{"id":7386,"date":"2015-10-30T11:00:00","date_gmt":"2015-10-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7386"},"modified":"2015-10-30T13:52:42","modified_gmt":"2015-10-30T12:52:42","slug":"til-sverige-i-helgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7386","title":{"rendered":"Til Sverige i helgen!"},"content":{"rendered":"

\"IMG_0772.JPG\"<\/a>Da kommer det endelig til \u00e5 skje, det jeg har fablet om siden i fjor, nemlig en retur til svenske farvann! Og da tenker jeg ikke p\u00e5 sporadiske turer over p\u00e5 svensk side i Iddefjorden, men p\u00e5 en skikkelig svensketur med b\u00e5ten. I alle fall nesten!<\/p>\n

Som jeg tidligere har ymtet framp\u00e5 om, er det jo fullt mulig \u00e5 komme meg til «ordentlige» Sverige med b\u00e5ten n\u00e5 som jeg ligger s\u00e5pass sentralt plassert. Da mener jeg \u00e5 ta b\u00e5ten ut av Iddefjorden, under begge Svinesund-broene i Ringdalsfjorden og ut i Singlefjorden med kursen nedover Sekken og inn til Str\u00f6mstad og kanskje ogs\u00e5 Koster.<\/p>\n

Opprinnelig skulle jeg hjem til Nesodden p\u00e5 permisjon f\u00f8rstkommende helg, men istedenfor drar jeg senere i dag ut p\u00e5 b\u00e5ttur nettopp til Str\u00f6mstad. Hjemreisen denne helgen blir det nemlig ikke noe av, s\u00e5 da oppfyller jeg endelig \u00f8nsket om en svensketur med b\u00e5ten, noe som har v\u00e6rt m\u00e5let mitt lenge i \u00e5r.<\/p>\n

Den blir selvsagt noe redusert i forhold til det jeg opprinnelig planla. I fjor var jeg p\u00e5 tur i seks dager, i \u00e5r hadde jeg planlagt et par uker, men slik gikk det jo ikke n\u00e5r sykehus, amputasjoner og rehabilitering kom i veien. S\u00e5 da ser jeg det heller som en personlig seier \u00e5 dra ut p\u00e5 en helgetur, med to dager i Sverige.<\/p>\n

I ettermiddag etter middag p\u00e5 Bakke starter jeg derfor permisjonen med \u00e5 sette kurs fra Bakke til Halden. I Halden fyller jeg opp tanken og den st\u00f8rste reservekanna (20 liter) f\u00f8r jeg overnatter i gjestehavna til l\u00f8rdag morgen. Deretter setter jeg kursen ut Ringdalsfjorden og til f\u00f8rste stopp, Str\u00f6mstad. Der akter jeg \u00e5 g\u00e5 i land og handle inn litt varer til svenskepriser, ta en liten runde i byen – i den grad jeg klarer det – for s\u00e5 \u00e5 dra tilbake til b\u00e5ten.<\/p>\n

\"Gjestehavna<\/a>
Gjestehavna i Str\u00f6mstad i sommer. N\u00e5 blir det retur!<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 f\u00e5r vi se hva jeg da velger, men planen er enten \u00e5 sette kursen over mot Koster og ta en rolig overnatting der – kanskje p\u00e5 Vettnet der jeg var i fjor, eller \u00e5 sette kursen ned p\u00e5 Str\u00f6mstadsiden av Kosterfjorden og kj\u00f8re innaskj\u00e6rs til for eksempel R\u00e5ss\u00f8. Rams\u00f8 er heller ikke veldig langt, men jeg vil gjerne v\u00e6re i land f\u00f8r det blir for m\u00f8rkt, s\u00e5 jeg tror ikke jeg vil rekke dit innen m\u00f8rket faller p\u00e5. Det er ogs\u00e5 fullt mulig at jeg velger \u00e5 overnatte i Str\u00f6mstad.<\/p>\n

S\u00f8ndag vil jeg da sette kursen tilbake til Bakke. Det kan inneb\u00e6re en avstikker til Koster hvis jeg ikke havnet der dagen f\u00f8r, avhengig av om jeg klarer \u00e5 st\u00e5 opp samtidig med dagslyset slik at jeg f\u00e5r nok timer i dagslys til \u00e5 komme til Bakke, eventuelt Halden, f\u00f8r det blir for m\u00f8rkt. Selv om jeg f\u00f8ler meg trygg p\u00e5 «m\u00f8rkekj\u00f8ring», s\u00e5 kunne det v\u00e6rt greit \u00e5 oppleve den siste deln av ruta i dagslys ogs\u00e5!<\/p>\n

\"Nord-Koster<\/a>
Nord-Koster i fjor.<\/figcaption><\/figure>\n

Hva det blir til og hvilke steder jeg bes\u00f8ker vil ogs\u00e5 v\u00e6re avhengig av b\u00e5de vind-og str\u00f8mforhold og ikke minst vindstyrke. Jeg ser p\u00e5 v\u00e6rmeldingene at det for eksempel er meldt vind i over 9 meter i sekundet p\u00e5 Rams\u00f8 l\u00f8rdag\/s\u00f8ndag, og det gj\u00f8r meg ikke veldig lysten p\u00e5 \u00e5 dra dit. Innaskj\u00e6rs p\u00e5 vei til R\u00e5ss\u00f8 er vi nede i halvparten av vindstyrken, s\u00e5 det er langt mer fristende. \u00c5 krysse Kosterfjorden i 9 m\/s er heller ikke noe morsomt, kan jeg tenke meg. Har ogs\u00e5 h\u00f8rt av Sekken kan v\u00e6re noe t\u00f8ff i slike forhold, men det finner vi ut av.<\/p>\n

Selv om jeg ville foretrekke \u00e5 komme meg tilbake til Bakke s\u00f8ndag kveld, s\u00e5 er det ogs\u00e5 mulig \u00e5 v\u00e6re framme der mandag morgen – slik at jeg ikke g\u00e5r glipp av noen treninger.<\/p>\n

Men tur\/retur Str\u00f6mstad vil jeg under alle omstendigheter fint klare!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da kommer det endelig til \u00e5 skje, det jeg har fablet om siden i fjor, nemlig en retur til svenske farvann! Og da tenker jeg ikke p\u00e5 sporadiske turer over p\u00e5 svensk side i Iddefjorden, men p\u00e5 en skikkelig svensketur med b\u00e5ten. I alle fall nesten! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,148,4,8],"tags":[250,948,1439,1005,1434],"class_list":["post-7386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-planlegging","category-tur","category-vaer","tag-ferie-2","tag-koster","tag-rosso","tag-stromstad","tag-svensketuren-2015"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-1V8","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7386"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7393,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386\/revisions\/7393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}