{"id":788,"date":"2013-10-31T11:55:01","date_gmt":"2013-10-31T10:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=788"},"modified":"2013-10-31T05:07:46","modified_gmt":"2013-10-31T04:07:46","slug":"endelig-battur-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=788","title":{"rendered":"Endelig b\u00e5ttur igjen!"},"content":{"rendered":"

\"img_0126\"<\/a>Jeg har ikke v\u00e6rt p\u00e5 b\u00e5ttur siden forrige torsdag ettersom jeg dro til London for en langhelg sist fredag.<\/p>\n

Jeg kom hjem igjen tirsdag kveld og rakk da heller ikke noen tur, men onsdag var det endelig tid og anledning!<\/p>\n

Etter \u00e5 ha sovet ut etter \u00e5 ha nesten g\u00e5tt rett fra flyd\u00f8ra til nattvakt, var det bare \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 seg buksene og genseren og strene ned til b\u00e5thavna. N\u00e5 skulle det bli tur! Abstinensene var for store!<\/p>\n

Vel om bord i b\u00e5ten var det i gang med rutinene som begynner \u00e5 sitte. F\u00f8rst \u00e5pne krana til saltvannsinntaket til motoren og samtidig sjekke om det var kommet noe mer vann\/olje i kj\u00f8len. B\u00e5ten virker potte tett, s\u00e5 jeg blir mer og mer overbevist om at det var en l\u00f8s sm\u00f8repatron som var \u00e5rsaken til min lekkasjealarm i forrige uke. Deretter sjekk av dieseltank, som l\u00e5 p\u00e5 mellom 3\/4 og 1\/2 tank.<\/p>\n

\"img_0145\"Deretter p\u00e5 med str\u00f8mmen og start av motoren, som skal f\u00e5 tid til \u00e5 varme seg litt opp mens jeg l\u00f8snet p\u00e5 fort\u00f8yningene og gjorde klar til avgang. V\u00e6ret var fint og det var n\u00e6rmest blikkstille p\u00e5 sj\u00f8en. Fantastisk!<\/p>\n

P\u00e5 vei ned til b\u00e5thavna fikk jeg en telefon av yngstejenta Victoria, som var i byen med noen venner. Og turglad som jeg er spurte jeg selvsagt om hun ville jeg skulle hente henne og vennene. Rett etter at jeg la ut fra b\u00e5thavna ringte hun meg da ogs\u00e5 og sa at ideen min fant geh\u00f8r hos venninnene hennes. Deretter avtalte vi \u00e5 m\u00f8tes ved samme sted som jeg p\u00e5 dagen to uker tidligere fraktet stores\u00f8ster Sunniva og hennes venner, nemlig steinbrygga foran p\u00e5 R\u00e5dhusplassen.<\/p>\n

Det jeg ikke hadde tenkt p\u00e5 var at vintertiden ble innf\u00f8rt i helga og klokka stilt igjen. Det f\u00f8rer jo til at det blir m\u00f8rkt en time tidligere enn i forrige uke, s\u00e5 jeg skj\u00f8nte raskt at mesteparten av turen ville foreg\u00e5 i m\u00f8rke. Men pytt, selv om jeg i begynnelsen var sv\u00e6rt skeptisk til slik «m\u00f8rkekj\u00f8ring» s\u00e5 synes jeg n\u00e5 at det er b\u00e5de deilig og utfordrende.<\/p>\n

N\u00e5 skal det sies at farvannet i innerste Oslofjord ikke akkurat er utfordrende med tanke p\u00e5 navigering i m\u00f8rket, og i tillegg stikker \u00a0«Bergtatt» \u00a0bare 0,85 centimeter ned, slik at den glir lett over de langt fleste grunner p\u00e5 kartet. Og n\u00e5r man tar med at jeg n\u00e5 har kj\u00f8rt den samme ruta noen ganger og begynner \u00e5 kjenne farvannet, s\u00e5 var jeg ikke i tvil om at det var forsvarlig.\u00a0Jeg la derfor i vei, men var litt forsiktig med farten slik at jeg kunne stoppe eller styre unna om jeg skulle se noe ligge i sj\u00f8en.<\/p>\n

Kursen ble lagt opp som vanlig, rett ut fra Oksval i retning Heggholmen, deretter gjennom sundet mellom Lind\u00f8ya og Heggholmen, rundet deretter Hoved\u00f8ya p\u00e5 styrbord side og retning rett mot r\u00e5dhuset. Var framme litt senere enn jeg hadde antydet, fordi jeg ikke kj\u00f8rte i full fart, og fikk om bord fire forventningsfulle ungdommer som gikk ned i den n\u00e5 oppvarmede salongen og slo seg til rette der. Det ble en «perfekt landing» som en b\u00e5tveteran skrev i forumet p\u00e5 baatplassen.no<\/a> etter \u00e5 ha sett meg legge til i Oscarsborg gjestehavn for halvannen uke siden… \u00a0Deretter var det samme rute p\u00e5 returen, bortsett fra at jeg valgte \u00e5 tanke litt p\u00e5 Lind\u00f8ya.<\/p>\n

\"img_0151\"Bommet litt da jeg skulle legge til for f\u00f8rste gang, kom inn litt for skr\u00e5tt, og tok en stor sving og kom inn riktig p\u00e5 andre fors\u00f8ket. Victoria hjalp til med \u00e5 holde b\u00e5ten inntil brygga mens jeg fort\u00f8yde, og deretter ved \u00e5 holde \u00f8ye med drivstofftanken mens jeg fylte p\u00e5. Etter 19,40 liter viste m\u00e5leren F, s\u00e5 da stoppet vi. Er n\u00e5 omtrent 99,5 prosent sikker p\u00e5 at det er en 30 liters tank jeg har.<\/p>\n

Deretter var det bare \u00e5 sette kursen mot Nesodden. Vi fikk noen b\u00f8lger mot oss etter at en lasteb\u00e5t passerte oss litt forut, men jeg sa ifra p\u00e5 forh\u00e5nd til passasjerene, s\u00e5 de var forberedt. \u00a0Jentene ville slippes av p\u00e5 Nesoddtangen brygge og avtalte \u00e5 bli hentet 18.45. Og denne gangen viste mine beregninger \u00e5 holde stikk. Vi la pent til brygga 18.42. \ud83d\ude42<\/p>\n

S\u00e5 satte jeg kursen mot b\u00e5thavna og la til der ganske n\u00f8yaktig klokka 19. Nok en deilig tur p\u00e5 fjorden, selv om mesteparten ble gjort i m\u00f8rke!<\/p>\n

Noen f\u00e5 bilder fra turen (det ble etterhvert litt for m\u00f8rkt til \u00e5 ta ordentlige bilder), kan du finne her!<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg har ikke v\u00e6rt p\u00e5 b\u00e5ttur siden forrige torsdag ettersom jeg dro til London for en langhelg sist fredag. Jeg kom hjem igjen tirsdag kveld og rakk da heller ikke noen tur, men onsdag var det endelig tid og anledning! Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,193,4],"tags":[286,289,285,198,287,288],"class_list":["post-788","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-drivstoff-2","category-tur","tag-hentetur","tag-lindoya","tag-morkekjoring","tag-morkt","tag-radhusplassen","tag-steinbrygge"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-cI","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=788"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":794,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/788\/revisions\/794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}