{"id":8388,"date":"2016-04-09T10:45:01","date_gmt":"2016-04-09T08:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8388"},"modified":"2016-04-09T10:16:51","modified_gmt":"2016-04-09T08:16:51","slug":"nytt-forsok-pa-a-na-horten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8388","title":{"rendered":"Ny rundtur blant Oslo\u00f8yene"},"content":{"rendered":"

\"IMG_6991\"<\/a>Torsdag kom jeg meg endelig ut p\u00e5 sj\u00f8en igjen, p\u00e5 \u00e5rets f\u00f8rste apriltur. Jeg er ganske godt forn\u00f8yd med mars m\u00e5ned, da jeg kom opp i sju turer totalt. Med fint v\u00e6r i april kan det vel bli noen flere, selv om reiseplaner kan \u00f8delegge statistikken…<\/p>\n

Helgen som var ble tilbragt i London, og\u00a0senere denne m\u00e5neden g\u00e5r nok en helg bort i reising. Helger blir stort sett benyttet til tre ting – b\u00e5ttur, jobbing eller bes\u00f8k hos kj\u00e6resten.<\/p>\n

Jeg var hjemme etter Londonturen onsdag, og var s\u00e5pass sliten at jeg ikke orket \u00e5 dra ned til b\u00e5ten, men heller ville sove litt mer. Det til tross for at det var flott v\u00e6r store deler av dagen og at v\u00e6ret var s\u00e5 som s\u00e5 b\u00e5de torsdag og fredag.<\/p>\n

\"Nye<\/a>
En av fargene jeg skal bruke ser du p\u00e5 bildet…<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5 derfor ble det ikke tur f\u00f8r torsdag. Lastet som vanlig opp Bippe og kj\u00f8rte avg\u00e5rde, men med en avstikker denne gangen. F\u00f8r jeg havnet p\u00e5 sykehus i fjor var jeg nemlig i kontakt med en lokal seilmaker her p\u00e5 Nesodden med tanke p\u00e5 oppgradering av b\u00e5de madrasser, puter og stoler i b\u00e5ten. Jeg tok med meg en del av aktersofaen til ham for at han skulle f\u00e5 et begrep om hvor stor jobben kom til \u00e5 bli, og etter en prat hos ham fikk jeg med meg tre «album» med stoffpr\u00f8ver i retur.<\/p>\n

S\u00e5 havnet jeg p\u00e5 sykehus og p\u00e5 rehabilitering omtrent resten av \u00e5ret. De gangene jeg var hjemme pr\u00f8vde vi \u00e5 f\u00e5 til en overlevering av sofadel og stoffpr\u00f8ver, men det passet aldri. Men denne torsdagen tok jeg opp telefonen, og fikk avtalt \u00e5 komme bort til ham. Vi fikk tatt en prat om planene jeg har videre, som innbefatter i alle fall en oppgradering av madrasser ogv trekk i kabinen f\u00f8r sommeren, og stoler og sofa i cockpiten senere i \u00e5r eller til vinteren neste \u00e5r.<\/p>\n

S\u00e5 fikk jeg med meg sofadelen, plasserte den p\u00e5 fotbrettet p\u00e5 Bippe og dro nedover mot b\u00e5thavna. Etter flere timer med oppholdsv\u00e6r m\u00e5tte det selvsagt komme en skur p\u00e5 vei bort til seilmakeren, men da jeg dro ned til b\u00e5thavna var skuren heldigvis over.<\/p>\n

Sj\u00f8en l\u00e5 blank og fristende da jeg kom fram. Jeg kom meg – nok en gang – mye senere avg\u00e5rde enn jeg hadde trodd, og var derfor ikke helt sikker p\u00e5 om jeg kom til \u00e5 ta en tur ut, men som s\u00e5 ofte f\u00f8r, n\u00e5r jeg f\u00f8rst er kommet ned til b\u00e5thavna og om bord i b\u00e5ten, s\u00e5 er det omtrent umulig \u00e5 ikke dra utp\u00e5…<\/p>\n

