

Vel, jeg tok feil \u2026<\/p>\n

For allerede f\u00f8r jeg hadde kommet meg halvveis i retning Mandal, etter \u00e5 ha \u00ab\u00f8yslal\u00e5met\u00bb meg gjennom skj\u00e6rg\u00e5rden i S\u00f8gne, og passert Eigebrekk der jeg var p\u00e5 bes\u00f8k halvannen uke tidligere, s\u00e5 begynte jeg \u00e5 tenke p\u00e5 at \u00e5 stoppe i Mandal kanskje var litt for tidlig?<\/p>\n

\"\"<\/a>
Utenfor Tregde.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

En av \u00e5rsakene til dette tankespinnet var jo at v\u00e6ret var bedre enn jeg hadde forberedt meg p\u00e5. Det var blikkstille da jeg dro, og lite b\u00f8lger da jeg havnet i litt mer \u00e5pent farvann etter \u00f8yslal\u00e5men.<\/p>\n

Temperaturen var ogs\u00e5 s\u00e5pass behagelig at jeg kunne sitte der i shorts og t-skjorte med kalesjetaket av og et av vinduene p\u00e5 babord side av hovedkalesjen rullet opp.<\/p>\n

Da jeg passerte Gismer\u00f8ya valgte jeg derfor \u00e5 fortsette rett over fjorden istedenfor \u00e5 ta til styrbord og dra inn til Mandal. \u00c5 v\u00e6re p\u00e5 S\u00f8rlandet uten \u00e5 bes\u00f8ke Mandal vil imidlertid f\u00f8les veldig rart, s\u00e5 jeg stikker nok innom p\u00e5 returen! Hadde det v\u00e6rt hyppige regnbyger ville jeg nok valgt \u00e5 stikke inn dit, men de kom ikke f\u00f8r senere p\u00e5 dagen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Det n\u00e6rmeste jeg kom Mandal p\u00e5 tirsdag!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Deretter gikk turen via Hillesund og gjennom Svin\u00f8r. P\u00e5 sistnevnte droppet jeg denne gangen \u00e5 dra gjennom det trange sundet, og n\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg de to Imsa-\u00f8yene droppet jeg \u00e5 dra gjennom sundet mellom dem, og dro heller rett mot B\u00e5ly.<\/p>\n

F\u00f8rst da jeg n\u00e6rmet meg B\u00e5ly kom den f\u00f8rste regnskuren p\u00e5 turen! Den d\u00f8de dog raskt ut, s\u00e5 f\u00f8r jeg var ferdig med kanalen var det oppholdsv\u00e6r igjen! Og da jeg dro gjennom J\u00e5sundet inn fra Lenefjorden og ut i Gr\u00f8nsfjorden, s\u00e5 var det til og med litt solgl\u00f8tt en stakket stund!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom J\u00e5sund.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Inn mot Farsund valgte jeg \u00e5 droppe \u00e5 dra via Kveldssund denne gangen, og tok omtrent strake veien inn til gjestehavna ved G\u00e5seholmen. Jeg hadde lyst \u00e5 komme meg fram f\u00f8r det meldte regnv\u00e6ret skulle sette i gang, s\u00e5 derfor hadde jeg denne gangen droppet en del mer sceneriske rutevalg for \u00e5 komme fram i grei tid.<\/p>\n

Flere av disse kan jeg eventuelt ta p\u00e5 returen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Mitt tiende bes\u00f8k i Farsund!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I Farsund l\u00e5 det bare en eneste b\u00e5t i gjestehavna, en seilb\u00e5t som jeg ikke er helt sikker p\u00e5 hvor kommer fra, ettersom det ikke sto noe hjemmehavn p\u00e5 den og den var lukket og flagget tatt ned. <\/p>\n

Et par timer etter ankomst kom det imidlertid en tysk seilb\u00e5t inn, og rundt midnatt ankom nok en seilb\u00e5t, ogs\u00e5 den med tysk flagg, s\u00e5 n\u00e5 er vi hele fire b\u00e5ter her!<\/p>\n

