{"id":8191,"date":"2016-03-18T09:00:59","date_gmt":"2016-03-18T08:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8191"},"modified":"2016-03-20T11:59:42","modified_gmt":"2016-03-20T10:59:42","slug":"bomtur-pa-fylletur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8191","title":{"rendered":"Bomtur p\u00e5 fylletur"},"content":{"rendered":"

\"1-IMG_9152\"<\/a>Med det flotte v\u00e6ret som har v\u00e6rt denne uken m\u00e5tte jeg jo utp\u00e5 igjen! Og tirsdag ble dagen som det passet best for meg \u00e5 komme meg ut. Tanken var \u00e5 f\u00e5 fylt tanken med diesel igjen siden det n\u00e6rmet seg bunniv\u00e5. Og det skulle jeg gj\u00f8re p\u00e5 et sted jeg ikke hadde pr\u00f8vd f\u00f8r.<\/p>\n

Vanligvis fyller jeg dieselen p\u00e5 Oksen\u00f8ya Marina, som har v\u00e6rt det billigste stedet her i innerste Oslofjorden siden pumpa ble satt opp i forfjor. Pen liten tur fra Oksval er det ogs\u00e5.<\/p>\n

Men selv om isen har g\u00e5tt de fleste stedene i Oslofjorden n\u00e5, s\u00e5 gjelder det ikke den vestlige delen av fjorden. Det er gjerne det f\u00f8rste stedet som fryser til, og det siste stedet hvor isen slipper taket. Det er i alle fall min erfaring etter to \u00e5r og fem m\u00e5neder som b\u00e5tteier.<\/p>\n

S\u00e5 dermed er Oksen\u00f8ya ikke noe alternativ p\u00e5 mange uker enn\u00e5, og da passer det jo meg veldig bra at Oppeg\u00e5rd b\u00e5tforening ved Hvervenbukta har f\u00e5tt opp en helautomatisk dieselpumpe. Og at de ligger p\u00e5 niv\u00e5 med Oksen\u00f8ya! Mens steder som Kavringen, Lind\u00f8ya og Kongen har operert med dieselpriser p\u00e5 pluss\/minus 12 kroner, s\u00e5 ligger Oksen\u00f8ya og n\u00e5 Oppeg\u00e5rd p\u00e5 under 9 kroner literen!<\/p>\n

Lind\u00f8ya er i tillegg ute av drift, og de andre brukes kun som n\u00f8dl\u00f8sninger, hovedsaklig p\u00e5 vinteren.<\/p>\n

Men n\u00e5 alts\u00e5, p\u00e5 tide \u00e5 pr\u00f8ve et nytt og billig alternativ!<\/p>\n

\"Katten.\"<\/a>
Katten.<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e6ret var s\u00e5 nydelig at jeg rett og slett m\u00e5tte ut p\u00e5 tur igjen, selv om jeg visste at denne dagen kom til \u00e5 bli lang for meg. Jeg m\u00e5tte tidlig opp for \u00e5 komme p\u00e5 jobb, deretter var det rett til OCH p\u00e5 Lindeberg for tilpassing av protesen min som ikke har fungert optimalt siden jeg fikk ny hylse, og etter at jeg kom hjem var det bare \u00e5 sette over kaffe f\u00f8r jeg dro ned til b\u00e5ten. Etter b\u00e5tturen dro jeg rett p\u00e5 band\u00f8ving, s\u00e5 jeg var ikke hjemme f\u00f8r over midnatt, ganske sliten…<\/p>\n

Jeg satte kursen rett over fjorden denne gangen, mellom Lang\u00f8yene og Husberg\u00f8ya. Passerte en seilb\u00e5t som duvet utenfor Ulv\u00f8ya og kj\u00f8rte ganske langt mot land f\u00f8r jeg vendte mot styrbord og p\u00e5 en m\u00e5te fulgte Mosseveien. Det var den eneste b\u00e5ten jeg s\u00e5 p\u00e5 sj\u00f8en p\u00e5 denne turen. Politib\u00e5ten <\/a>holdt seg ogs\u00e5 unna! \ud83d\ude42<\/p>\n

Jeg har jo v\u00e6rt i dette omr\u00e5det f\u00f8r, men ikke s\u00e5 n\u00e6r land, s\u00e5 jeg fikk sett meg litt rundt og studert b\u00e5de nye og gamle hus. Kj\u00f8rte forbi badestedet Katten som jeg aldri har v\u00e6rt p\u00e5, og videre mot Fiskvollbukta og inn i Hvervenbukta. Da jeg bodde p\u00e5 Holmlia p\u00e5 siste halvdel av 80-tallet gikk jeg ofte morgentur med bikkja i helgene ned fra Holmlia og enten via Mastemyr eller over til Ljan og ned langs Ljanselva til jeg kom ned til Hvervenbukta og gikk gjennom skogen der. Har vel ikke v\u00e6rt der siden jeg flyttet. begynner \u00e5 bli noen \u00e5r siden.\"1-IMG_9182\"<\/a><\/p>\n

Ut i fra beskrivelser p\u00e5 Facebook og p\u00e5 baatplassen.no kj\u00f8rte jeg omtrent rett p\u00e5 dieselbrygga. Den ligger nemlig p\u00e5 utsiden av selve b\u00e5thavna og er lett og ukomplisert \u00e5 legge til. Dybden er p\u00e5 rundt tre meter if\u00f8lge kartet.<\/p>\n

Jeg skj\u00f8nte imidlertid raskt at jeg ville f\u00e5 problemer etter at jeg hadde lagt til. Kaia er jo fast og ikke flytebrygge, og med min lille snekke samt meg utstyrt med krykke og protese, s\u00e5 gikk det ikke mange minutter f\u00f8r jeg forstod at det ikke var mulig for meg \u00e5 karre meg opp fra b\u00e5ten og opp p\u00e5 brygga. Jeg hadde ikke tenkt p\u00e5 \u00e5 sjekke om det var h\u00f8yvann eller lavvann f\u00f8r jeg dro ut heller, for det var jo turen jeg f\u00f8rst og fremst hadde i tankene, ikke at jeg ville kunne f\u00e5 problemer med at kaia var for h\u00f8y!<\/p>\n

\"1-IMG_9205\"<\/a>Jeg vurderte litt til og fram og lurte p\u00e5 om jeg kanskje ville klare \u00e5 komme meg opp p\u00e5 den, men vurderte at muligheten var ganske stor for at jeg ikke ville klare \u00e5 komme ned igjen… I tillegg ville det ta litt tid, og jeg vet av erfaring at hvis ikke pumpa blir startet innen en viss tid, s\u00e5 stopper den opp og jeg m\u00e5 opp igjen og sette bankkortet inn igjen og begynne prosessen p\u00e5 nytt.<\/p>\n

\"For<\/a>
For langt opp for en enbent skipper…<\/figcaption><\/figure>\n

Summa summarium ble at jeg ga opp prosjektet. Tok fram reservekanna mi og fylte p\u00e5 fra den\u00a0istedenfor. Har rundt kvart tank og da fortsatt noen timer med tur igjen f\u00f8r jeg g\u00e5r tom. Planen er \u00e5 komme tilbake p\u00e5 neste tur sammen med sprekere mannskap som kan klatre opp p\u00e5 brygga og gi meg drivstoffslangen.<\/p>\n

Tok turen nesten rett over fjorden p\u00e5 returen, stoppet opp b\u00e5ten og slo av motoren ogs\u00e5 denne gangen for \u00e5 nyte noen minutter med stillhet og m\u00e5keskrik. S\u00e5 dro jeg nord for de to Skj\u00e6lholmene gjennom en sv\u00e6r flokk med m\u00e5ker som l\u00e5 og duppet, og tilbake til Oksval gjennom sundet mellom Husberg\u00f8ya og Lang\u00f8yene – alts\u00e5 samme vei som jeg tok p\u00e5 vei ut.<\/p>\n

Ble jo en lang og fin tur p\u00e5 nesten tre timer, og enda var det fremdeles ganske lyst ettersom himmelen var bl\u00e5 og fin og ikke gr\u00e5. P\u00e5 vei ut fra havneanlegget m\u00f8tte jeg Svein som jeg jo har hatt mange hyggelige b\u00e5tsamtaler med, og han lurte p\u00e5 om det var jeg som hadde v\u00e6rt utenfor Steilene p\u00e5 s\u00f8ndag. For det viste seg at han faktisk hadde v\u00e6rt i den b\u00e5ten jeg s\u00e5 der, som l\u00e5 stille og fisket!<\/p>\n

Jeg hadde ikke f\u00e5tt med meg at de vinket, s\u00e5 jeg dro aldri bort til dem. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"10604059_10153314471127032_2055599615922290156_o\"<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Med det flotte v\u00e6ret som har v\u00e6rt denne uken m\u00e5tte jeg jo utp\u00e5 igjen! Og tirsdag ble dagen som det passet best for meg \u00e5 komme meg ut. Tanken var \u00e5 f\u00e5 fylt tanken med diesel igjen siden det n\u00e6rmet seg bunniv\u00e5. Og det skulle jeg gj\u00f8re p\u00e5 et sted jeg ikke hadde pr\u00f8vd f\u00f8r. …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,193,4],"tags":[1633,1639,1635,1634,1638,1636,1637],"class_list":["post-8191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-drivstoff-2","category-tur","tag-bomtyr","tag-fjaere","tag-fylle-diesel","tag-fylletur","tag-lavvann","tag-oppegard","tag-rimelig"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-287","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8191"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8242,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8191\/revisions\/8242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}