\"Sofaen<\/a>
Sofaen er hel igjen!<\/figcaption><\/figure>\n

Sofastykket kom p\u00e5 plass, og aktersofaen var endelig hel igjen. Termosen med varmt vann (tom for filterkaffe hjemme) kom fram og det var bare \u00e5 kaste loss. F\u00f8lte at det var noe som manglet da jeg dro ut, og etter noen minutter kom jeg p\u00e5 det: Jeg hadde ikke noe flagg vaiende akterut! \u00c5rsaken til det var ikke at jeg hadde glemt \u00e5 sette det opp, men at flagget er til vask hjemme og ikke t\u00f8rt. Dessuten skal det ogs\u00e5 strykes. Man drar ikke ut p\u00e5 b\u00e5ttur med skittent og kr\u00f8llete flagg!<\/p>\n

Men de to faste vimplene kom opp – \u00f8verst Nidelvklubben og nederst B\u00e5tplassen-vimpelen. Tradisjon det at de skal opp p\u00e5 tur!<\/p>\n

Da jeg dro ut var jeg ikke helt sikker p\u00e5 hvor jeg skulle sette kursen. Jeg vurderte \u00e5 dra over til B\u00e6rumsskj\u00e6rg\u00e5rden for \u00e5 se hvordan det sto til med isforholdene der, og jeg lurte ogs\u00e5 litt p\u00e5 \u00e5 dra til Steilene. Men ettersom jeg kom ganske sent utp\u00e5, fant jeg ut at jeg skulle sette kursen mot Akershuskaia for \u00e5 forevige sesongens f\u00f8rste cruiseskip! N\u00e5r cruiseskipene begynner \u00e5 komme \u00a0er vel b\u00e5tsesongen for alvor i gang?<\/p>\n

Kursen ble derfor satt rett over fjorden mot Lind\u00f8ya\/Gressholmen. P\u00e5 vei over passerte en av de finske slepeb\u00e5tene meg med et eller annet rart p\u00e5 slep… Destinasjonen var nok sundet mellom Bleik\u00f8ya og Sjurs\u00f8ya, der de n\u00e5 er plassert for \u00e5 sprenge bort grunner. Et containerskip passerte ogs\u00e5 akter for meg p\u00e5 vei inn til nettopp Sjurs\u00f8ya. Skipene som skal dit krysser over Bunnefjorden og inn mellom Ramnerg\u00f8ya og Lang\u00f8yene. Slepeb\u00e5ten tok imidlertid samme rute som meg.<\/p>\n

\"Her<\/a>
Her ser jeg st\u00f8rre skip i n\u00e6rheten.<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5r jeg drar over dette strekket passerer jeg jo leden inn til Sjurs\u00f8ya, og siden jeg jo ikke kommer opp i de st\u00f8rste hastighetene bruker jeg stort sett alltid \u00e5 sjekke om det er noen st\u00f8rre lasteskip eller containerskip p\u00e5 vei inn Oslofjorden. Siden jeg ikke har radar sjekker jeg dette p\u00e5 marinetraffic.com (eller rettere sagt appen deres p\u00e5 nettbrettet). Der kan jeg se alle de store skipene og fergene og hvor de er. \u00a0Stort sett er jo tommelfingerregelen at hvis jeg ikke kan se dem, s\u00e5 er det trygt \u00e5 passere over. Men hvis de ligger bak Nesoddtangen eller bak Oslo\u00f8yene s\u00e5 kan jeg nettopp ikke det, og da er det greit \u00e5 ty til appen!<\/p>\n

Jeg dro alts\u00e5\u00a0innover mot Oslo med tanke p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 tatt noen bilder av \u00e5rets f\u00f8rste cruiseskip i havna. Selveste Braemar fra Fred Olsen. Jeg sjekker ofte hjemmesidene til Oslo Havn fordi de har webkameraer der som jeg kan bruke for \u00e5 se hvordan forholdene er innerst i havna. Om vinteren kan jeg lett se om det er store isflak der eller ikke, for eksempel. Jeg savner imidlertid et kamera som ogs\u00e5 viser Bj\u00f8rvika og S\u00f8renga.<\/p>\n

