Som jeg skrev i helgen er ferieplanene framover nå endelig fastsatt. Jeg måtte flytte på noen ferieuker ettersom jeg hadde en del feriedager til gode, men fikk ikke 100 prosent klaff på mine ønsker.
Men jeg henger ikke med nebbet av den grunn ettersom jeg i det minste får 28 dager sammenhengende. Pluss 11 dager før de 28, altså totalt 39 dager å benytte i båten…
Jeg har nemlig ferie allerede fra og med torsdag 30. juni til og med søndag 9. august (uttatte feriedager pluss fridager). Da går turen i første omgang til Fredrikstad der jeg har tenkt å hjelpe en venn med båten hans. Avhengig av hva jeg kan bidra med så kan det bety at jeg får tid til en liten svipptur over grensen, men det får jeg ta på sparket. Ikke minst fordi det vel på den tiden fremdeles er svært mange båter i de nærmeste havnene der, noe jeg ikke orker. Jeg får rett og slett følge med på de få havnene som har webkamera og vurdere det der og da!
Opprinnelig var det meningen å benytte sju av disse dagene på hytta til jobben på Skeikampen, men oppussingen av hytta har tatt noe mer tid enn planlagt, så det oppholdet er blitt kansellert, så dermed får jeg benytte disse dagene på en annen måte. Noe båtrelatert blir det uansett.
Siden jeg har vært langtidssykmeldt har jeg fått en god del feriedager til overs, og siden planen opprinnelig var å jobbe to uker etter denne første uken, og deretter ta de resterende åtte dagene i båten, hadde jeg søkt om å få bruke de ubrukte feriedagene nettopp i denne to uker lange perioden.
Men her måtte jobben si nei til den første uka siden det fortsatt er feriebemanning og mye som skjer. Men uke to ga de grønt lys for, slik at jeg da starter ferien en uke tidligere enn opprinnelig planlagt (fra den 15.8), og deretter tar de dagene som ikke ble godkjent og legger til i andre enden, slik at jeg da ikke skal på jobb igjen før 14. september.
Full ferie de to siste ukene i august og de to første ukene i september er en løsning jeg kan leve godt med!
I tillegg har jeg en avspaseringsuke senere i september som jeg kan benytte til båtferie hvis været er greit. Jeg kunne selvsagt valgt å bruke de ekstra feriedagene kun i september, slik at med avspaseringsuka ville jeg hatt fri ut måneden, men erfaringsmessig med tanke på det ustabile høstværet, så lever jeg godt med den løsningen jeg har valgt.
Og hvor går så turen? Det som er helt sikkert er at jeg også i år skal innom Sørlandet, men det er mulig det blir en slik delt løsning som jeg endte opp med i fjor. Men egentlig har jeg mer lyst å holde meg på Sørlandet denne gangen, så får vi se hva været bestemmer seg for. Jeg hadde jo lyst i fjor å prøve meg på Jæren og Rogaland igjen, men nettopp på grunn av været valgte jeg å endre planene og ta siste halvpart i Sverige, noe jeg absolutt ikke angret på!
Men i år blir jo turen sørover tatt noen uker tidligere enn i fjor, så kanskje jeg er heldigere? Jeg planlegger som vanlig ikke mer enn at jeg vet at turen i år i alle fall begynner med å holde meg på vestsiden av fjorden når jeg er ferdig med Drøbakssundet, så ser vi hva som skjer. Men mest sannsynlig blir det kun Sørlandet, så får jeg heller prioritere enn langtur til Sverige neste år.
Men hvor jeg havner vet jeg ikke før jeg er underveis! Som vanlig. Dog har jeg også i år litt lyst å legge meg i det jeg kaller tilrettelagte uthavner, altså uthavner med en eller annen form for brygge hvor en amputert skipper som er alene om bord kan legge til uten for store utfordringer. Den lille miniferien jeg var ute på nylig sammen med eldstedatter, ga mersmak i så måte.
Vi var ute i fem dager, og i fire av dem uten tilgang på strøm (egentlig tre, men jeg valgte å ikke koble meg til strøm i en av havnene), noe som nok en gang viste at den Ecoflowen jeg kjøpte i fjor var en helt fin investering. Og den ene gangen jeg koblet meg til strøm og valgte å lade den var det fremdeles rundt 60 prosent kapasitet igjen. Den ble brukt til kaffekapselmaskinen om morgenen, til steking av pølser og til lading av PC og mobiler. Også støvsugeren ble brukt.
Siden det fortsatt er fine temperaturer ute, og forhåpentligvis fortsetter slik i august og første del av september, så kan den fint benyttes flere dager i strekk uten å være i nærheten av å gå tom, og i tillegg har jeg jo et solcellepanel som kan lade den opp. Det betyr at jeg ikke lenger er så avhengig av gjestehavner med tilgang til strøm. I Norge er det mange flere alternativer når det gjelder uthavner som jeg kan benytte, enn det er i Sverige, der det stort sett er rene naturhavner og ikke flust med slike havner med brygger. Så det er nok et argument til fordel for Norge!
Uansett, når du leser dette sitter jeg enten i forkabinen og prøver etter beste evne å gjøre noe nyttig, eller sitter bak rattet på vei et eller annet sted siden jeg nå er inne i en uke med fridager på grunn av delvis sykmelding. Jeg skal derfor kun jobbe fredag og lørdag denne uken, og fram til da er jeg fri til å gjøre hva jeg vil, som da blir enten å jobbe litt forsiktig om bord eller å dra på tur igjen.
Helgen regnet og blåste bort, så det er jo fristende å utnytte de dagene jeg kan…
Related Images:
Kommentarer