{"id":32201,"date":"2026-09-29T16:56:02","date_gmt":"2026-09-29T14:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=32201"},"modified":"2026-09-29T16:56:02","modified_gmt":"2026-09-29T14:56:02","slug":"tilbake-pa-gamle-trakter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=32201","title":{"rendered":"Tilbake p\u00e5 gamle trakter"},"content":{"rendered":"

I helga kom jeg meg av g\u00e5rde p\u00e5 en helgetur som kommer til \u00e5 vare til neste helg… Dog er jeg hjemme igjen n\u00e5, men ikke b\u00e5ten!<\/strong><\/p>\n

M\u00e5let for helgen var Fredrikstad, en by jeg etter hvert har f\u00e5tt meget god kjennskap til, og begynt \u00e5 sette stor pris p\u00e5, selv om jeg egentlig har v\u00e6rt mest i elva, og ikke s\u00e5 veldig mye rundt andre steder enn langs elvebredden p\u00e5 land, dog med et par avstikkere til Gamlebyen, Isegran og Gressvik…<\/p>\n

Og V\u00e6rste!<\/p>\n

Men uansett, avgangen gikk fra Nesodden l\u00f8rdag formiddag. Jeg kom av g\u00e5rde senere enn tenkt, men var ikke helt i form, s\u00e5 jeg hadde vel tidlig bestemt meg for at det kom til \u00e5 bli en tur med overnatting, og ikke en lang tur rett til Fredrikstad. B\u00e5de p\u00e5 grunn av formen min, og p\u00e5 grunn av v\u00e6ret.<\/p>\n

Var helt greit v\u00e6r p\u00e5 mesteparten av turen, s\u00e5 jeg ankom Moss etter nesten fire og en halv time. Tok det litt forsiktig ettersom jeg ikke hadde s\u00e5 mye igjen p\u00e5 tanken og skulle tanke i Engelsviken. Og i kosefart kunne jeg jo nyte turen enda litt mer, var jo tretten dager siden jeg la til i hjemmehavna etter s\u00f8rlandsferien min!<\/p>\n

I Moss fikk jeg l\u00e5ne plassen til min eks-b\u00e5tkollega Trond. Ble ikke tid til s\u00e5 mye prat denne gangen ettersom han hadde gjester p\u00e5 bes\u00f8k. Tok en tur p\u00e5 land og handlet inn litt proviant og deretter ble det fotballkampen mellom England og Spania. Underholdende nok!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Legg merke til at jeg kan drikke andre ting enn Pepsi-Max!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

S\u00f8ndag var det p\u00e5 tide med neste etappe, og jeg kom meg av g\u00e5rde litt f\u00f8r klokka 11 etter en kaffe og et par skiver til frokost. Bl\u00e5ste litt mer da jeg kom ut fra kanalen, men ikke noe spesielt sjenerende. Enn\u00e5.<\/p>\n

Rett f\u00f8r utl\u00f8pet av kanalen var det en seilb\u00e5t som l\u00e5 fort\u00f8yd ved brygga som begynte \u00e5 bakke ut av kanalen. Jeg senket farten litt for p\u00e5 meg s\u00e5 det ut som han om bord kun hadde blikket rettet mot ferga, og ikke s\u00e5 seg bakover. Regner vel egentlig med at han hadde oversikten, og han bakket ut foran meg helt til han kom klar og snudde seg opp mot vinden.<\/p>\n

Men noen minutter senere noterte jeg at ferga faktisk tutet litt p\u00e5 ham, noe jeg i det minste har unng\u00e5tt, til og med da jeg hadde snekka.<\/p>\n

Siden den ikke gikk spesielt fort, s\u00e5 var jeg alltid n\u00f8ye med \u00e5 sjekke avgangs- og ankomsttidene til ferga, slik at jeg kunne beregne riktig tid til \u00e5 komme meg inn i kanalen eller ut av den uten \u00e5 komme i veien for fergene.<\/p>\n

