{"id":31551,"date":"2026-05-30T13:11:46","date_gmt":"2026-05-30T11:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=31551"},"modified":"2026-05-30T18:27:36","modified_gmt":"2026-05-30T16:27:36","slug":"en-ny-svipptur-til-stromstad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=31551","title":{"rendered":"En ny svipptur til Str\u00f6mstad"},"content":{"rendered":"

Jobbingen med \u00e5 f\u00e5 ferdig ting og tang om bord i Bergtatt har tatt en pause n\u00e5. I skrivende stund har jeg f\u00e5tt fylt tanken og tatt en ny tur over grensen.<\/strong><\/p>\n

I uken som har g\u00e5tt har b\u00e5tkollegaene Helge og Erik f\u00e5tt slappe av litt, men Helge har v\u00e6rt innom flere ganger med litt mer finjustering av de nye d\u00f8rkplatene.<\/p>\n

Og jeg har faktisk gjort noe selv ogs\u00e5! Jeg stakk innom Biltema p\u00e5 torsdagen og kj\u00f8pte inn motorromsisolasjon til de nye d\u00f8rklukene, og jeg ble overrasket over hvor effektiv selv de billigste var etter at jeg hadde montert dem!<\/p>\n

De jeg kj\u00f8pte var det med en selvklebende side, men jeg var litt i tvil om jeg kunne stole helt p\u00e5 dem, s\u00e5 jeg kj\u00f8pte en boks med spraylim ogs\u00e5\u2026 Den brukte jeg kun p\u00e5 den ene luka ettersom jeg syntes limet som var p\u00e5 platen var s\u00e5 kraftig – holdt p\u00e5 \u00e5 lime meg selv fast til dem! – men ogs\u00e5 fordi jeg vil dobbeltsjekke med jevne mellomrom om platene sitter fast. Hvis den ene skulle l\u00f8sne, s\u00e5 vet jeg hvem av dem som har ekstra lim og ikke!<\/p>\n

Utskj\u00e6ringen gikk relativt greit, helt rett ble det nok ikke, det er tross meg vi snakker om her, men de ble limt fast og montert. At det ikke ser helt proft ut driter jeg egentlig i, for de skal jo ikke sees der de er festet under motorromslukene som folk skal g\u00e5 p\u00e5, og som i tillegg skal ha teppe over seg \u2026<\/p>\n

Dessverre glemte jeg helt \u00e5 ta bilde av platene b\u00e5de f\u00f8r og etter monteringen!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Forbi Nordre Sand\u00f8y ved Brattholmen p\u00e5 vei til Str\u00f6mstad.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg kommer til \u00e5 kj\u00f8pe en plate til ettersom jeg hadde akkurat litt for lite til \u00e5 f\u00e5 dekket s\u00e5 mye som jeg burde. Jeg hadde testet hvordan det h\u00f8rtes ut uten isolasjon f\u00f8r jeg dro, bare for \u00e5 v\u00e6re helt sikker, og selv om jeg valgte litt tynnere lyddempingsplater enn originalt \u2013 20mm istedenfor 30mm \u2013 s\u00e5 var det en tydelig forskjell!<\/p>\n

\u00c5rsaken til dette valget var at noe av den gamle isolasjonen var svidd av, det kunne virke som om den kom borti varme motordeler (sannsynligvis turboen?), og det skyldes nok enten at det var s\u00e5 mye svikt i de gamle platene at de ble presset ned, eller at den originale isolasjonen rett og slett var for tykk for den nye motoren som ble satt inn i 2008? <\/p>\n

Nanni-motoren er nemlig noe st\u00f8rre (130HK) enn den originale installasjonen, som p\u00e5 denne b\u00e5ten enten var Volvo Penta eller Perkins.<\/p>\n

Derfor valgte jeg 20mm tykkelse istedenfor 30mm. Og jeg kan \u00e6rlig talt ikke merke noen s\u00e6rlig forskjell p\u00e5 motorst\u00f8yen n\u00e5 og den som var f\u00f8r. Jeg dro fra Fredrikstad til Str\u00f6mstad i l\u00f8pet av under tre timer, og tenkte ikke s\u00e5 mye som \u00e9n gang p\u00e5 at motoren st\u00f8yet noe mer enn vanlig.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Erik stortrivdes bak rattet i min Tresfjord!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Heller ikke b\u00e5tvenn Erik, som satt til rors torsdagen da jeg skulle fylle diesel, reagerte over noe st\u00f8y. Han skulle vise meg hvordan jeg enklest la til ved lekteren i elva, der jeg har hatt store problemer tidligere med \u00e5 f\u00e5 lagt til alene siden det er en vedvarende sterk str\u00f8m fra Glomma der, i tillegg til vind p\u00e5 d\u00e5rlige dager.<\/p>\n

