{"id":839,"date":"2013-11-06T07:55:07","date_gmt":"2013-11-06T06:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=839"},"modified":"2013-11-06T00:00:13","modified_gmt":"2013-11-05T23:00:13","slug":"forste-tur-pa-tvers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=839","title":{"rendered":"F\u00f8rste tur p\u00e5 tvers"},"content":{"rendered":"

\"img_0293\"<\/a>Tirsdag ble det b\u00e5ttur igjen! Som det nok blir en del ganger til i friuka mi! Jeg m\u00e5 jo benytte sjansen n\u00e5r jeg har den… Denne gangen endte jeg opp et sted jeg aldri har v\u00e6rt f\u00f8r. Fram til n\u00e5 har jeg holdt meg langs Nesoddenlandet innover Bunnefjorden, eller mellom \u00f8yene innerst i Oslofjorden. Denne gangen tok jeg tur rett over, mot Asker og B\u00e6rum-omr\u00e5det, n\u00e6rmere bestemt Vassholmene.<\/p>\n

Foranledningen til at jeg valgte \u00e5 ta akkurat den retningen var den samtalen jeg hadde med en b\u00e5teier i b\u00e5thavna n\u00e5r jeg kom «hjem fra jobb» fredag morgen. Da jeg tok b\u00e5ten til jobb torsdag kveld og dro hjem fredag morgen etter nattevakt, endte jeg opp med en liten prat p\u00e5 bryggekanten, og fikk noen tips. Et av r\u00e5dene var \u00e5 ta en tur over fjorden, s\u00e5 jeg bestemte meg for \u00e5 gj\u00f8re det denne gangen.<\/p>\n

Studerte «Havnebok for Oslofjorden» mandag kveld og bestemte meg for \u00e5 pr\u00f8ve Vassholmene. Passe tur i forhold til tidsbruk og dieselbruk.<\/p>\n

Riktignok var jeg litt latere tirsdag morgen enn jeg hadde tenkt meg, s\u00e5 jeg kom meg ikke ned i b\u00e5thavna f\u00f8r ved 15-tiden, og var dermed ikke ute p\u00e5 fjorden f\u00f8r rundt 15.25. Klarte ogs\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re en gedigen tabbe, men heldigvis fikk det ikke noen konsekvenser ettersom jeg oppdaget det fort!<\/p>\n

Jeg har etterhvert f\u00e5tt en liten rutine n\u00e5r jeg kommer ned til b\u00e5ten. Sjekker f\u00f8rst alt alt ser bra ut og at fort\u00f8yningene sitter som de skal. Deretter g\u00e5r jeg om bord, sjekker niv\u00e5et p\u00e5 drivstofftank samt oljeniv\u00e5, sjekker kj\u00f8len for \u00e5 se om det er kommet noe vann eller olje der, \u00e5pner sj\u00f8vannskrana til motoren og starter deretter opp str\u00f8mmen, for s\u00e5 \u00e5 starte motoren. Deretter tar jeg fram iPaden, aktiverer mAISen (som sender posisjonen min til marinetraffic.com) og oppdaterer gjerne Facebookstatusen min med et eller annet om at jeg er i b\u00e5ten og straks p\u00e5 tur… Deretter g\u00e5r jeg ut av b\u00e5ten, l\u00f8sner fort\u00f8yningene i baugen, g\u00e5r om bord igjen, l\u00f8sner fort\u00f8yningene akter og drar gjerne b\u00e5ten ut, slik at jeg som oftest slipper \u00e5 bakke motoren s\u00e5 mye. S\u00e5 er det \u00e5 sette kursen ut av havna p\u00e5 lav fart mens jeg tar opp fenderne p\u00e5 begge sider og til slutt kan putte p\u00e5 litt mer gass.<\/p>\n

