{"id":5139,"date":"2014-09-01T07:43:19","date_gmt":"2014-09-01T05:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=5139"},"modified":"2014-09-02T19:39:06","modified_gmt":"2014-09-02T17:39:06","slug":"seks-dager-i-bat-del-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=5139","title":{"rendered":"Seks dager i b\u00e5t – del 1"},"content":{"rendered":"

Mandag begynte jeg p\u00e5 sommerens store h\u00f8ydepunkt, nemlig b\u00e5tferie i Sverige. Den kom senere enn planlagt, og jeg endte opp med \u00e5 dra alene, men jeg kan ikke kalle den for noe annet enn en suksess! V\u00e6ret var perfekt 95 prosent av tiden, b\u00e5t og motor fungerte prikkfritt, og ikke gikk jeg p\u00e5 grunn heller!<\/p>\n

Hele denne uken kommer til \u00e5 v\u00e6re i b\u00e5tferiens tegn! Jeg var borte i seks dager og kommer derfor til \u00e5 skrive seks innlegg om turen! Det er for mye \u00e5 fortelle til \u00e5 putte inn i et innlegg eller to, jeg skal jo ikke kjede vettet av dere heller… I tillegg har jeg tatt over 1.300 bilder fra turen, som skal ned i rundt 100-150 som skal legges ut her p\u00e5 bloggen, s\u00e5 det blir mye \u00e5 gj\u00f8re for meg denne uken innimellom jobbing og sannsynligvis flere b\u00e5tturer – det er jo meldt fint v\u00e6r hele denne uka… \ud83d\ude42<\/p>\n

Vel, tilbake til forrige mandag. Jeg kom meg ikke avg\u00e5rde f\u00f8r klokken 12. 50. Jeg hadde planlagt \u00e5 dra ved 9-10-tiden, men ble liggende for lenge f\u00f8r jeg sto opp, s\u00e5 jeg somlet endel…Ddet var litt dumt ettersom jeg kom til \u00e5 starte turen med en litem omvei til Oksen\u00f8ya for \u00e5 tanke.<\/p>\n

\"IMG_0658\"
Inn Snar\u00f8ysundet for \u00e5 fylle opp tanken p\u00e5 Oksen\u00f8ya.<\/figcaption><\/figure>\n

Men jeg kom meg da ut av havna til slutt, og v\u00e6rmeldingene viste seg heldigvis \u00e5 stemme. Det var noe overskyet fremdeles, men det var i ferd med \u00e5 letne og sola kom fram n\u00e5r jeg satte p\u00e5 vei over fjorden. Ankom Oksen\u00f8ya snaue timen etter, og fylte f\u00f8rst opp tanken til randen, og deretter en nyinnkj\u00f8pt reservekanne p\u00e5 20 liter. Med den vanlige reservekanna p\u00e5 5 liter i tillegg skulle jeg i alle fall ha nok til endel timers tur.<\/p>\n

Etter \u00e5 ha fylt opp tankene gikk jeg tilbake til pumpa for \u00e5 betale. Selve pumpa st\u00e5r s\u00e5pass langt borte fra brygga\u00a0at man ikke ser displayet, s\u00e5 jeg flirte litt da jeg oppdaget at jeg totalt hadde fylt 58,58 liter! Men s\u00e5 stusset jeg litt. Det var under en kvart tank igjen, s\u00e5 jeg hadde fylt ganske mye, men med 20 liters reservekanne bet\u00f8d det at jeg hadde fylt p\u00e5 over 38 liter p\u00e5 tanken, og jeg har jo hele tiden trodd at jeg hadde 30-liters tank?<\/p>\n

Tydeligvis ikke.<\/p>\n

Forrige eier visste ikke helt den n\u00f8yaktige st\u00f8rrelsen, s\u00e5 jeg har beregnet at jeg har en tank p\u00e5 30 liter, men det kan nok hende at jeg har hatt mer igjen p\u00e5 tanken enn jeg trodde slik at jeg har blitt lurt litt. Men etter \u00e5 ha fylt 38 liter p\u00e5 en tank det skulle v\u00e6re rundt tre-fire liter p\u00e5, s\u00e5 tror jeg nok at det er rimelig \u00e5 anta at tanken er p\u00e5 40 liter…noe som jo m\u00e5 tolkes positivt ettersom jeg da har litt st\u00f8rre rekkevidde enn jeg trodde.<\/p>\n

Nok om det. \u00a0Etter tankingen var unnagjort var jeg sugen p\u00e5 \u00e5 komme meg avg\u00e5rde og satte kursen ut via lille Ostsund. Jeg endte opp med \u00e5 sette kursen over fjorden mot Fjellstrand, nok en liten omvei (istedenfor \u00e5 bare fortsette langs B\u00e6rum\/Asker-siden ned mot Dr\u00f8bak og Hurum-omr\u00e5det. \u00c5rsaken til dette var at jeg kanskje skulle stoppe der for \u00e5 ta en prat med noen jeg ikke hadde sett p\u00e5 lenge. Men underveis fikk jeg vite at det ikke lot seg gj\u00f8re likevel, s\u00e5 da fortsatte jeg langs Nesoddlandet med kurs utover fjorden.<\/p>\n