Som vanlig p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret er det for det meste seilb\u00e5ter jeg treffer p\u00e5 i havnene, jeg bruker \u00e5 v\u00e6re den eneste motorb\u00e5ten. Det er noe jeg har lagt merke til er tilfelle utenom hovedsesongen, spesielt p\u00e5 sensommeren og h\u00f8sten. Kanskje det er slik at seilb\u00e5tfolket strekker sesongen lenger enn motorb\u00e5tfolket?<\/p>\n

Jeg har ikke noe statistisk belegg for \u00e5 si det, men siden jeg jo alltid tar hovedb\u00e5tferien min utenom sesongen, s\u00e5 er det noe jeg har lagt merke til. Og da spesielt n\u00e5r vi er over i september og oktober.<\/p>\n

\"\"<\/a>
To av seilb\u00e5tene, den tredje kom senere.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Her i Farsund kan det hende jeg blir liggende noen dager p\u00e5 grunn av v\u00e6ret. Jeg har jo lyst til \u00e5 komme meg over Lista, og har ogs\u00e5 dr\u00f8mt om \u00e5 krysse J\u00e6ren igjen, men slik v\u00e6rmeldingene ser ut framover, s\u00e5 kan det hende ingen av disse \u00f8nskene blir oppfylt denne gangen.<\/p>\n

Faktisk har jeg begynt \u00e5 vurdere om jeg skal endre planene totalt, og starte p\u00e5 returen allerede n\u00e5! Tanken da er \u00e5 dra tilbake til Stavern og deretter krysse fjorden og ta de to siste ukene i Sverige. Det kan nemlig se ut som om v\u00e6ret er et lite hakk bedre p\u00e5 den siden av fjorden enn her!<\/p>\n

Jeg har uansett god tid og skal slappe av, s\u00e5 \u00f8nsker ikke noe un\u00f8dvendig tidspress p\u00e5 slutten av ferien. Jeg har jo fortsatt litt over tre uker igjen og mer enn god tid til \u00e5 kose meg og ta trygge og behagelige valg n\u00e5r det gjelder hvor jeg drar.<\/p>\n

Det viktigste er jo \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 tur og ikke hvor jeg drar! Det er jo det fine med b\u00e5tlivet, at man har 100 prosent frihet til \u00e5 velge hvor man drar, og kan ombestemme seg p\u00e5 sekundet!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jeg koser meg uansett p\u00e5 tur, men det er ikke \u00e5 komme fra at september i \u00e5r er noe mer ustabil v\u00e6rmessig enn september i fjor var! Og jeg har jo ikke v\u00e6rt s\u00e5 mye i Sverige i \u00e5r uansett.<\/p>\n

Noe jeg ogs\u00e5 har i tankene er at etter at jeg eventuelt har krysset over til Sverige, s\u00e5 er det f\u00e6rre \u00e5pne havomr\u00e5der \u00e5 krysse i den svenske skj\u00e6rg\u00e5rden enn her jeg befinner meg n\u00e5. Er vel bare Gula Humpen som kan v\u00e6re en utfordring hvis jeg velger \u00e5 krysse den. Selv om Lista fremdeles kan v\u00e6re en mulighet, skal jeg jo tilbake ogs\u00e5! Det vil v\u00e6re noe lettere i Sverige.<\/p>\n

Forel\u00f8pig blir jeg her i Farsund til i morgen i alle fall. N\u00e5r jeg sitter og skriver disse linjene er det faktisk bl\u00e5 himmel og litt solgl\u00f8tt, s\u00e5 jeg har tenkt meg en liten spasertur i byen f\u00f8r regnet kommer tilbake i ettermiddag.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Passerer Stangholmen p\u00e5 vei til Farsund.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg skrev s\u00e5 pent i forrige innlegg at jeg hadde tenkt \u00e5 starte litt forsiktig denne uken, og \u00e5pne hovedb\u00e5tferien min med en relativt kort etappe til meg \u00e5 v\u00e6re. Men slik gikk det ikke \u2026 Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3960,11,3,147,148,4,8],"tags":[2122,2997,3006,149,934,123],"class_list":["post-30755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-ferie","category-planlegging","category-tur","category-vaer","tag-endring","tag-farsund","tag-mandal","tag-planer","tag-sverige","tag-vaer-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_4856-scaled.jpg?fit=2560%2C1920&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-803","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30755"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30777,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30755\/revisions\/30777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}