{"id":7439,"date":"2015-11-04T10:04:23","date_gmt":"2015-11-04T09:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7439"},"modified":"2015-11-03T11:24:13","modified_gmt":"2015-11-03T10:24:13","slug":"endelig-pa-sverigetur-del-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=7439","title":{"rendered":"Endelig p\u00e5 Sverigetur! – Del 2"},"content":{"rendered":"

\"image\"<\/a>Overnattingen i Str\u00f6mstad gjestehavn gikk helt greit. B\u00e5ten fikk ligge i fred, men svenskenes Halloweenfeiring f\u00f8rte til litt d\u00e5rlig nattes\u00f8vn. S\u00e5 selvsagt kom jeg meg ikke tidlig avg\u00e5rde denne gangen heller…<\/p>\n

Men jeg b\u00f8r vel slutte \u00e5 bruke argumentet om at jeg sover d\u00e5rlig for \u00e5 forklare hvorfor jeg alltid kommer meg avg\u00e5rde senere enn planlagt. Det er vel bare slik jeg er om morgenen, ting tar tid!<\/p>\n

Selv om svenskenes feiring holdt p\u00e5 til langt p\u00e5 natt, s\u00e5 sovnet jeg jo til slutt! Jeg begynte \u00e5 \u00e5pne \u00f8yelokkene s\u00e5vidt i 9-tiden, men s\u00e5 ingen grunn til \u00e5 krype ut av soveposen f\u00f8r en time senere…<\/p>\n

\"image\"<\/a>Da ble kaffen satt p\u00e5, og jeg tok fram stekepanna og kuttet opp litt falukorv. Sammen med br\u00f8d med sm\u00f8r ble det en velsmakende b\u00e5tfrokost ut av det hele.<\/p>\n

Dagen begynte ganske s\u00e5 gr\u00e5tt, og ved et par anledninger h\u00f8rte jeg noen baugthrustere jobbe hardt – et sikkert tegn p\u00e5 at de med litt mer fancy b\u00e5ter enn meg var p\u00e5 vei ut fra gjestehavna.<\/p>\n

Jeg vurderte om jeg skulle ta meg en ny tur p\u00e5 land og handle inn enda litt p\u00e5 ICA, som ogs\u00e5 har \u00e5pent s\u00f8ndagert, men slo det fra meg. Jeg var i bunn og grunn forn\u00f8yd. Det var litt morgendis ogs\u00e5 i dag, men ikke verre enn at jeg kunne ha kommet meg avg\u00e5rde litt tidligere og kanskje tatt en liten avstikker over til Koster.<\/p>\n

Men p\u00e5 mange m\u00e5ter var jeg egentlig forn\u00f8yd med \u00e5 ligge her i Str\u00f6mstad – jeg var godt inne i Sverige n\u00e5, ikke bare noen meter over p\u00e5 svenskesiden av Iddefjorden (og p\u00e5 Krokstrand kom jeg jo meg aldri rent fysisk p\u00e5 landjorda, bare opp p\u00e5 en sliten flytebrygge) s\u00e5 form\u00e5let med turen – en skikkelig svensketur – var jo oppn\u00e5dd.<\/p>\n

Samtidig har jeg begynt \u00e5 leke med tanken om \u00e5 kanskje ta denne avstikkeren i slutten av m\u00e5neden. Jeg skal jo v\u00e6re p\u00e5 Bakke til 26. november, og det er etter alt \u00e5 d\u00f8mme fullt mulig \u00e5 ferdes i dette farvannet ogs\u00e5 da. S\u00e5 tanken p\u00e5 \u00e5 ta en ekstra svingom innom den svenske skj\u00e6rg\u00e5rden som en avslutning p\u00e5 Bakke-oppholdet er ganske besn\u00e6rende.<\/p>\n

\"image\"<\/a>Uansett, klokka var over 11 da jeg endelig l\u00f8snet fort\u00f8yningene og var underveis igjen. Vinden var meldt \u00e5 ligge p\u00e5 mellom 5 og 7 meter i sekundet, men da jeg kj\u00f8rte ut fra gjestehavna fikk jeg ikke det til \u00e5 stemme, det var mye mindre, synes jeg. Det var ogs\u00e5 meldt gr\u00e5tt hele dagen, men jeg s\u00e5 tydelige tegn p\u00e5 en sol som fors\u00f8kte \u00e5 jobbe seg gjennom skylaget.<\/p>\n

Mett og forn\u00f8yd og med varm kaffe p\u00e5 termosen kunne jeg bare st\u00e5 der og nyte turen foran meg. Selv om jeg startet sent ville jeg likevel fint rekke inn til Bakke f\u00f8r det var m\u00f8rkt.<\/p>\n

N\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg «avkj\u00f8rselen» og skulle legge til styrbord for \u00e5 komme over til Norge via L\u00e5ng\u00f6rennan, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 innsiden, lengst \u00f8st for de to L\u00e5ng\u00f6ene. Det angret jeg ikke p\u00e5. Her var sj\u00f8en nesten helt blikkstille og jeg kunne nyte synet av mer idyllisk svensk skj\u00e6rg\u00e5rd. I tillegg vant sola kampen mot skyene og stakk seg litt fram.<\/p>\n

