Til og med i London klarte jeg å rote meg om bord i en båt – en replika av en båt fra 1577. Og vel tilbake i Norge ble det kun et lite pusterom før det var jobb to dager og deretter rockefestival i Asker!
Og i tillegg til dette oppdaget jeg en diesellekkasje også på vei tilbake til hjemmehavna…
Besøket i kopien fra 1973 av skuta som Sir Francis Drake foretok en verdensomseiling med i 1577 – «The Golden Hinde» – var ikke planlagt. Skuta ligger trygt på land ved Themsen like ved London Bridge, og jeg passerte den på vei til Tate Modern for å ta en titt på litt kunst.
Det vil si, det er vel ikke riktig å si at jeg passerte den, for jeg gikk jo om bord! Å besøke skuta er jo faktisk en ganske så rimelig fornøyelse sammenlignet med mye av det andre man må punge ut for større attraksjoner, så å betale 6 pund var ikke så ille, synes jeg. Særlig hvis man er både interessert i historie og i skip og båter og alt maritimt sånn generelt sett!
Og den var overraskende realistisk til å være bygget i 1973. Men så ble det også bygget så nært opptil som mulig metodene som ble brukt på 1500-tallet når det opprinnelige skipet ble bygget.
Fikk sett meg litt rundt, og sa ikke nei da et amerikansk par spurte om de skulle at bilde av meg i kapteinsstolen. De hadde nettopp gjort det samme selv, så da ble det slik!
Det er jo ikke noe nytt at jeg velger å besøke noe maritimt i London på reisene mine! Jeg har vært på marinemuseet i Greenwich to eller tre ganger, besøkt «Cutty Sark» to ganger, vært om bord på HMS Belfast to eller tre ganger, kjørt sightseeing med amfibiebåt fra andre verdenskrig tre ganger (Duck Tours som dessverre er lagt ned), vært på vanlig sightseeingtur på Themsen, besøkt London Canal Museum og ikke minst London Docklands Museum (også det to ganger).
Men første gang om bord «The Golden Hinde» altså!
Vel hjemme noen dager etterpå var de to dager med jobbing i ny turnus, og fredag etter jobb var det avgang til årlige rockefestivalen We Låve Rock, der jeg bruker å ta båten til enten Holmsbu eller Sætre. I fjor kolliderte det totalt, men i år – en måned tidligere enn vanlig – så ble det festival. De har imidlertid flyttet fra Hurum og til Asker kulturhus. Og det er litt for lite vann i Asker sentrum til at jeg kan ta båten dit!
Synes dessverre at festivalen mister en del av sjarmen, for å ikke si det meste av sjarmen, ved å flytte fra landet på Hurum og inn til et mer sentralt sted. Som tidligere konsertarrangør forstår jeg absolutt det økonomiske aspektet ved det, men det var nå mye koseligere å dra på festival i en låve enn i en vanlig konsertsal. Musikalsk og arrangementsmessig var imidlertid alt prikkfritt. Veldig gode band og hyggelige folk, selv om det kunne ha vært dobbelt så mange til stede.
I fjor ble festivalen utsolgt, men i år var det vel ikke mer enn halvparten så mange til stede. Vet ikke om det kan skyldes at den forløp en måned tidligere i år enn vanlig? Årsaken til det er vel både at arrangøren bak festivalen arrangerer en konsert i Oslo på en dato like ved tidspunktene festivalen vanligvis går av stabelen, men sikkert måtte tilpasse seg dette bandets logistikk, og kanskje også at kultursalen var opptatt da?
Festivalen startet på fredag, men da jobbet jeg og ville ikke ha rukket å dra hjem og ned til båten og deretter dra sjøveien til Vollen (der jeg endte opp), og deretter ta buss inn til Asker, så for første gang siden jeg ble amputert i 2015, så ankom jeg faktisk festivalen med landtransport! Tok toget, rett og slett!
