{"id":32109,"date":"2026-09-14T11:34:02","date_gmt":"2026-09-14T09:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=32109"},"modified":"2026-09-14T11:34:02","modified_gmt":"2026-09-14T09:34:02","slug":"da-var-skipperen-pa-land-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=32109","title":{"rendered":"Da var skipperen p\u00e5 land igjen"},"content":{"rendered":"

Jeg valgte \u00e5 strekke b\u00e5tferien s\u00e5 langt som jeg kunne, og kom meg inn i hjemmehavna s\u00f8ndag ettermiddag. Jeg tok den siste overnattingen p\u00e5 Tofte, en overnatting som var min nummer 650 i Tresfjorden!<\/strong><\/p>\n

Jeg skrev i forrige innlegg at jeg var usikker om jeg skulle dra helt hjem allerede p\u00e5 l\u00f8rdag, men at jeg nok var mest lysten p\u00e5 \u00e5 strekke b\u00e5tferien ut helt til s\u00f8ndagen, og slik ble det!<\/p>\n

Etter to d\u00f8gn p\u00e5 Ildverket satte jeg kursen nordover igjen. Denne gangen hadde jeg faktisk allerede satt meg Tofte som et passende m\u00e5l, men med det lille forbeholdet at jeg kunne dra forbi og fortsette videre inn Dr\u00f8baksundet hvis jeg f\u00f8lte for det.<\/p>\n

F\u00f8rste stopp ville uansett bli p\u00e5 Vall\u00f8 Marina utenfor T\u00f8nsberg, ettersom jeg ville fylle opp litt mer diesel for \u00e5 v\u00e6re sikker p\u00e5 at jeg ikke gikk tom! N\u00e5la p\u00e5 tankm\u00e5leren var nemlig nede p\u00e5 det skraverte feltet, og selv om jeg da har rundt 60\u201365 liter igjen, som holder til \u00e5 komme meg hjem i \u00abkosefart\u00bb, s\u00e5 blir jeg alltid litt stresset n\u00e5r n\u00e5la kommer s\u00e5 langt ned!<\/p>\n

Jeg valgte Vall\u00f8 fordi det var det stedet i n\u00e6rheten med den rimeligste dieselen if\u00f8lge oversikten p\u00e5 pumpepriser.no. P\u00e5 veien til Vall\u00f8 dro jeg forbi b\u00e5de Jars\u00f8 og Vrengen marina, men de skulle begge ha nesten 25 kroner literen, mens Vall\u00f8 kunne skilte med 21,31! Skal man ha litt p\u00e5 tanken s\u00e5 sparer man fort noen kroner p\u00e5 det!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjennom Bjerk\u00f8ysund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Men f\u00f8r det tok jeg det med ro mellom \u00f8yene utenfor. Jeg dro f\u00f8rst p\u00e5 innsiden av Bur\u00f8, forbi M\u00e5ger\u00f8 og deretter inn \u00c5r\u00f8ysundet. Sistnevnte sund har jeg dratt gjennom f\u00f8r, for noen \u00e5r siden l\u00e5 jeg nemlig p\u00e5 svai p\u00e5 en b\u00f8ye i en bukt p\u00e5 S\u00f8ndre \u00c5r\u00f8y, og da jeg kastet loss dagen etter dro jeg videre gjennom nettopp \u00c5r\u00f8ysundet. <\/p>\n

Deretter dro jeg p\u00e5 innsiden av Bjerk\u00f8y gjennom Bjerk\u00f8ysundet, noe jeg ikke har gjort f\u00f8r, deretter forbi Jarls\u00f8 og inn til Vall\u00f8.<\/p>\n

P\u00e5 Vall\u00f8 har jeg bare v\u00e6rt to ganger tidligere, begge ganger med snekka, s\u00e5 det er noen \u00e5r siden! De to gangene l\u00e5 jeg p\u00e5 en sliten gjestebrygge og betalte for oppholdet p\u00e5 restauranten som l\u00e5 der, som hadde en veldig god pizza, hvis jeg husker riktig. Og en av gangene fylte jeg alts\u00e5 diesel der.<\/p>\n

I og med at erfaringen min tilsier at dieselen stort sett, uansett om Trump kriger i Midt\u00f8sten eller ikke, er noen kroner dyrere p\u00e5 vestsiden av Oslofjorden enn p\u00e5 \u00d8stsiden, s\u00e5 er jeg litt forsiktig n\u00e5r jeg tanker p\u00e5 denne siden av fjorden. S\u00e5 n\u00e5r jeg tanket i Lillesand til 24,50 literen, s\u00e5 tanket jeg bare for rundt 1500 kroner, alts\u00e5 knapt nok en halv tank. <\/p>\n

