Jeg valgte å strekke båtferien så langt som jeg kunne, og kom meg inn i hjemmehavna søndag ettermiddag. Jeg tok den siste overnattingen på Tofte, en overnatting som var min nummer 650 i Tresfjorden!
Jeg skrev i forrige innlegg at jeg var usikker om jeg skulle dra helt hjem allerede på lørdag, men at jeg nok var mest lysten på å strekke båtferien ut helt til søndagen, og slik ble det!
Etter to døgn på Ildverket satte jeg kursen nordover igjen. Denne gangen hadde jeg faktisk allerede satt meg Tofte som et passende mål, men med det lille forbeholdet at jeg kunne dra forbi og fortsette videre inn Drøbaksundet hvis jeg følte for det.
Første stopp ville uansett bli på Vallø Marina utenfor Tønsberg, ettersom jeg ville fylle opp litt mer diesel for å være sikker på at jeg ikke gikk tom! Nåla på tankmåleren var nemlig nede på det skraverte feltet, og selv om jeg da har rundt 60–65 liter igjen, som holder til å komme meg hjem i «kosefart», så blir jeg alltid litt stresset når nåla kommer så langt ned!
Jeg valgte Vallø fordi det var det stedet i nærheten med den rimeligste dieselen ifølge oversikten på pumpepriser.no. På veien til Vallø dro jeg forbi både Jarsø og Vrengen marina, men de skulle begge ha nesten 25 kroner literen, mens Vallø kunne skilte med 21,31! Skal man ha litt på tanken så sparer man fort noen kroner på det!
Men før det tok jeg det med ro mellom øyene utenfor. Jeg dro først på innsiden av Burø, forbi Mågerø og deretter inn Årøysundet. Sistnevnte sund har jeg dratt gjennom før, for noen år siden lå jeg nemlig på svai på en bøye i en bukt på Søndre Årøy, og da jeg kastet loss dagen etter dro jeg videre gjennom nettopp Årøysundet.
Deretter dro jeg på innsiden av Bjerkøy gjennom Bjerkøysundet, noe jeg ikke har gjort før, deretter forbi Jarlsø og inn til Vallø.
På Vallø har jeg bare vært to ganger tidligere, begge ganger med snekka, så det er noen år siden! De to gangene lå jeg på en sliten gjestebrygge og betalte for oppholdet på restauranten som lå der, som hadde en veldig god pizza, hvis jeg husker riktig. Og en av gangene fylte jeg altså diesel der.
I og med at erfaringen min tilsier at dieselen stort sett, uansett om Trump kriger i Midtøsten eller ikke, er noen kroner dyrere på vestsiden av Oslofjorden enn på Østsiden, så er jeg litt forsiktig når jeg tanker på denne siden av fjorden. Så når jeg tanket i Lillesand til 24,50 literen, så tanket jeg bare for rundt 1500 kroner, altså knapt nok en halv tank.
Så på Vallø, tross en fin pris alt tatt i betraktning, tanket jeg for en knapp tusenlapp. Jeg regner med at jeg kan slippe billigere unna på den andre siden av fjorden. I tillegg vet jeg jo at det erfaringsmessig blir noen færre turer i månedene som kommer, og jeg har ikke lyst å fylle tanken helt opp siden marinaene etter hvert går over til vinterdiesel, og jeg heller vil ha den dieselen på tanken gjennom de kalde vintermånedene.
Etter tankingen dro jeg videre og passerte Torgersøya før jeg kom ut i åpent farvann. Litt overrasket over å måtte tråkle meg gjennom ganske så mange blåser til fiskeredskaper som lå rett utenfor Vallø, men så vidt jeg kan forstå av kartene til Fiskeridirektoratet gjelder visst ikke fiskeforbudet i Oslofjorden akkurat denne sonen.
Resten av turen fram mot Tofte gikk helt greit. Det var noe sjø som kom fra akter, og ganske grått hele dagen, så jeg dro på utsiden av Bastøy og rett over Breiangen til Tofte. Kystvaktskipet Nornen og et marineskip til beveget seg vest for Ranvikholmen, og Kielferga, og et lasteskip med Mandal som destinasjon passerte meg mens jeg dro inn mot Tofte.
På innsiden av moloen var det god plass til meg, lå en større båt helt innerst, så ut som de om bord gjorde seg klar til å tømme båten for diverse saker så jeg regner med at den kanskje skulle opp på land hos båtforeningen snart. Glemte å ta bilder mens jeg lå der!
Dagen etter, søndagen, var som meteorologene meldte mye bedre værmessig; Blå himmel og sol, og bare fryden og gammen når jeg startet på den siste etappen hjemover. Og som jeg skrev i ingressen, overnattingen på Tofte var min overnatting nummer 650 i Tresfjorden. De overnattingene har skjedd på 492 turer (de 1000 båtturene jeg tidligere har skrevet om inkluderte de 511 med snekka), slik at jeg om bord i Tresfjorden i gjennomsnitt har overnattet 1,3 ganger per tur!
Den siste etappen gikk langs Håøyas vestside (ganske mange båter både på Bergholmen og i Tåjebukta, men noe mindre i Dragsund), og deretter langs nesoddlandet hjemover.
Da var en måneds båtferie over, og nå står sju dager med jobbing på timeplanen, først fem kveldsvakter og deretter to dagvakter i helgen. Blir en solid overgang! Men så har jeg en ukes fri igjen, og om været er greit, så kan det vel bli en tur eller to da også, regner jeg nesten med.
Samtidig har det de siste dagene dukket opp noe som kan gi meg muligheter til en lang båtsesong neste år, men det er helt opp til meg. La meg si at jeg må i tenkeboksen i ukene framover, så får vi se hva som skjer. Ingenting er bestemt eller avklart på dette tidspunktet.
Takk for følget på denne sensommerbåtferien! En liten oppsummering kommer senere denne uka. Har vært relativt flink til å filme litt på turen, så jeg skal sette meg ned og redigere litt film også!
Related Images:
Kommentarer