Da jeg sjekket sidene torsdag formiddag s\u00e5 jeg navnet Braemar under dagens anl\u00f8p. Og p\u00e5 webkameraet l\u00e5 det nettopp et stort skip utenfor lokalene til Oslo Havn. Jeg s\u00e5 at det ikke skulle g\u00e5 f\u00f8r ganske sent p\u00e5 kvelden, s\u00e5 da m\u00e5tte jeg jo ta med meg kamera og komme meg avg\u00e5rde… N\u00e5 viste det seg imidlertid at jeg glemte b\u00e5de speilrefleksen og GoPro-kameraet hjemmet, s\u00e5 dere f\u00e5r n\u00f8ye dere med bilder fra iPhone.<\/p>\n

\"IMG_7087\"<\/a>Etter \u00e5 ha tatt en titt p\u00e5 Braemar snudde jeg og tok fatt p\u00e5 hjemturen, denne gangen langs Hoved\u00f8ya, og utsiden av Nakholmen. Da jeg kom ut fra\u00a0Nakholmen og satte baugen mot Oksval igjen fikk jeg litt b\u00f8lger mot meg, det var plutselig begynt \u00e5 bl\u00e5se litt og v\u00e6ret ble litt d\u00e5rlig. Nok en gang passerte taub\u00e5ten «Tinto» foran meg, p\u00e5 vei ut igjen med en lekter eller noe s\u00e5nt p\u00e5 slep. Regner med at det vel er de massene som blir gravd\/sprengt opp fra havbunnen som fraktes ut til Spro og dumpes der?<\/p>\n

\"IMG_7083\"<\/a>Omtrent rett etter at jeg hadde kommet meg inn i b\u00e5sen kom det flere skikkelige regnskurer og det begynte \u00e5 bli markant kj\u00f8ligere. Jeg utsatte derfor returen hjem noe, og satt i kabinen og s\u00e5 p\u00e5 19-nyhetene mens jeg nippet til en kaffekopp og gomlet p\u00e5 en Firkl\u00f8ver som jeg vant i proviantskapet – rester etter p\u00e5skeferien.<\/p>\n

Rundt 19.30 hadde regnet roet seg noe, s\u00e5 jeg tok p\u00e5 meg varme\/flytedressen og dro hjemover. Jeg hadde nemlig bare p\u00e5 meg en relativt tynn jakke og genser og ville garantert kommet til \u00e5 fryse de tjue minuttene det tar \u00e5 komme hjem fra b\u00e5thavna p\u00e5 Bippe<\/strong> – firehjulsscooteren min. Og siden det i tillegg var utrygt for mer regn fant jeg det best \u00e5 ta den p\u00e5 meg. Like greit. P\u00e5 turen hadde jeg bare p\u00e5 meg jakke og oppl\u00e5sbar vest, og varmen p\u00e5 i cockpiten p\u00e5 store deler av turen.<\/p>\n

Var utp\u00e5 i n\u00e6rmere \u00e9n time og femti minutter og koste meg som vanlig! Det gj\u00f8r ikke noe at det regner og er v\u00e5tt og gr\u00e5tt, med kaffe og varmeapparat er det ingen sak, gleden over \u00e5 v\u00e6re til sj\u00f8s trumfer alt, og som vanlig var jeg b\u00e5de opplagt, oppfrisket og lettere til sinns etter nok en tur!<\/p>\n

Og derfor satt jeg bak trommene hjemme og \u00f8vde og koste meg til det ble veldig sent…<\/p>\n

 <\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Torsdag kom jeg meg endelig ut p\u00e5 sj\u00f8en igjen, p\u00e5 \u00e5rets f\u00f8rste apriltur. Jeg er ganske godt forn\u00f8yd med mars m\u00e5ned, da jeg kom opp i sju turer totalt. Med fint v\u00e6r i april kan det vel bli noen flere, selv om reiseplaner kan \u00f8delegge statistikken… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,148,4],"tags":[1717,1720,1723,658,1724,1719,738,37,1721,1722,1718,67],"class_list":["post-8388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-diverse","category-planlegging","category-tur","tag-braemar","tag-endestykke","tag-firklover","tag-flagg","tag-flaggvask","tag-gratt","tag-marinetraffic","tag-oppussing","tag-sofa","tag-stoffprover","tag-vatt","tag-vippetangen"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2bi","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8388"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8548,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8388\/revisions\/8548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}