Da kommer det endelig til å skje, det jeg har fablet om siden i fjor, nemlig en retur til svenske farvann! Og da tenker jeg ikke på sporadiske turer over på svensk side i Iddefjorden, men på en skikkelig svensketur med båten. I alle fall nesten!
Som jeg tidligere har ymtet frampå om, er det jo fullt mulig å komme meg til «ordentlige» Sverige med båten nå som jeg ligger såpass sentralt plassert. Da mener jeg å ta båten ut av Iddefjorden, under begge Svinesund-broene i Ringdalsfjorden og ut i Singlefjorden med kursen nedover Sekken og inn til Strömstad og kanskje også Koster.
Opprinnelig skulle jeg hjem til Nesodden på permisjon førstkommende helg, men istedenfor drar jeg senere i dag ut på båttur nettopp til Strömstad. Hjemreisen denne helgen blir det nemlig ikke noe av, så da oppfyller jeg endelig ønsket om en svensketur med båten, noe som har vært målet mitt lenge i år.
Den blir selvsagt noe redusert i forhold til det jeg opprinnelig planla. I fjor var jeg på tur i seks dager, i år hadde jeg planlagt et par uker, men slik gikk det jo ikke når sykehus, amputasjoner og rehabilitering kom i veien. Så da ser jeg det heller som en personlig seier å dra ut på en helgetur, med to dager i Sverige.
I ettermiddag etter middag på Bakke starter jeg derfor permisjonen med å sette kurs fra Bakke til Halden. I Halden fyller jeg opp tanken og den største reservekanna (20 liter) før jeg overnatter i gjestehavna til lørdag morgen. Deretter setter jeg kursen ut Ringdalsfjorden og til første stopp, Strömstad. Der akter jeg å gå i land og handle inn litt varer til svenskepriser, ta en liten runde i byen – i den grad jeg klarer det – for så å dra tilbake til båten.
Så får vi se hva jeg da velger, men planen er enten å sette kursen over mot Koster og ta en rolig overnatting der – kanskje på Vettnet der jeg var i fjor, eller å sette kursen ned på Strömstadsiden av Kosterfjorden og kjøre innaskjærs til for eksempel Råssø. Ramsø er heller ikke veldig langt, men jeg vil gjerne være i land før det blir for mørkt, så jeg tror ikke jeg vil rekke dit innen mørket faller på. Det er også fullt mulig at jeg velger å overnatte i Strömstad.
Søndag vil jeg da sette kursen tilbake til Bakke. Det kan innebære en avstikker til Koster hvis jeg ikke havnet der dagen før, avhengig av om jeg klarer å stå opp samtidig med dagslyset slik at jeg får nok timer i dagslys til å komme til Bakke, eventuelt Halden, før det blir for mørkt. Selv om jeg føler meg trygg på «mørkekjøring», så kunne det vært greit å oppleve den siste deln av ruta i dagslys også!
Hva det blir til og hvilke steder jeg besøker vil også være avhengig av både vind-og strømforhold og ikke minst vindstyrke. Jeg ser på værmeldingene at det for eksempel er meldt vind i over 9 meter i sekundet på Ramsø lørdag/søndag, og det gjør meg ikke veldig lysten på å dra dit. Innaskjærs på vei til Råssø er vi nede i halvparten av vindstyrken, så det er langt mer fristende. Å krysse Kosterfjorden i 9 m/s er heller ikke noe morsomt, kan jeg tenke meg. Har også hørt av Sekken kan være noe tøff i slike forhold, men det finner vi ut av.
Selv om jeg ville foretrekke å komme meg tilbake til Bakke søndag kveld, så er det også mulig å være framme der mandag morgen – slik at jeg ikke går glipp av noen treninger.
Men tur/retur Strömstad vil jeg under alle omstendigheter fint klare!
Related Images:
