{"id":8877,"date":"2016-05-07T12:20:17","date_gmt":"2016-05-07T10:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8877"},"modified":"2016-05-07T12:38:15","modified_gmt":"2016-05-07T10:38:15","slug":"en-tur-som-ikke-skulle-vaere-en-tur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/?p=8877","title":{"rendered":"En tur som ikke skulle v\u00e6re en tur"},"content":{"rendered":"

Fredagen ble avsluttet p\u00e5 jobb med gode h\u00e5p om \u00e5 kaste loss i l\u00f8pet av f\u00e5 timer og sette baugen i retning s\u00f8rover. Planen var en hel helg i b\u00e5ten med retur enten s\u00f8ndag kveld eller mandag morgen. Men planer har en lei tendens til \u00e5 bli bare det, planer. S\u00e5 ogs\u00e5 denne gangen. Selv om det ble tur!<\/p>\n

Jeg glemte rett og slett at jeg var litt sliten etter jobben. Som et utpreget B-menneske er det ren tortur for meg \u00e5 st\u00e5 opp f\u00f8r klokken 12 hvilken som helst dag… Og n\u00e5r jeg gikk ut fra jobben fredag litt over klokken 16, s\u00e5 var jeg egentlig mer sliten enn jeg trodde…<\/p>\n

Jeg bestemte meg for \u00e5 g\u00e5 langs bryggene og rundt Vippetangen p\u00e5 vei til Aker Brygge der Nesoddferga g\u00e5r. Passerte KNM Fritjof Nansen som l\u00e5 rette utenfor bygningen til Oslo Havn, men forstod tidlig at jeg ikke ville rekke den planlagte ferga mi. For det er bare \u00e5 innse at jeg ikke g\u00e5r like fort med protese som jeg gjorde med to bein. Jeg har en tendens til \u00e5 glemme det…<\/p>\n

N\u00e5r jeg s\u00e5 kom meg p\u00e5 ferga sovnet jeg nesten med en gang. V\u00e5knet tidsnok til \u00e5 komme meg av, men sovnet igjen p\u00e5 bussen. S\u00e5 da jeg kom hjem ble jeg rett og slett sittende og sove i stolen ogs\u00e5. Ikke en gang siste utgave av B\u00e5tens Verden som kom i postkassa et par dager f\u00f8r fikk meg til \u00e5 v\u00e5kne. S\u00e5 b\u00e5de TV 2-nyhetene og Dagsrevyen flimret av g\u00e5rde p\u00e5 TV-skjermen uten min deltakelse, og jeg v\u00e5knet opp til den «nye» utgaven av Beat for Beat – som jeg ikke har sett p\u00e5 siden Dyrhaug sluttet – og konstaterte at jeg nok ikke kom til \u00e5 se mer p\u00e5 det heller. Opplevelsen fristet ikke til gjentakelse…<\/p>\n

Men jeg fikk med meg reklamen om den nye sesongen for krimserien Hinterland – som jeg rett og slett elsket forrige sesong av – og inns\u00e5 at det ville bli Hinterland i sofaen denne kvelden, og ikke noen oppankring ved H\u00e5\u00f8ya…trodde jeg…<\/p>\n

For etter \u00e5 ha tatt en runde p\u00e5 kj\u00f8kkenet inns\u00e5 jeg at jeg hadde et lite behov for proviantering f\u00f8r jeg skulle se p\u00e5 krim, s\u00e5 dermed samlet jeg sammen noen tomflasker og la posen i kurven p\u00e5 min Bippe<\/a>\u00a0for \u00e5 sette kursen mot n\u00e6rmeste butikk. Det var vel det n\u00e6rmeste jeg kom b\u00e5ten denne dagen, \u00e5 kj\u00f8re med Bippe i fem knops fart…tenkte jeg.<\/p>\n

For mens jeg gjorde meg klar til avgang kom jeg p\u00e5 at jeg jo hadde et par ting jeg skulle gjort i b\u00e5ten. Jeg glemte \u00e5 stenge sj\u00f8vannskrana etter forrige tur og samtidig hadde jeg lenge hatt planer om \u00e5 ta med meg en plate fra b\u00e5ten som jeg slipte ned i forfjor da jeg begynte med oppussingsplanene mine.<\/p>\n

\"Pussing<\/a>
Slik ser plata ut. Ikke helt ferdigpusset p\u00e5 dette arkivbildet, dog!<\/figcaption><\/figure>\n

Denne platen er en l\u00f8s plate som er beregnet \u00e5 legge opp\u00e5 som et slags lokk over vasken n\u00e5r jeg holder p\u00e5 med \u00e5 steke eller koke noe p\u00e5 spritapparatet. Det fungerer egentlig som litt ekstra bordplass n\u00e5r man kokkelerer om bord. Jeg er jo helt fersk p\u00e5 dette med oppussing og lakkering og slikt, og bestemte meg derfor for \u00e5 starte med denne, puss ned og lakke over og se hvordan det ble f\u00f8r jeg begynte p\u00e5 de mer synlige delene. Men den har bare blitt liggende etetrsom jeg jo i fjor hadde helt andre ting \u00e5 tenke p\u00e5.<\/p>\n

Jeg hadde nemlig bare for noen f\u00e5 dager siden, etter \u00e5 ha overlevd et ryddekick, funnet en pose fra Biltema med lakk, beis, malerkoster og litt annet til b\u00e5ten. Og da kom jeg p\u00e5 at jeg skulle hente denne platen for \u00e5 se hvordan resultatet ble etter en omgang med malerkosten.<\/p>\n

S\u00e5 n\u00e5r jeg s\u00e5 sto der og var klar til avgang fant jeg ut at jeg jo kunne kombinere dette og hente plata og lukke sj\u00f8vannskrana n\u00e5r jeg f\u00f8rst var utp\u00e5 tur med Bippe.<\/p>\n

At det var en liten omvei p\u00e5 tjue minutter hadde selvsagt ikke noe \u00e5 si…<\/p>\n

Ja, dere skj\u00f8nner vel hvor det b\u00e6rer hen n\u00e5? Jeg burde jo visst bedre, men underbevisstheten min er ganske s\u00e5 lur. Selvsagt var det ikke noe umiddelbart behov hverken for \u00e5 hente den treplata eller lukke den krana (jeg skulle jo uansett p\u00e5 tur dagen etter), men det er et eller annet her som jeg ikke kan kontrollere…<\/p>\n

Og ganske riktig. N\u00e5r jeg hadde parkert Bippe og sto ved porten til b\u00e5thavna skj\u00f8nte jeg jo hvor det bar. B\u00e5tliv er avhengighetsskapende, det er det ingen tvil om! Jeg passerte ut p\u00e5 brygga, s\u00e5 at sj\u00f8en hadde stilnet igjen etter at det bl\u00e5ste opp litt p\u00e5 vei hjem fra jobb tidligere, og s\u00e5 at sola s\u00e5vidt hadde begynt \u00e5 stige ned i vest. Klokka var jo n\u00e6rmere halv ni p\u00e5 kvelden, men jeg visste jo at det n\u00e5 ikke blir m\u00f8rkt f\u00f8r n\u00e6rmere ti p\u00e5 kvelden, s\u00e6rlig med tanke p\u00e5 at det ikke var en sky \u00e5 se p\u00e5 himmelen heller…<\/p>\n

S\u00e5 n\u00e5r jeg ankom b\u00e5ten var det bare \u00e5 begynne de faste rutinene. Jeg hadde gitt opp. Jeg vet jo bedre. Det er omtrent umulig for meg \u00e5 ikke starte motoren og ta en tur n\u00e5r jeg f\u00f8rst er nede i havna. P\u00e5 de litt ov to og et halvt \u00e5rene jeg har bak meg som b\u00e5teier kan jeg vel fortsatt telle p\u00e5 \u00e9n h\u00e5nd de gangene et bes\u00f8k i b\u00e5thavna ikke har f\u00f8rt til at jeg har tatt b\u00e5ten ut en liten tur…<\/p>\n

