{"id":854,"date":"2013-11-09T11:00:34","date_gmt":"2013-11-09T10:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=854"},"modified":"2013-11-09T01:51:36","modified_gmt":"2013-11-09T00:51:36","slug":"en-hel-maned-som-bateier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=854","title":{"rendered":"En hel m\u00e5ned som b\u00e5teier"},"content":{"rendered":"

<\/code>I dag er det alts\u00e5 blitt den 9. november. Noe som betyr at jeg har v\u00e6rt b\u00e5teier i en hel m\u00e5ned. Tenke seg til…<\/p>\n

Jeg husker veldig godt at selgeren sa at han bare hadde brukt b\u00e5ten tre-fire ganger i sommer, til noen fisketurer utp\u00e5 fjorden. Jeg har ingen grunn til \u00e5 betvile det, ettersom b\u00e5de oljeniv\u00e5, batteritilstand og en del andre ting helt klart ga uttrykk for at b\u00e5ten ikke var mye brukt nei…men da har jeg til gjengjeld brukt b\u00e5ten godt den m\u00e5neden jeg har hatt den!<\/p>\n

Jeg f\u00f8rer logg p\u00e5 alle turer jeg tar, og drivstoffp\u00e5fyllinger. Ikke bare ved \u00e5 skrive om turene her p\u00e5 bloggen, men ogs\u00e5 ved \u00e5 f\u00f8re loggbok. Den viser per i dag at jeg har tatt 14 turer som b\u00e5teier i l\u00f8pet av denne m\u00e5neden, pluss to turer som blivende \u00a0b\u00e5teier ( en med selger, en med bare meg og ungene), 15 av turene har jeg alts\u00e5 v\u00e6rt skipper selv.<\/p>\n

Jeg har totalt tanket drivstoff for 1359,00. kroner, en gang p\u00e5 Kavringen, de \u00f8vrige seks p\u00e5 Lind\u00f8ya. Totalt har jeg fylt 103,71 liter p\u00e5 tanken, og to ganger fylt reservekanna (2 x 5,0 liter), totalt 113,71 liter diesel.<\/p>\n

Konklusjonen s\u00e5 langt er selvsagt at jeg har blitt helt hekta, og at dette er noe av det lureste jeg noengang har gjort. Det er ikke f\u00f8r n\u00e5 at jeg skj\u00f8nner hvor mye jeg egentlig har savnet b\u00e5tlivet, som jeg jo vokste opp med under barne- og ungdoms\u00e5rene. Jeg ser ingen grunn til at interessen for b\u00e5ten, turer og b\u00e5tliv skal dabbe av framover. Jeg benytter jo enhver mulighet jeg har til \u00e5 dra ut med b\u00e5ten, og vi skriver faktisk november m\u00e5ned n\u00e5! November!<\/p>\n

Hvis jeg er s\u00e5 gira og oppslukt n\u00e5 i november, hvordan i all verden vil det bli n\u00e5r det blir v\u00e5r- og sommer? N\u00e5r jeg kan st\u00e5 oppreist i b\u00e5ten i t-skjorte (eller, friogbevaremegvel, uten t-skjorte???) istedenfor genser? Hmm….<\/p>\n

Jeg ser fram til mange, mange m\u00e5neder med b\u00e5tliv framover!<\/p>\n

Her kommer en noe forenklet logg over mine aktiviteter med Bergtatt<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dato<\/b><\/td>\nTidspunkt<\/b><\/td>\nRute<\/b><\/td>\nV\u00e6r<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
4.10*<\/td>\n16.00-17.00<\/td>\nRundt Ulv\u00f8ya<\/td>\nOverskyet, lett regn, lite b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
5.10**<\/td>\n15.00-17.00<\/td>\nRundt Ulv\u00f8ya og Malm\u00f8ya<\/td>\nSol, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
9.10<\/td>\n16.00-19.30<\/td>\nPadda – Lind\u00f8ya – Oksval<\/td>\nOverskyet, litt vind og b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
14.10<\/td>\n16.00-19.00<\/td>\nOksval – Hellvik – Oksval<\/td>\nOverskyet, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
15.10<\/td>\n17.00-18.30<\/td>\nOksval – Hellviktangen – Oksval<\/td>\nBl\u00e5 himmel, krusninger<\/td>\n<\/tr>\n
16.10<\/td>\n16.30-19.30<\/td>\nOksval – Lind\u00f8ya – R\u00e5dhusplassen – Oksval<\/td>\nOverskyet, litt b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
18.10<\/td>\n08.25-09.20<\/td>\nOksval – Oksvalflua – Oksval<\/td>\nSoloppgang, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
19.10<\/td>\n10.30-19.00<\/td>\nOksval – Kavringen – Oscarsborg – Oksval<\/td>\nOverskyet, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
23.10<\/td>\n15.30-18.00<\/td>\nOksval – Lind\u00f8ya – Padda – Oksval<\/td>\nOverskyet, litt b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
24.10<\/td>\n16.30-18.00<\/td>\nOksval – Nesoddtangen – Hellvik – Oksval<\/td>\nDelvis overskyet, litt b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
30.10<\/td>\n16.45-19.00<\/td>\nOksval – R\u00e5dhusplassen – Lind\u00f8ya – Nesoddtangen – Oksval<\/td>\nSkyfri himmel, speilblank sj\u00f8<\/td>\n<\/tr>\n
31.10<\/td>\n21.15-22.35<\/td>\nOksval – Bj\u00f8rvika<\/td>\nSkyfri himmel, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
1.11<\/td>\n07.30-08.45<\/td>\nBj\u00f8rvika – Oksval<\/td>\nOverskyet, sm\u00e5 b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
5.11<\/td>\n15.20-16.35<\/td>\nOksval – Vassholmene – Oksval<\/td>\nDelvis overskyet, sm\u00e5 b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n
7.11<\/td>\n15.20-17.15<\/td>\nOksval – Lind\u00f8ya – Oksval<\/td>\nOverskyet, speilblankt<\/td>\n<\/tr>\n
8.11<\/td>\n12.25-14.50<\/td>\nOksval-Vassholmene-Snar\u00f8ysundet-Ost\u00f8ya-G\u00e5s\u00f8ya-Oksval<\/td>\nSol\/speilblankt, Overskyet\/litt b\u00f8lger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*=Pr\u00f8vetur med b\u00e5teier \u00a0<\/em>**=L\u00e5netur med meg og ungene<\/em><\/p>\n

I tillegg til disse turene m\u00e5 jeg ogs\u00e5 ta med introduksjonsturen som jeg og de to yngste ungene fikk med Steinar 30. september, da han kj\u00f8rte oss fra Oksval og til Steilene og tilbake! Det var nok den turen som sementerte beslutningen om at det skulle bli en Nidelv, s\u00e5 tusen takk til deg, Steinar! Vi sees p\u00e5 sj\u00f8en til sommeren!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag er det alts\u00e5 blitt den 9. november. Noe som betyr at jeg har v\u00e6rt b\u00e5teier i en hel m\u00e5ned. Tenke seg til… Related Images:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,193,10,4,8],"tags":[190,322,323,324,123],"class_list":["post-854","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-drivstoff-2","category-history","category-tur","category-vaer","tag-drivstoff","tag-logg","tag-penger","tag-turer","tag-vaer-2"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-dM","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=854"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":910,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions\/910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}