N\u00e5r jeg n\u00e6rmet meg slutten av L\u00e5ng\u00f6rennan var jeg fristet til \u00e5 krysse over og legge til ved stedet som heter Alaska, men tenkte at et bes\u00f8k der nok egnet seg best om sommeren. Stedets sten- og blomsterpark er etter sigende bygd opp av en svensk gullkgraverske etter at hun returnerte nettopp fra Alaska, og skal v\u00e6re vel verdt et bes\u00f8k. Men tar seg nok best ut om sommeren, kan jeg tenke meg.<\/p>\n

\"image\"<\/a>Da jeg skulle ut i Sekken og vende kursen hjemover for alvor, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 kj\u00f8re litt p\u00e5 innsiden mellom sm\u00e5holmene der. Observerte et par b\u00e5ter som l\u00e5 og duppet og fisket, og mange hummerteiner, men man\u00f8vrerte meg greit igjennom og ut i Sekken.<\/p>\n

Da fikk jeg erfare at v\u00e6rmeldingen likevel stemte ganske godt. Sekken er jo beryktet for sitt «d\u00e5rlige hum\u00f8r» og samtidig med at solen ga opp kampen mot skylaget, s\u00e5 kom det mer vind. Denne gangen hovedsaklig i form av ganske s\u00e5 store d\u00f8nninger. Men ogs\u00e5 disse fikk jeg akter p\u00e5 vei inn i Singlefjorden, og f\u00f8lte at b\u00e5ten nesten ble b\u00e5ret over b\u00f8lgekammene en periode! En litt merkelig f\u00f8lelse, men litt spennende ogs\u00e5. Etter at jeg passerte Kattholmen gikk d\u00f8nningene over til vanlige b\u00f8lger og vinden roet seg betraktelig.<\/p>\n

\"image\"<\/a>Taxisj\u00e5f\u00f8ren som jeg hadde snakket med p\u00e5\u00a0fredag fortalte at det til dels kunne v\u00e6re kraftig str\u00f8m ved Svinesundbroene. Jeg hadde ikke lagt merke til det p\u00e5 vei inn for tre uker siden, og la heller ikke merke til det p\u00e5 vei ut l\u00f8rdag, men n\u00e5r jeg kom innover denne s\u00f8ndag formiddagen, s\u00e5 la jeg absolutt merke til det. Farten gikk ned fra rundt 4,7 knop til s\u00e5vidt over 3 knop da jeg n\u00e6rmet meg broene, og jeg kunne se p\u00e5 sj\u00f8en at her gikk det str\u00f8m. Men veldig kraftig var det ikke.<\/p>\n

Jeg hadde i l\u00f8pet av siste del av turen funnet ut at jeg nok m\u00e5tte ta en liten stopp i gjestehavna i Halden ogs\u00e5 denne gangen. Og \u00e5rsaken var naturens behov. Uten \u00e5 g\u00e5 i detaljer dreide det seg om et dobes\u00f8k som nok ville ta litt lengre tid, og ettersom jeg ikke har septiktank om bord enn\u00e5, s\u00e5 bestemte jeg meg for \u00e5 ta en tur innom serviceanlegget til gjestehavna, for \u00e5 si det slik.<\/p>\n

\"image\"<\/a>La til ved drivstoffbrygga ogs\u00e5 denne gangen, og ble hilst velkommen av et b\u00e5teier som l\u00e5 ved gjestebrygga i en st\u00f8rre cabincruiser og vinket til meg. Vi er jo ikke s\u00e5 mange p\u00e5 sj\u00f8en i november, s\u00e5 da er det jo hyggelig \u00e5 hilse, synes jeg.<\/p>\n

\"image\"<\/a>For \u00e5 komme meg inn til toalettene i gjestehavna m\u00e5tte jeg kj\u00f8pe et adgangskort, et s\u00e5kalt havnekort. Det koster 30 kroner pluss 30 kroner i gebyr ved f\u00f8rste gangs bestilling. Det kan senere fylles opp, s\u00e5 jeg valgte \u00e5 investere i det.<\/p>\n

Toalettene var rene og fine og dusjanlegget s\u00e5 ogs\u00e5 flott ut. I tillegg var det et rom der med vaskemaskiner. Alt s\u00e5 rent og\u00a0pent ut, men s\u00e5 er det ikke akkurat toppsesong n\u00e5 heller.<\/p>\n

Vel tilbake p\u00e5 drivstoffbrygga valgte jeg \u00e5 fylle opp tanken nok en gang. Hadde brukt rundt en kvart tank p\u00e5 turen, s\u00e5 jeg hadde mer enn nok igjen, men med tanke p\u00e5 at jeg kanskje skal ut p\u00e5 ny langtur neste helg, s\u00e5 valgte jeg \u00e5 fylle opp det lille som var brukt.<\/p>\n