\"IMG_0676\"
God plass i gjestehavna p\u00e5 Oscarsborg en tidlig mandag ettermiddag.<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5 var v\u00e6ret blitt enda bedre. Det regnet litt p\u00e5 vei ut fra Oksen\u00f8ya, men n\u00e5r jeg ankom Dr\u00f8bak-omr\u00e5det var det bare sol og flatt hav \u00e5 se. En regnbue \u00e5penbarte seg bak Dr\u00f8bak, men jeg kj\u00f8rte tydeligvis vekk fra regnet. Da jeg passerte Oscarsborg s\u00e5 jeg bare fire-fem b\u00e5ter inne i gjestehavna. Deretter kj\u00f8rte jeg gjennom jeteen foran festningskanonene og videre langs Dr\u00f8baksiden. Passerte Son gjestehavn i fin fart og fortsatt videre mot Moss ved \u00e5 f\u00f8lge samme rute som jeg og jentene p\u00e5 v\u00e5r tredagers-tur for et par uker siden.<\/p>\n

Det begynte \u00e5 m\u00f8rkne n\u00e5r jeg kj\u00f8rte gjennom kanalen i Moss, men jeg ville komme meg s\u00e5\u00a0langt\u00a0som mulig f\u00f8r jeg tok kvelden p\u00e5 f\u00f8rste etappe, s\u00e5 jeg fortsatte forbi byen og planla \u00e5 finne en plass i en uthavn der jeg kunne pr\u00f8ve \u00e5 kaste ut ankeret eller eventuelt finne en plass i Fuglevik b\u00e5thavn, som ikke var s\u00e5 veldig langt \u00e5 kj\u00f8re.<\/p>\n

Men halveis fra Moss ombestemte jeg meg ettersom det n\u00e5 ble fort m\u00f8rkt og jeg ikke ville rote rundt i m\u00f8rket etter steder jeg ikke hadde v\u00e6rt f\u00f8r. Siden jeg ikke hadde lyst \u00e5 snu for \u00e5 dra til Moss og legge meg til p\u00e5 sidene i kanalen, s\u00e5 endte det med at jeg satte kursen mot \u00f8ya Revlingen, som if\u00f8lge Havneboka er et popul\u00e6rt sted for b\u00e5tfiolket i Moss \u00e5 dra ut om sommeren. Der er det en liten flytebrygge som jeg tenkte jeg kunne fort\u00f8ye b\u00e5ten ved og deretter legge meg til \u00e5 sove.<\/p>\n

\"IMG_6234\"
Bergtatt plukket opp p\u00e5 webkameraene til Moss havn. Bildene lastet ned av en bruker p\u00e5 b\u00e5tforumet baatplassen.no<\/figcaption><\/figure>\n

Og rundt \u00e5tte timer etter at jeg dro ut fra Nesodden la jeg meg til ved brygga. Etter \u00e5 ha fort\u00f8yd b\u00e5ten m\u00e5tte jeg jo g\u00e5 i land og se meg litt rundt. Det var fort gjort. Det var ikke mye \u00e5 se… Mesteparten av \u00f8ya er ganske utilgjngelig, mens den andre delen er en flat slette der jeg nok kan tenke meg at det er popul\u00e6rt \u00e5 sette seg ned for \u00e5 grille og sole seg. Men ellers var det ikke mye \u00e5 se der, s\u00e5 jeg gikk fort tilbake til b\u00e5ten.<\/p>\n

Der satte jeg p\u00e5 kokeapparatet og lagde min f\u00f8rste middag om bord. Det ble en pose med betasuppe som jeg frisket litt opp ved \u00e5 putte p\u00f8lsebiter oppi. Med noen br\u00f8dskiver ved siden av ble det god mat, og jeg spiste opp alt med velbehag! Ikke verdens mest avanserte m\u00e5ltid, men godt nok om bord i b\u00e5ten! Deretter var det p\u00e5 tide \u00e5 k\u00f8ye.<\/p>\n

Det vil imidlertid v\u00e6re en overdrivelse \u00e5 si at jeg sov s\u00e6rlig godt. Flytebrygga ligger nemlig helt ubeskyttet til, ikke i le for noe som helst bortsett fra b\u00f8lger og vind fra vest, noe som ikke hjalp meg ettersom b\u00f8lgene kom fra motsatt side og rett mot b\u00e5ten og brygga.<\/p>\n

\"IMG_6227\"
Om ikke \u00f8ya Revlingen var s\u00e5 imponerende i seg selv, var utsikten up\u00e5klagelig.<\/figcaption><\/figure>\n

Det var ikke noen voldsom vind, men nok til at s\u00f8vnen var ganske urolig. S\u00e5 jeg sto tidlig opp igjen for \u00e5 komme meg avg\u00e5rde. Det kan du lese om i morgen!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mandag begynte jeg p\u00e5 sommerens store h\u00f8ydepunkt, nemlig b\u00e5tferie i Sverige. Den kom senere enn planlagt, og jeg endte opp med \u00e5 dra alene, men jeg kan ikke kalle den for noe annet enn en suksess! V\u00e6ret var perfekt 95 prosent av tiden, b\u00e5t og motor fungerte prikkfritt, og ikke gikk jeg p\u00e5 grunn heller! …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,147,4],"tags":[914,998,997],"class_list":["post-5139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogg","category-ferie","category-tur","tag-batferie","tag-flytebrygge","tag-revlingen"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/pequod.nesodd1.no\/wp-content\/uploads\/ngg_featured\/IMG_0686.JPG?fit=800%2C534&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-1kT","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5139"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5156,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5139\/revisions\/5156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}