Den vanen har jeg fortsatt, selv om jeg med Tresfjorden kan komme opp i den tredoble farten av snekka hvis jeg f\u00e5r behov for \u00e5 komme meg fort unna en ferge p\u00e5 vei inn eller ut av havna. Synes det er greit \u00e5 v\u00e6re litt OBS p\u00e5 slike ting,<\/p>\n

Planen var \u00e5 stoppe i Engelsviken for \u00e5 fylle diesel, og b\u00e5tkollega Erik troppet opp for \u00e5 bist\u00e5, og for \u00e5 ta bilder! Da jeg n\u00e6rmet meg Larkollen sendte jeg beskjed til ham, slik at han hadde tid nok til \u00e5 komme seg dit.<\/p>\n

Over Krogstadfjorden var b\u00f8lgene noe mer irriterende, men fortsatt ikke noe \u00e5 snakke om, men vinden hadde begynt \u00e5 \u00f8ke litt. V\u00e6rmeldingen hadde p\u00e5 forh\u00e5nd ansl\u00e5tt at vinden ville avta utover ettermiddagen, men det f\u00f8ltes som om det var noe mer enn meldt uansett.<\/p>\n

Vel inne i Engelsviken la jeg til ved drivstoffbrygga der Erik sto klar. Dog var vel dieselprisen noe h\u00f8yere enn noen av oss likte (24,03), men jeg m\u00e5tte uansett ha p\u00e5fyll, s\u00e5 tanking ble det. Engelsviken bruker jo vanligvis \u00e5 v\u00e6re ganske rimelige p\u00e5 diesel, men ikke denne gangen. I ettertid ser jeg at at det er flere stasjoner i omr\u00e5det som er billigere enn dem.<\/p>\n

\"\"<\/a>
P\u00e5 vei inn til Engelsviken. Foto: Erik Dahle.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Rett etter at jeg hadde lagt ut igjen fra brygga for \u00e5 ta fatt p\u00e5 siste delen av etappen, s\u00e5 ringte plutselig Erik meg og kunne fortelle at flagget mitt l\u00e5 p\u00e5 badeplattformen! Jeg hadde ikke lagt merke til at stanga hadde falt av, s\u00e5 jeg man\u00f8vrerte tilbake til land og Erik hoppet ned p\u00e5 plattformen og fisket opp flagget f\u00f8r det havnet p\u00e5 sj\u00f8en.<\/p>\n

\"\"<\/a>Da viste det seg at flaggstanga faktisk hadde knekt!<\/p>\n

Det skjedde meg en gang da jeg hadde snekka, og i Tresfjorden fikk jeg en ny flaggstang under dugnaden p\u00e5 b\u00e5ten for fire \u00e5r siden.<\/p>\n

Trolig er det eksponering for mye vind og fukt over lang tid som har f\u00f8rt til en svekkelse av treverket og til slutt f\u00f8rt til at stanga har gitt etter. S\u00e5 da er ny flaggstang f\u00f8rt opp p\u00e5 lista over nyervervelser til neste sesong! Flagget trenger uansett en grundig vask!<\/p>\n

P\u00e5 vei ut av Engelsviken fikk jeg umiddelbart f\u00f8le at det hadde bl\u00e5st opp, for de b\u00f8lgene som jeg fikk omtrent rett i mot var mye st\u00f8rre enn de jeg hadde m\u00f8tt i Krogstadfjorden. S\u00e5 planen om \u00e5 uansett legge turen innom Hank\u00f8sundet viste seg \u00e5 v\u00e6re en god id\u00e9!<\/p>\n

Dro gjennom sundet og deretter inn ved M\u00e6rrapanna f\u00f8r jeg til slutt kom fram til Str\u00f8mtangen. Like etter at jeg hadde passert mellom de to stakene ved indre lei, begynte moroa, for da kom b\u00f8lgene rett inn fra siden, og de var hakket vassere enn utenfor Engelsviken…<\/p>\n