\"\"<\/a>
Gjensyn med Vall\u00f8!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 p\u00e5 Vall\u00f8, tross en fin pris alt tatt i betraktning, tanket jeg for en knapp tusenlapp. Jeg regner med at jeg kan slippe billigere unna p\u00e5 den andre siden av fjorden. I tillegg vet jeg jo at det erfaringsmessig blir noen f\u00e6rre turer i m\u00e5nedene som kommer, og jeg har ikke lyst \u00e5 fylle tanken helt opp siden marinaene etter hvert g\u00e5r over til vinterdiesel, og jeg heller vil ha den dieselen p\u00e5 tanken gjennom de kalde vinterm\u00e5nedene.<\/p>\n

Etter tankingen dro jeg videre og passerte Torgers\u00f8ya f\u00f8r jeg kom ut i \u00e5pent farvann. Litt overrasket over \u00e5 m\u00e5tte tr\u00e5kle meg gjennom ganske s\u00e5 mange bl\u00e5ser til fiskeredskaper som l\u00e5 rett utenfor Vall\u00f8, men s\u00e5 vidt jeg kan forst\u00e5 av kartene til Fiskeridirektoratet gjelder visst ikke fiskeforbudet i Oslofjorden akkurat denne sonen.<\/p>\n

Resten av turen fram mot Tofte gikk helt greit. Det var noe sj\u00f8 som kom fra akter, og ganske gr\u00e5tt hele dagen, s\u00e5 jeg dro p\u00e5 utsiden av Bast\u00f8y og rett over Breiangen til Tofte. Kystvaktskipet Nornen og et marineskip til beveget seg vest for Ranvikholmen, og Kielferga, og et lasteskip med Mandal som destinasjon passerte meg mens jeg dro inn mot Tofte.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gr\u00e5tt v\u00e6r p\u00e5 l\u00f8rdag, her skimtes Bast\u00f8y.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 innsiden av moloen var det god plass til meg, l\u00e5 en st\u00f8rre b\u00e5t helt innerst, s\u00e5 ut som de om bord gjorde seg klar til \u00e5 t\u00f8mme b\u00e5ten for diverse saker s\u00e5 jeg regner med at den kanskje skulle opp p\u00e5 land hos b\u00e5tforeningen snart. Glemte \u00e5 ta bilder mens jeg l\u00e5 der!<\/p>\n

Dagen etter, s\u00f8ndagen, var som meteorologene meldte mye bedre v\u00e6rmessig; Bl\u00e5 himmel og sol, og bare fryden og gammen n\u00e5r jeg startet p\u00e5 den siste etappen hjemover. Og som jeg skrev i ingressen, overnattingen p\u00e5 Tofte var min overnatting nummer 650 i Tresfjorden. De overnattingene har skjedd p\u00e5 492 turer (de 1000 b\u00e5tturene<\/a> jeg tidligere har skrevet om inkluderte de 511 med snekka), slik at jeg om bord i Tresfjorden i gjennomsnitt har overnattet 1,3 ganger per tur!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Forlater Tofte for denne gangen. I langt bedre v\u00e6r s\u00f8ndag!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Den siste etappen gikk langs H\u00e5\u00f8yas vestside (ganske mange b\u00e5ter b\u00e5de p\u00e5 Bergholmen og i T\u00e5jebukta, men noe mindre i Dragsund), og deretter langs nesoddlandet hjemover. <\/p>\n

Da var en m\u00e5neds b\u00e5tferie over, og n\u00e5 st\u00e5r sju dager med jobbing p\u00e5 timeplanen, f\u00f8rst fem kveldsvakter og deretter to dagvakter i helgen. Blir en solid overgang! Men s\u00e5 har jeg en ukes fri igjen, og om v\u00e6ret er greit, s\u00e5 kan det vel bli en tur eller to da ogs\u00e5, regner jeg nesten med.<\/p>\n

Samtidig har det de siste dagene dukket opp noe som kan gi meg muligheter til en lang b\u00e5tsesong neste \u00e5r, men det er helt opp til meg. La meg si at jeg m\u00e5 i tenkeboksen i ukene framover, s\u00e5 f\u00e5r vi se hva som skjer. Ingenting er bestemt eller avklart p\u00e5 dette tidspunktet.<\/p>\n

Takk for f\u00f8lget p\u00e5 denne sensommerb\u00e5tferien! En liten oppsummering kommer senere denne uka. Har v\u00e6rt relativt flink til \u00e5 filme litt p\u00e5 turen, s\u00e5 jeg skal sette meg ned og redigere litt film ogs\u00e5!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg valgte \u00e5 strekke b\u00e5tferien s\u00e5 langt som jeg kunne, og kom meg inn i hjemmehavna s\u00f8ndag ettermiddag. Jeg tok den siste overnattingen p\u00e5 Tofte, en overnatting som var min nummer 650 i Tresfjorden! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3960,11,3,193,147,4],"tags":[2963,2626,1204,4019],"class_list":["post-32109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-pics","category-blogg","category-drivstoff-2","category-ferie","category-tur","tag-batferien","tag-dieselpriser","tag-overnattinger","tag-siste-etappe"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-8lT","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/808644988_10162904795482032_8054469820580063562_n.jpg?fit=2048%2C1152&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32109"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32120,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32109\/revisions\/32120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}