{"id":7379,"date":"2015-10-29T09:20:06","date_gmt":"2015-10-29T08:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7379"},"modified":"2015-10-29T10:32:42","modified_gmt":"2015-10-29T09:32:42","slug":"to-turer-pa-en-dag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7379","title":{"rendered":"To turer p\u00e5 \u00e9n dag!"},"content":{"rendered":"

Det er lenge siden det har skjedd n\u00e5, men tirsdag ble det faktisk to turer med b\u00e5ten! En i solskinn og sol, og en mens m\u00f8rket raskt senket seg over Iddefjorden, som var like speilblank p\u00e5 begge turene. Og nok en gang kunne jeg glede en medpasient med en b\u00e5ttur!<\/p>\n

V\u00e6ret p\u00e5 Bakke ble faktisk mye bedre enn opprinnelig meldt, og etter at jeg var ferdig med den f\u00f8rste av dagens to obligatoriske trenings\u00f8kter og sto og tittet ut av vinduet, s\u00e5 inns\u00e5 jeg at jeg jo hadde over fire timers pause til neste trenings\u00f8kt og et hav av tid til \u00e5 komme meg ut p\u00e5 b\u00e5ttur! Tanken ble fors\u00e5vidt allerede s\u00e5dd under frokosten, der jeg sitter har jeg perfekt utsikt til fjorden, og den bl\u00e5 himmelen, speilblank fjord og sola som kranglet seg gjennom skylaget var et fantastisk skue!<\/p>\n

Dermed tok jeg med meg en liten pose med kamera, b\u00e5tn\u00f8kler og iPad og l\u00e5nte en av scooterne til opptreningssenteret. Da jeg kom meg ned til b\u00e5tplassen s\u00e5 jeg at det var endel rim og noen fuktdr\u00e5per p\u00e5 b\u00e5ten. Jeg har med vilje stort sett ventet med \u00e5 dra ut p\u00e5 b\u00e5ttur til litt utp\u00e5 dagen, nettopp for at frost og rim skal f\u00e5 tine opp og forsvinne f\u00f8r den enbente skipper skal stavre seg rundt p\u00e5 dollbordet og stupe inn i cockpiten.<\/p>\n

\"\"<\/a> Men denne formiddagen kunne ikke engang tanken p\u00e5 glatt dollbord stoppe meg! Og det gikk jo prikkfritt \u00e5 komme om bord ogs\u00e5 da! Motoren fyrte opp like villig som f\u00f8r, og rundt ti minutter f\u00f8r halv elleve t\u00f8ffet Bergtatt<\/b> forn\u00f8yd ut av b\u00e5tplassen sin, femti minutter etter at trenings\u00f8kten var gjennomf\u00f8rt.<\/p>\n

V\u00e6ret var som sagt helt fantastisk, men selv om det var knall bl\u00e5 himmel, sol og stille sj\u00f8, s\u00e5 beholdt jeg genseren og jakka p\u00e5, for selv med varm sol kjenner man at det snart er november n\u00e5, og ikke sommer…<\/p>\n

Turen gikk denne gangen utover fjorden, forbi Bakke og stenbruddet og deretter snudde jeg mot Krokstrand. P\u00e5 den f\u00f8rste turen etter at jeg tok b\u00e5ten til Bakke, s\u00e5 var jeg jo s\u00e5vidt innom dette stedet p\u00e5 svenskesiden. Jeg fant da ut av det var en flytebrygge der som var gjestebrygge for stedets eneste kafe og pub, og har siden da hatt planer om \u00e5 ta de f\u00e5 minuttene over fjorden med b\u00e5ten for \u00e5 utforske stedet n\u00e6rmere og g\u00e5 i land.<\/p>\n

Under mitt f\u00f8rste opphold her i sommer var jeg og to medpasienter riktignok innom Krokstrand i bil, p\u00e5 vei til Str\u00f8mstad via gamleveien, men jeg hadde jo aldri entret stedet fra sj\u00f8veien. Riktignok er det vel \u00e6rlig talt ikke veldig mye \u00e5 se der, stedet best\u00e5r bare av noen f\u00e5 husklynger som vel for det meste er bebodd kun om sommeren, men likevel!<\/p>\n