Men denne gangen hadde jeg glemt noe… Etter at motoren var startet, bruker jeg sjekkbryteren p\u00e5 panelet, og denne gangen kom det et h\u00f8ylytt pip og en r\u00f8d oljetemperaturm\u00e5ler, noe jeg aldri har f\u00e5tt f\u00f8r! Tok meg bare noen sekunder \u00e5 skj\u00f8nne hva som var feil, ettersom det kom veldig mye eksos ut bak: Jeg hadde glemt \u00e5 \u00e5pne sj\u00f8vannskrana! Det var gjort i l\u00f8pet av sekunder, og straks kom det vann ut bak sammen med eksosen og etter en liten stund var det ikke noe mer piping eller lys p\u00e5 instrumentbordet heller! Puh! F\u00f8rste gang jeg har glemt det!<\/p>\n

\"img_0286\"Er glad for at jeg har lagt meg til den rutinen (som anbefales i motorens h\u00e5ndbok) \u00e5 alltid ta den lille kontrollen. Jeg gj\u00f8r det f\u00f8rst og fremst for \u00e5 sjekke at lanternene lyser som de skal, men fikk denne gangen oppleve at bryteren virker p\u00e5 andre ting ogs\u00e5!<\/p>\n

Etter \u00e5 ha forbannet meg selv en stund, var det bare \u00e5 fortsette p\u00e5 resten av rutinene, og snart var jeg endelig p\u00e5 vei ut!<\/p>\n

Satte alts\u00e5 denne gangen kursen mot Vassholmene, og var litt spent. Jeg hadde gjort noen beregninger p\u00e5 forh\u00e5nd over hvor lang distanse det var og hvor lang tid jeg ville bruke, og deretter p\u00e5 hvor mye drivstoff som ville g\u00e5 med. Jeg tror jeg begynner \u00e5 f\u00e5 en viss f\u00f8ling for dette, for beregningene mine holdt stikk! Hadde mellom 3\/4 og 1\/2 tank da jeg startet, og 1\/2 tank da jeg kom tilbake, noe som passer med den dr\u00f8ye timen jeg brukte, og drivstofforbruket p\u00e5 melom 3,5 og 4 liter.<\/p>\n

NaVida p\u00e5 iPaden fungerte perfekt og jeg satte for f\u00f8rste gang kursen rett over Oslofjorden. Det virker p\u00e5 en m\u00e5te s\u00e5 langt borte, men n\u00e5r jeg satt med Gule Siders sj\u00f8kart p\u00e5 PCen hjemme og beregnet antall nautiske mil s\u00e5 jeg raskt at det ikke var noe \u00e5 snakke om.<\/p>\n

V\u00e6ret var flott, nesten ingen b\u00f8lger og solen som begynte \u00e5 g\u00e5 ned ga meg flotte fotomotiv. Flere ganger saknet jeg farten og tok fram kameraet for \u00e5 f\u00e5 tatt bilder, og jeg synes jeg fikk tatt en god del bra.<\/p>\n

Passerte Nesoddtangen brygge i fint driv, noen minutter f\u00f8r Nesoddenferga klappet til kai, og m\u00e5tte styre unna noe treverk som l\u00e5 og duppet i vannet. Gikk raskt \u00e5 komme over p\u00e5 B\u00e6rum-siden, raskere enn jeg hadde trodd, og valgte \u00e5 sette kursen innenfor de to Vassholmene. Fint og rolig der, mellom Vassholmene og Snar\u00f8ya. Husene p\u00e5 den indre Vassholmen s\u00e5 ut til \u00e5 v\u00e6re hel\u00e5rsboliger, eller er det bare B\u00e6rumsfolket som har en hyttestandard noe over hva jeg er vant til? \ud83d\ude00 Uansett s\u00e5 det idyllisk ut!<\/p>\n