Og Bergtatt rykket forn\u00f8yd og begeistret i fort\u00f8yningene n\u00e5r den s\u00e5 at jeg kom. Den var helt klar for en ny tur, og jeg kunne jo ikke skuffe den med den barnslige begeistringen det viste? Ogs\u00e5 motoren var overlykkelig n\u00e5r den s\u00e5 at jeg kom, og jeg beh\u00f8vde s\u00e5vidt \u00e5 trykke p\u00e5 startknappen f\u00f8r den buldret til liv og malte forn\u00f8yd under f\u00f8ttene mine. Hadde jeg ikke visst bedre tror jeg den kunne ha startet av seg selv bare ved synet av meg! Ogs\u00e5 kalesjen smilte mot meg, fortsatt uten noe m\u00e5kedritt selv om slangen som l\u00e5 der jo sannsynligvis havnet\u00a0p\u00e5 havets bunn en gang forrige uke.<\/p>\n

Bare for \u00e5 v\u00e6re sikker p\u00e5 at jeg husket \u00e6rendet mitt tok jeg fram treplata jeg liksom skulle hente og la den i aktersofaen slik at jeg ikke skulle glemme den!<\/p>\n

\"IMG_7887\"<\/a>Egentlig var jeg jo litt uforberedt til \u00e5 legge ut p\u00e5 tur. Jeg hadde ikke med meg krykka, s\u00e5 balanseringen p\u00e5 utriggeren var jo litt spennende, og ikke hadde jeg med meg iPaden som jeg bruker som kartplotter og til \u00e5 sjekke annen nyttetrafikk via Marinetraffic. Men jeg hadde jo mobilen og kjenner jo farvannet godt, s\u00e5 dermed ble det avgang under 15 minutter etter at jeg hadde kommet meg ut p\u00e5 brygga.<\/p>\n

Jeg forsto jo n\u00e5 at jeg m\u00e5tte se Hinterland p\u00e5 iPaden via NRK-appen en annen gang, men samtidig m\u00e5tte jeg jo tilbake i god tid f\u00f8r butikkene stengte slik at jeg fikk kj\u00f8pt inn litt mat og drikke, s\u00e5 turen gikk derfor rett over fjorden til Oslo\u00f8yene.<\/p>\n

Jeg stoppet litt opp p\u00e5 veien og m\u00e5tte bale litt med hovedlanterna. Det er nemlig ikke alltid den vil lyse opp, og jeg tror det skyldes kontaktproblemer. Jeg har hele tiden trodd at det kanskje skyldes et brudd p\u00e5 ledningen, for hvis jeg legger et sammenbrettet pappkrus under ledningsfestet lyser den opp med en gang. M\u00e5tte bale litt denne gangen for \u00e5 f\u00e5 den til \u00e5 lyse, og skrudde av hele lanterna og unders\u00f8kte litt. P\u00e5 meg virket det som om p\u00e6ra inne i lanterna rett og slett ikke kommer langt nok ned i fatningen til at det blir kontakt. S\u00e5 her m\u00e5 jeg nok enten kj\u00f8pe en ny lanterne med mindre slitt fatning, eller mekke litt mer. Jeg fikk den i alle fall til \u00e5 lyse! Men m\u00e5 nok sette opp den p\u00e5 lista over utbedringer som m\u00e5 gj\u00f8res.<\/p>\n

Da jeg igjen satte opp farten og siktet meg inn mot Heggholmen ble jeg var et lasteskip som seg inn fra babord. Jeg ble litt overrasket, for det hadde egentlig kurs innover Bunnefjorden. Det kj\u00f8rte helt til det hadde Lang\u00f8yene p\u00e5 baord side, s\u00e5 stoppet det og snudde. Deretter kj\u00f8rte det inn mellom Lind\u00f8ya og Heggholmen! Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme at det s\u00e5 ut som noe merkelig man\u00f8vrering, og jeg lurer p\u00e5 om skipperen rett og slett har tatt litt feil? Jeg fulgte etter skipet og s\u00e5 at det la seg til ved Gr\u00f8nlia.<\/p>\n

Det eneste jeg kan tenke meg har skjedd er at skipperen kanskje f\u00f8rst har satt kursen inn p\u00e5 babord side av Nakholmen der fergene og cruiseskipene g\u00e5r, for s\u00e5 \u00e5 ombestemme seg og ta leia inn til Sjurs\u00f8ya for \u00e5 g\u00e5 inn mellom Ramberg\u00f8ya og nordre delen av Lang\u00f8yene – som er den vanlige leia for de som skal til Sjurs\u00f8ya – men s\u00e5 p\u00e5 nytt ombestemt seg?<\/p>\n

Litt merkelig s\u00e5 det n\u00e5 ut uansett! N\u00e5 har jo grunnen mellom Bleik\u00f8ya og Sjurs\u00f8ya blitt sprengt vekk slik at det er mulig for litt st\u00f8rre skip \u00e5 g\u00e5 der, s\u00e5 han ville nok klart \u00e5 komme seg inn til Gr\u00f8nlia uansett, men det var han kanskje ikke klar over?<\/p>\n

Vel, uansett et lite krydder i hverdagen for meg… \ud83d\ude42<\/p>\n

\"IMG_7889\"<\/a>Jeg svingte over til babord da jeg kom til Lind\u00f8ya og kj\u00f8rte tilbake via Nakholmen over til Oksval igjen. Gjestebrygga p\u00e5 Gressholmen var stappfull, men p\u00e5 Lind\u00f8ya var det masse plass. Det var et helt herlig v\u00e6r hele tiden, og jeg kj\u00f8rte med kalesjen \u00e5pen i taket og p\u00e5 den ene siden uten \u00e5 ha behov for stenge den eller sette p\u00e5 varme. Og det til tross for at jeg bare hadde p\u00e5 meg en t-skjorte og en tynn jakke. Jeg skulle jo egentlig ikke ut p\u00e5 tur!<\/p>\n

Var tilbake i b\u00e5thavna rett f\u00f8r klokka 22, og det var fortsatt ganske lyst ute. Begynte f\u00f8rst \u00e5 fryse litt etter at jeg satte meg i Bippe og begynte p\u00e5 hjemveien. Ble s\u00e5pass kj\u00f8lig at jeg droppet \u00e5 kj\u00f8re til Kiwi, men stoppet p\u00e5 Extra istedenfor p\u00e5 veien hjem. Og ja, jeg husket \u00e5 ta med meg treplata og stenge sj\u00f8vannskrana! \ud83d\ude42<\/p>\n

Og n\u00e5r du leser dette er jeg fprh\u00e5pentligvis igjen i b\u00e5ten og p\u00e5 vei sydover! Planen er som sagt \u00e5 v\u00e6re tilbake enten s\u00f8ndag kveld eller mandag morgen. Det kan du i s\u00e5 fall lese mer om til uka! P\u00e5 Facebook-siden til Bergtatt vil jeg nok oppdatere med noen bilder og kanskje litt direktevideo!<\/p>\n

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fredagen ble avsluttet p\u00e5 jobb med gode h\u00e5p om \u00e5 kaste loss i l\u00f8pet av f\u00e5 timer og sette baugen i retning s\u00f8rover. Planen var en hel helg i b\u00e5ten med retur enten s\u00f8ndag kveld eller mandag morgen. Men planer har en lei tendens til \u00e5 bli bare det, planer. S\u00e5 ogs\u00e5 denne gangen. Selv …
Les<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,1043,42,4],"tags":[1820,1819,1821,1817,261,545,597,37,386,1818],"class_list":["post-8877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg","category-diverse","category-oppussing-2","category-tur","tag-b-menneske","tag-beat-for-beat","tag-feilmanovrering","tag-hinterland","tag-kos","tag-lasteskip","tag-manovrering","tag-oppussing","tag-sove","tag-tv"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3Zd9b-2jb","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8877"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8883,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8877\/revisions\/8883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pequod.nesodd1.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}