\"Ingen<\/a>
Ingen tillegging her, nei! Pr\u00f8ve igjen neste sommer?<\/figcaption><\/figure>Stor var derfor skuffelsen min da jeg oppdaget at gjestebrygga, som jeg lett kunne ha fort\u00f8yd til og hoppet i land fra alene, var trukket opp p\u00e5 land! Men det var en litt sliten flytebrygge rett ved siden av, som jeg la til longside, selv om det s\u00e5 ut som om den hovedsaklig var beregnet p\u00e5 \u00e5 fort\u00f8ye med baugen inn. Da jeg hadde fort\u00f8yd og kommet meg p\u00e5 brygga fikk jeg dessverre overraskelse nummer to…<\/p>\n

\"For<\/a>
For stort mellomrom til at jeg kom meg i land…<\/figcaption><\/figure>Det viste seg nemlig at det var umulig for meg \u00e5 komme opp p\u00e5 selve landsiden! Brygga var festet til land med kjetting, stropper og tau, men det var ingen form for landgang der. Jeg m\u00e5tte ha hoppet over noen morkne trep\u00e5ler og opp p\u00e5 gressbakken for \u00e5 klare det, noe som er vanskelig \u00e5 utf\u00f8re med krykke og protese! Jeg kunne vel kanskje klart \u00e5 komme meg p\u00e5 land p\u00e5 en eller annen m\u00e5te, men jeg var langt fra sikkert at jeg ville klare det uten \u00e5 falle i sj\u00f8en mellom landsiden og brygga – og om jeg da i det hele tatt ville klare \u00e5 komme meg tilbake om bord i b\u00e5ten – se, det var et \u00e5pent sp\u00f8rsm\u00e5l, og uansett ikke noe jeg hadde lyst \u00e5 finne ut av!<\/p>\n

\"Krokstrand<\/a>
Krokstrand sett fra bryggekanten…<\/figcaption><\/figure>S\u00e5 det ble dessverre s\u00e5 langt og ikke lenger… Jeg tok noen bilder fra plassen min p\u00e5 brygga, men det ble med det. Dermed bar det om bord igjen og retur til bryggeplassen p\u00e5 norsk side, etter \u00e5 ha kj\u00f8rt i sneglefart og med flere stopp underveis for \u00e5 dr\u00f8ye tiden…<\/p>\n

Vel fort\u00f8yd ved Bakke brukte jeg 20 minutter p\u00e5 \u00e5 rydde ut av og vaske toalettet f\u00f8r jeg dro tilbake til scooteren og kj\u00f8rte opp igjen til Bakke, tidsnok for \u00e5 spise lunsj.<\/p>\n

Under lunsjen avtalte jeg og en bordvenninne som har lang erfaring med b\u00e5t og som endelig f\u00f8lte seg bra nok til \u00e5 dra til sj\u00f8s, at vi skulle ta en liten tur etter middag. Hun spurte om \u00e5 f\u00e5 bli med p\u00e5 b\u00e5ttur allerede f\u00f8rste gang vi m\u00f8ttes, da jeg fortalte at jeg hadde b\u00e5ten min liggende her, og endelig kunne jeg oppfylle \u00f8nsket hennes!<\/p>\n

\"\"<\/a>Etter middagen tok vi derfor begge Bakkes scootere og kj\u00f8rte ned til brygga. Hert gjorde jeg det samme som da jeg hadde en annen pasient som passasjer fra Halden og inn til Bakke sist s\u00f8ndag, jeg kr\u00f8p f\u00f8rst om bord ved \u00e5 balansere p\u00e5 utsiden av b\u00e5ten, startet motoren og kj\u00f8rte b\u00e5ten ut av b\u00e5sen for deretter \u00e5 snu og legge til ved kortsiden p\u00e5 brygga. Det er jo ikke noen plass til \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 p\u00e5 de utriggerne denne campingplassen har, og med en dame som bruker to krykker s\u00e5 er det heller ikke \u00e5 anbefale \u00e5 komme seg om bord via balansegang p\u00e5 dollbordet…<\/p>\n

Hun kom seg relativt greit om bord, og rett etter klokka fem tirsdag ettermiddag var vi i gang! Det er jo h\u00f8st n\u00e5, s\u00e5 det hadde allerede begynt \u00e5 m\u00f8rkne litt, og vi hadde s\u00e5vidt passert utskipningskaia ved sandtaket litt nord for Bakke brygge f\u00f8r m\u00f8rket satte inn for alvor. Jeg tok turen mot Skotteneholmen for \u00e5 runde denne og deretter dra tilbake til Bakke. P\u00e5 grunn av scooterne hadde vi lovet Bakke \u00e5 ikke bli for lenge borte, og jeg hadde derfor beregnet at b\u00e5tturen skulle ta rundt en time.<\/p>\n