For øvrig ble jeg minnet om av Facebook at det denne fredagen, 25. april, faktisk var nøyaktig seks år siden jeg kjøpte Tresfjorden. Det har vært en flott reise, bokstavelig talt, med denne båten i disse seks årene. Jeg har opplevd utrolig mye fint og besøkt steder jeg aldri trodde jeg ville komme til, i alle fall ikke med egen båt! Det har vært noen nedturer også, men de snakker vi ikke om nå!
På festivalens andre dag tok jeg imidlertid båten! Det ble da min tur nummer 534 med båten siden jeg fikk den i 2019, ikke så verst det! Jeg endte opp på Vollen, et sted jeg prøver å unngå i hovedsesongen etter som de er blitt veldig dyre etter at de utvidet og bygde ny og flott gjestehavn. Men hovedsesongen der begynner ikke før i mai, så dermed kostet det bare 210 kroner pluss strøm.
Jeg hadde ikke fått vært nede i båten siden før påsketuren til London, så da jeg kom ned så jeg at jeg hadde glemt å legge på presenningen som jeg har brukt å ha over kalesjen, så den var selvsagt helt nedskitet av disse hersens måkene … En båtkollega jeg snakket litt med mens jeg drev og gjorde klar til avgangen hadde en teori om hvorfor det var blitt så ille, særlig i fjor. Han menet det skyldes en oppblomstring av blåskjellkolonier og at det var grunnen. Jeg spylte jo av masse tomme blåskjell i hele fjor, og tråkket stadig på blåskjell når jeg gikk på bryggene, så det er ikke umulig at han har et poeng! Vi får i så fall håpe på et dårlig blåskjellår i år!
Det var dugnad i båthavna denne helga, som jeg ikke kunne være med på på grunn av festivalen, men en av oppgavene var å fjerne nettopp blåskjell som hadde grodd seg fast på moringene og bryggekanten.
Jeg fikk spylt unna litt av det verste og kom meg endelig av gårde. Tok dette som en ren transportetappe og dro derfor rett over fjorden, på utsiden av Gåsøya og Bjerkøya og rett inn til Vollen. Nydelig vær, om enn fortsatt litt kjølig på tidlig formiddag.
Men dette betalingssystemet på Vollen er noe av det mest kronglete jeg har opplevd! Jeg fant ut at når man først hadde ankommet og skulle booke seg inn på den plassen man lå på, så fikk man ikke ligge der mer enn fire timer. Det sto i appen at man kunne endre timer (i alle fall var det slik jeg opplevde det), men det viste seg å være umulig! Så selv om man allerede har ankommet, så må man bruke valget «Forhåndsbooking» hvis man skal ligge der over natta!
Vel, jeg fant jo det ut til slutt, og bestilte overnatting pluss satte inn penger på strømsaldo (der det tas 25 kroner ekstra i gebyr). Satte på strømkabelen, men ingenting skjedde. På sms-kvitteringen sto det heller ikke noe nummer på strømstolpen, selv om jeg hadde tastet riktig inn i appen … Nå skulle jeg rekke en buss, og strømmen hadde jeg uansett hovedsakelig tenkt å bruke til litt oppvarming på natta, så jeg ga opp å komme i havn med det og skyndte meg til bussen.
Mens jeg satt på bussen kom det plutselig en sms om at bestillingen var kansellert siden jeg ikke hadde kommet! Og pengene var refundert … Ikke så rart at det ikke var strøm da …
Så viste det seg, som det ikke sto noe om på nettsidene eller ved bestilling i appen, at man faktisk måtte sjekke inn når man var på plass – etter at man hadde betalt! Den knappen dukket ikke opp siden bestillingen var kansellert … (I ettertid fant jeg ut at det sto et oppslag på brygga om at man måtte huske å sjekke inn, men jeg hadde nesa i appen da jeg gikk forbi og så det ikke …) Utrolig tungvint, eneste gjestehavna jeg har opplevd at man faktisk må sjekke inn, så vidt jeg kan huske i farta i alle fall.