Regnet ut at jeg hadde brukt ca. 2,03 liter i timen p\u00e5 turen fra Bakke til Str\u00f6mstad og inn hit til Halden, og det er s\u00e5 absolutt ikke s\u00e5 verst for en 31 \u00e5r gammel dieselmotor! Brukte ti minutter mindre p\u00e5 strekningen Str\u00f6mstad – Halden enn motsatt, s\u00e5 jeg hadde nok litt medvind og medstr\u00f8m p\u00e5 returen.<\/p>\n

Dro ut igjen fra Halden etter en rundt 45 minutters lang stopp, og det var s\u00e5vidt begynt \u00e5 m\u00f8rkne. P\u00e5 veien innover Iddefjorden kj\u00f8rte jeg s\u00e5vidt innom H\u00e4lle hamn p\u00e5 svenskesiden. Der har jeg lagt merke til at det ligger en rekke st\u00f8rre lasteskip i opplag. Da jeg kom n\u00e6rmere s\u00e5 jeg at det l\u00e5 hele sju skip der og rustet. Dette omr\u00e5det brukes tydeligvis som en slags skipskirkeg\u00e5rd. Da jeg bes\u00f8kte Lasse p\u00e5 H\u00e4llesm\u00f6rk for noen uker siden nevnte jeg dette, og han sa da at de hadde ligget der i flere \u00e5r.<\/p>\n

Et netts\u00f8k viste at det norske veteranlasteskipet MS Hamen (bygd i 1949) ogs\u00e5 l\u00e5 der i flere \u00e5r. Det var en litt betent sak mellom Str\u00f6mstad og Halden kommune, og med Riksantikvaren involvert. Skipet ble slept ut fra Iddefjorden i 2012, og ligger n\u00e5 p\u00e5 Tofte i Hurum der det blir restaurert. Du kan lese mer om akkurat det skipet her<\/a>.<\/p>\n

Jeg tok noen bilder av skipene, men det var blitt s\u00e5 m\u00f8rkt at de ikke ble noe fine. Jeg tror jeg skal ta et lite bes\u00f8k der p\u00e5 dagtid en gang. Det ligger en liten brygge tilh\u00f8rende en sm\u00e5b\u00e5tforening der, s\u00e5 kanskje jeg kan g\u00e5 i land ogs\u00e5?<\/p>\n

\"image\"<\/a>Da jeg kom fram til Bakke og b\u00e5tplassen, s\u00e5 var det blitt helt m\u00f8rkt igjen. Forrige gang jeg kom inn hit i m\u00f8rket m\u00e5tte jeg jo pr\u00f8ve tre ganger p\u00e5 \u00e5 komme inn i b\u00e5sen f\u00f8r jeg lyktes, ettersom det er s\u00e5 m\u00f8rkt at jeg ikke ser konturene av den\u00a0f\u00f8r jeg er helt kloss inntil. Har jeg kommet feil da er det for sent, og jeg m\u00e5 bakke ut og pr\u00f8ve p\u00e5 nytt.<\/p>\n

Jeg har ikke fastmontert kompass i b\u00e5ten, men flere av navigasjonsappene jeg benytter p\u00e5 iPaden har en kompassfunksjon. Sist gang jeg slet bet jeg meg merke i kompasskursen, den var lett \u00e5 huske.<\/p>\n

S\u00e5 denne gangen styrte jeg p\u00e5 n\u00f8yaktig 100 grader p\u00e5 kompasset, og voila! Jeg gled rett inn i b\u00e5sen som om jeg skulle ha f\u00f8rt b\u00e5ten i dagslys!<\/p>\n

Trasket innp\u00e5 rommet mitt p\u00e5 Bakke med tung sekk full av Pepsi-Max da klokka var 18.15. Stakk ned og spiste kveldsmat, s\u00e5 p\u00e5 Dagsrevyen og fikk deretter med meg finaleepisoden i \u00e5rets sesong av Alt for Norge p\u00e5 rommet.<\/p>\n

Sist jeg husket at jeg s\u00e5 p\u00e5 klokka var den rundt 22.30. Da hadde jeg lagt meg p\u00e5 senga for \u00e5 lese og sjekke nettet. Da jeg v\u00e5knet var klokka 03,38 og jeg l\u00e5 fullt p\u00e5kledd opp\u00e5 sengeteppet med full belysning i rommet…<\/p>\n

Frisk sj\u00f8luft er god sovemedisin!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Overnattingen i Str\u00f6mstad gjestehavn gikk helt greit. B\u00e5ten fikk ligge i fred, men svenskenes Halloweenfeiring f\u00f8rte til litt d\u00e5rlig nattes\u00f8vn. S\u00e5 selvsagt kom jeg meg ikke tidlig avg\u00e5rde denne gangen heller… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[1454,1456,1284,1458,1455,1453,245,1457,1048,1438,1459,1460,1005,1452,1448,1451],"class_list":["post-7439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-tur","tag-alaska","tag-falukorv","tag-halden","tag-halle-hamn","tag-halloween","tag-ica","tag-kaffe","tag-ms-hamen","tag-opplag-2","tag-sekken","tag-skip","tag-skipskirkegard","tag-stromstad","tag-sverigeturen-2015","tag-svinesund","tag-taxisjafor"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-1VZ","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7439"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7454,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7439\/revisions\/7454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}