P\u00e5 vei mot Skotteneholmen ble jeg var noen lys i horisonten, og det tok ikke lang tid f\u00f8r jeg forstod at det var et skip p\u00e5 vei innover fjorden. Det kunne bare bety \u00e9n ting: At den skulle inn til steinbruddet. Jeg tok fram iPaden og tok en rask sjekk p\u00e5 Marine Traffic – og det stemte. AISen der viste at det var et lasteskip p\u00e5 vei inn for \u00e5 laste sand og grus.<\/p>\n

Praten gikk lett mellom meg og min hyggelige medpasient. Hun har blant annet seilt p\u00e5 tokt med Christian Radich og er vel dermed \u00e5 betegne som en langt st\u00f8rre sj\u00f8ulk enn meg. Vi drakk kaffe og n\u00f8t b\u00e5tturen og den speilblanke sj\u00f8en.<\/p>\n

\"\"<\/a> Dessverre var vi ikke vitne til noe m\u00e5neskinn denne ettermiddagen, for det f\u00f8rste var det mye mer skyete enn s\u00f8ndag, og litt tidligere ogs\u00e5, men at hun var sjeleglad over \u00e5 v\u00e6re ute p\u00e5 sj\u00f8en igjen var det ingen tvil om!<\/p>\n

Da vi kom inn til b\u00e5tplassen igjen satte jeg henne av p\u00e5 kortsiden p\u00e5 flytebrygga og m\u00e5tte deretter ha hele tre fors\u00f8k for \u00e5 man\u00f8vrere meg inn i b\u00e5sen! Det skyldes at det var s\u00e5 m\u00f8rkt n\u00e5, selv om klokka s\u00e5vidt var over 18, at jeg ikke fikk \u00f8ye p\u00e5 utriggerne f\u00f8r jeg var s\u00e5 tett p\u00e5 at det var for sent \u00e5 rette opp kursen! Og siden snekker ikke akkurat er kjent for sin man\u00f8vreringsdyktighet i revers, s\u00e5 valgte jeg alle gangene \u00e5 snu helt og kj\u00f8re inn p\u00e5 nytt.<\/p>\n

P\u00e5 tredje fors\u00f8k kom jeg inn etter at hun hadde stilt seg opp med lyset fra mobilen der utstikkeren p\u00e5 babord side l\u00e5, s\u00e5 da kunne jeg peile meg inn fra relativt god avstand, og kom greit inn i den trange b\u00e5sen! Det er bekm\u00f8rkt p\u00e5 bryggeplassen, s\u00e5 det er ikke alltid like lett…<\/p>\n

Og selvsagt, etter at vi hadde fort\u00f8yd var m\u00e5nen frekk nok til \u00e5 s\u00e5vidt stikke fram nesen, f\u00f8r skyene skj\u00f8v den vekk igjen – men heldigvis var den der lenge nok til at passasjeren min fikk knipset et par bilder. Hun s\u00f8rget ogs\u00e5 for fort\u00f8yningene forut, med hennes erfaring ligger nok Bergtatt<\/b> trygt fort\u00f8yd til neste gang jeg skal om bord!<\/p>\n

En fantastisk flott tirsdag ble det alts\u00e5 til slutt, med hele to fine turer og hyggelig bes\u00f8k om bord. Jeg er ogs\u00e5 overbevist om at en b\u00e5ttur noen ganger i uka er veldig god trening for meg – b\u00e5de med tanke p\u00e5 balanse og styrke.<\/p>\n

Og sj\u00f8luft gj\u00f8r veldig godt, s\u00e5 denne tirsdagen sovnet jeg allerede i 23-tiden, noe som er sv\u00e6rt tidlig for meg!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det er lenge siden det har skjedd n\u00e5, men tirsdag ble det faktisk to turer med b\u00e5ten! En i solskinn og sol, og en mens m\u00f8rket raskt senket seg over Iddefjorden, som var like speilblank p\u00e5 begge turene. Og nok en gang kunne jeg glede en medpasient med en b\u00e5ttur! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[1283,1431,1432,1433,1286,1390],"class_list":["post-7379","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-tur","tag-bakke","tag-batturer","tag-flytebrygger","tag-gjestebrygger","tag-iddefjorden","tag-krokstrand"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-1V1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7379"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7389,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379\/revisions\/7389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}