Jeg har faktisk kviet meg for \u00e5 legge til akkurat der, og heller krabbet noe uelegant opp og ned den h\u00f8ye brygga ved dieselfyllingen p\u00e5 V\u00e6rste istedenfor. De to stedene bruker samme drivstoffleverand\u00f8r, s\u00e5 prisene der bruker \u00e5 v\u00e6re de samme.<\/p>\n

Erik, som til daglig styrer ei skute med to motorer, var litt spent \u00e5 om han husket hvordan det var \u00e5 man\u00f8vrere en b\u00e5t med bare \u00e9n motor, men det klarte han selvsagt! Og det m\u00e5 jo legges til at han har hatt samme b\u00e5t som meg i tre \u00e5r, s\u00e5 han kjenner sin Tresfjord.<\/p>\n

S\u00e5 neste gang jeg skal legge til der, f\u00e5r jeg teste om de nyvunne kunnskapene sitter hos meg! Klisterhukommelse har jeg ikke akkurat \u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>
Rolig i Str\u00f6mstad da jeg ankom, men n\u00e5 er ytre havn nesten full. Mye plass i indre, dog!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

I Str\u00f6mstad skal jeg slappe av litt og vurdere om jeg skal ta en tur ut p\u00e5 Koster eller bitte litt s\u00f8rover. Jeg kommer uansett ikke til \u00e5 dra ut p\u00e5 noen langtur denne gangen, ettersom jeg vil v\u00e6re litt p\u00e5 stand by n\u00e5r Erik skal ha opp sin koloss av en b\u00e5t til uka. Det er langt fra alt jeg kan hjelpe til med, men bunnstoffing skal jeg nok klare! S\u00e5 med en gang det begynner \u00e5 n\u00e6rme seg s\u00e5 setter jeg kursen tilbake.<\/p>\n

Det er det minste jeg kan bidra med med tanke p\u00e5 mye han og Helge har hjulpet meg med! Har jo en mistanke om at Helge og sikkert noen flere, dukker opp ogs\u00e5!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Trudelutt ankommer Str\u00f6mstad.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Like etter at jeg la til ved brygga kom en b\u00e5tkollega t\u00f8ffende i sin Saga 27 sammen med kona. «Trudelutt» er et velkjent syn langs den svenske vestkysten p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret, og vi truffet hverandre flere ganger i Sverige mens vi har v\u00e6rt ute p\u00e5 tur. Skipperen er 82 \u00e5r og klatrer fortsatt ubesv\u00e6ret over rekka – jeg h\u00e5per jeg f\u00e5r holde p\u00e5 med b\u00e5tlivet like lenge som han!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Et lite f\u00f8r- og etter-eksempel. Det skal teppe over dette igjen.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Om bord i b\u00e5ten ligger jeg heller ikke p\u00e5 latsiden. \u00c5 drive p\u00e5 med oppussing av b\u00e5t i en gjestehavn er ingen god id\u00e9 hvis man bruker st\u00f8yende verkt\u00f8y, men jeg gj\u00f8r det jeg kan som ikke br\u00e5ker eller sjenerer de andre. I mitt tilfelle betyr det at jeg snart er ferdig med \u00e5 fjerne limrestene og \u00f8vrige etterlatenskaper av det gamle d\u00f8rkbelegget. I tillegg har jeg ogs\u00e5 gjort klart for \u00e5 la kalesjevinduene f\u00e5 en skikkelig omgang med kluten! Jeg kommer for \u00f8vrig til \u00e5 skrive et eget innlegg om limfjerningen ettersom jeg har brukt tre forskjellige remedier for \u00e5 fjerne dem, og har noen tanker om dem!<\/p>\n

Det g\u00e5r litt i rykk og napp, men cockpiten begynner \u00e5 se presentabel ut! Jeg er usikker p\u00e5 om det blir noen ny kalesje denne sommeren, men nytt heldekkende teppe p\u00e5 d\u00f8rken \u2013 ja, over de fine nye d\u00f8rkplatene! \u2013 blir det nok!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ser penere ut n\u00e5r limrestene p\u00e5 siden er fjernet! Sees noen rester helt akter, som ikke er fjernet enn\u00e5!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jobbingen med \u00e5 f\u00e5 ferdig ting og tang om bord i Bergtatt har tatt en pause n\u00e5. I skrivende stund har jeg f\u00e5tt fylt tanken og tatt en ny tur over grensen. Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[502,4387,4386,37,1005,15],"class_list":["post-31551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","tag-biltema","tag-limfjerning","tag-lydisolasjon","tag-oppussing","tag-stromstad","tag-tur-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_9158-1.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-8cT","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31551"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31565,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31551\/revisions\/31565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}