\"img_0308\"Solnedgangen over Ost\u00f8ya\/G\u00e5s\u00f8ya var et fantastisk skue, og kameraet kom fram igjen. Hadde egentlig tenkt \u00e5 ta returen ved \u00e5 g\u00e5 mellom de to Vassholmene, men valgte \u00e5 kj\u00f8re rett over fjorden mot Nesoddlandet. Angrer litt p\u00e5 det, s\u00e5 jeg lurer p\u00e5 \u00e5 ta en tur til og pr\u00f8ve p\u00e5 nytt!<\/p>\n

Havnet litt mellom Nesoddtangen og Flaskebekk og l\u00e5 og duppet litt sakte der med mer fotografering, samt kaffe og matpakkespising, mens jeg s\u00e5 Nesoddenfergene komme og dra igjen.<\/p>\n

Deretter var det strake veien til Oksval, og denne gangen kom jeg meg faktisk inn i havna f\u00f8r det hadde blitt helt m\u00f8rkt!<\/p>\n

Det var en fantastisk tur, som alle turer hittil, og spesielt \u00e5 oppleve de sm\u00e5 \u00f8yene p\u00e5 andre siden ogs\u00e5. Jeg har allerede n\u00e5 bestemt meg for \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 ta en litt lengre tur i morgen, men er litt usikker p\u00e5 om jeg skal g\u00e5 innom Kavringen og tanke der f\u00f8r jeg setter over fjorden igjen. Jeg har halv tank n\u00e5, pluss fem liter i ekstrakanna, og det skal jo holde fint, men jeg har blitt litt merket av episoden p\u00e5 henteturen, s\u00e5 jeg liker ikke \u00e5 v\u00e6re usikker…<\/p>\n

Jeg liker ikke \u00e5 tanke p\u00e5 Kavringen ettersom dieselen der er dyrere enn p\u00e5 Lind\u00f8ya, men det blir en un\u00f8dvendig omvei \u00e5 ta turen dit hvis jeg skal f\u00f8lge planen min for neste tur.<\/p>\n

Det jeg da planlegger \u00e5 gj\u00f8re er \u00e5 kj\u00f8re til Kavringen, tanke og sette over fjorden derfra i retning G\u00e5s\u00f8ya, kj\u00f8re inn i sundet mellom Br\u00f8nn\u00f8ya og Ost\u00f8ya, kj\u00f8re rundt Ost\u00f8ya via Kjeholmen og Grims\u00f8ya og ut Snar\u00f8ysundet, deretter mellom de to Vassholmene og tilbake til Nesoddtangen! En flott tur! If\u00f8lge Gule Siders sj\u00f8kart skal turen bli p\u00e5 rundt 11,2 nautiske mil. Det er litt over dobbelt s\u00e5 mye som tirsdagens tur, og drivstofforbruket skal da utgj\u00f8re i underkant av 10 liter.<\/p>\n

Tanken n\u00e5 inneholder rundt 15 liter pluss fem liter i reserve, s\u00e5 etter alle solemerker skal jeg ha nok. Tror likevel jeg putter p\u00e5 10 liter eller noe slikt p\u00e5 Kavringen for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden.<\/p>\n

Vel, vi f\u00e5r se hva det blir til…<\/p>\n

Flere bilder fra turen kan dere se her!<\/a><\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tirsdag ble det b\u00e5ttur igjen! Som det nok blir en del ganger til i friuka mi! Jeg m\u00e5 jo benytte sjansen n\u00e5r jeg har den… Denne gangen endte jeg opp et sted jeg aldri har v\u00e6rt f\u00f8r. Fram til n\u00e5 har jeg holdt meg langs Nesoddenlandet innover Bunnefjorden, eller mellom \u00f8yene innerst i Oslofjorden. Denne …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[310,245,311,306,305,308,309,307],"class_list":["post-839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-tur","tag-fotografering","tag-kaffe","tag-matpakke","tag-sjekk","tag-sjovannskran","tag-snaroya","tag-solnedgang","tag-vassholmene"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-dx","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=839"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":842,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions\/842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}