Da var jeg glad for at jeg hadde fylt diesel, for her var det bare \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 for \u00e5 kunne ta b\u00f8lgene bedre og komme seg fort forbi fyret slik at jeg kunne vende b\u00e5ten inn mot Fredrikstad og f\u00e5 b\u00f8lgene akter igjen!<\/p>\n

Det kom en konstant str\u00f8m av sj\u00f8spr\u00f8yt over fordekket og vinduene, og vindusviskerne fikk en heftig jobb med \u00e5 ta unna for vannmassene, men jeg var jo forberedt p\u00e5 dette; og fortsatt: Jeg har v\u00e6rt ute for verre f\u00f8r.<\/p>\n

Kunne ogs\u00e5 forn\u00f8yd konstatere at den siste gjennomgangen i Hank\u00f8sundet for \u00e5 sjekke at ting var plassert der de skulle, f\u00f8rte til at det kun var en Zaloflaske som falt ned p\u00e5 d\u00f8rken under «tumultene».<\/p>\n

Det hele varte jo tross alt bare i noen f\u00e5 minutter, og det var aldri fare p\u00e5 ferde, bare litt ubehagelig. Men helt klart mer vind og mer rotete sj\u00f8 enn v\u00e6rmeldingene skulle tyde p\u00e5. Og Kystv\u00e6r-appen hadde jo gitt meg en god pekepinn p\u00e5 at b\u00f8lgevarslene p\u00e5 b\u00e5de Yr, Windy og Barentswatch nok var noe for optimitiske!<\/p>\n

Uansett, etter at jeg fikk b\u00f8lgene i hekken gikk resten av turen inn mot Gressvik og Vesterelva som en lek. Jeg tok en stopp ved V\u00e6rste og la meg til ved kortenden av der drivstoffyllinga er, bare for at jeg kunne gj\u00f8re klar fort\u00f8yningene f\u00f8r jeg skulle videre inn i elva for \u00e5 legge meg p\u00e5 siden av Eriks b\u00e5t.<\/p>\n

Siden det inneb\u00e6rer at tauet i baugen ligger p\u00e5 fordekket slik at Erik lett kan hente det opp med b\u00e5tshaken, s\u00e5 var det ikke noen vits i \u00e5 gj\u00f8re det klart f\u00f8r etter Str\u00f8mtangen!<\/p>\n

Deretter gikk det videre noen meter i elva f\u00f8r jeg la til hos Erik etter nok en fin tur. Godt \u00e5 ha en b\u00e5t og en motor som jeg stoler p\u00e5! Og med nyrenset tank fra tidligere i sommer og alle filtre byttet, s\u00e5 er jeg enda sikrere p\u00e5 at ting fungerer.<\/p>\n

Det ble en hyggelig helg i Fredrikstad der jeg ogs\u00e5 traff flere andre skippere, f\u00f8r jeg p\u00e5 mandagskvelden tok toget tilbake til Oslo. Her skal jeg jobbe til fredag, s\u00e5 skal jeg tilbake og f\u00f8re skuta hjemover igjen!<\/p>\n

\"\"<\/a>
Erik var framme med mobilkameraet ogs\u00e5 denne gangen! Foto: Erik Dahle.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I helga kom jeg meg av g\u00e5rde p\u00e5 en helgetur som kommer til \u00e5 vare til neste helg… Dog er jeg hjemme igjen n\u00e5, men ikke b\u00e5ten! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3960,3,193,3293,4,8],"tags":[112,2626,832,1107],"class_list":["post-32201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batliv","category-blogg","category-drivstoff-2","category-jobb","category-tur","category-vaer","tag-battur","tag-dieselpriser","tag-flaggstang","tag-helgetur"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-8nn","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_0742.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32201"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32209,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32201\/revisions\/32209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}