Så viser det seg – hvis ikke jeg har misforstått helt – at jeg først måtte bestille (fortsatt forhånds) og betale havneavgiften først. Når det var i orden og jeg hadde trykket på innsjekkingsknappen, så kunne jeg fylle opp strømkontoen og velge strømstolpe … Veldig upraktisk, den appen kan umulig være laget av båtfolk! Det betalingssystemet får tommelen ned fra meg.
Dag to av festivalen starter klokken 13.00 og jeg var tilbake i båten rett før klokka 1 natt til søndag etter at siste band, svenske Pain of Salvation, ga seg rett før midnatt.
Da var strømmen på og jeg kunne slå på litt varme og legge meg ganske så fort. Sovnet som en stein! Det gjør jeg jo vanligvis i båten uansett!
Da jeg dro hjem igjen søndag formiddag var det fortsatt nydelig vær, og såpass varmt at jeg tok på meg en shorts. Jeg hadde god tid og det var som sagt pent vær, så det ble en liten omvei på veien hjem.
Jeg dro først på innsiden av Bjerkøya og gjennom Middagsbukta. Det var god plass der, men likevel en god del båter som var ankret opp. Alle bryggeplassene var opptatte. Var sikkert enda flere der på lørdag. Jeg passerte ikke gjennom bukta før rundt klokka 11, så jeg regner med at det nok ikke var smekkfullt der lørdag heller, ville jo tro at mesteparten av de båtene som bruker å ligge der i helgene ikke letter anker før utpå ettermiddagen, men det er jo fortsatt tidlig i sesongen og vårværet har jo vært litt ustabilt fram til nå.
Deretter dro jeg inn gjennom Store Ostsund, og forbi Borøya og inn ved Kalvøya. Ved Borøya lå det også bare noen få båter. Der er det kanskje for kjølig å ligge over natta ennå, hvis man ikke har en god varmekilde om bord som trygt kan stå på om natta. Selv er jeg veldig forsiktig med slikt. Jeg har jo en omtrent nyoverhalt (2022) dieselvarmer, og gassalarm om bord, men er likevel ikke helt komfortabel med tanken på å sove om natta med dieselvarmeren på.
Deretter gikk turen forbi Høvikodden og jeg rakk å kaste et blikk om babord for å kikke på havna (Lakseberget) der jeg lå med Tresfjorden den første sommeren i 2019. Årsaken var at jeg endte opp med å kjøpe en litt større båt enn jeg hadde planlagt da jeg byttet ut snekka, og det var for sent til at havnesjefen i hjemmehavna kunne endre på oppsettet for sommeren og presse meg inn noen plass. Så jeg kom ikke tilbake til hjemmehavna før sommeren var over!
Så dro jeg ut gjennom Snarøysundet og inn mellom de to Vassholmene. Det så stille ut på Ytre Vassholmen der Bærum Seilforening holder hus. Ligger også en hytte der som man kan leie gjennom Oslofjordens Friluftsråd. Enda et tegn på at årets båtsesong ikke har kommet skikkelig i gang.
Deretter dro jeg forbi Dyna fyr, inn ved Lindøya og ut ved Heggholmen fyr og hjem til Oksval. Var en del båter å se inne i Oslofjordbassenget.
Siden jeg har hatt snekka, der det lakk litt jevnt og trutt fra den gamle fettsmurte pakkboksen, og etter erfaringene med lekkasjene fra pakkboksen i Tresfjorden i fjor, så har jeg alltid hatt som en rutine å bruke lensepumpa i motorrommet både før turen og når turen nærmer seg slutten. Null vann å lense ut i går og null vann å lense ut da jeg dro fra Vollen. Men da jeg på ren rutine startet lensepumpa sånn halvveis over fjorden på vei mot Nesodden, så så jeg at det kom ut ganske mye.
Det fikk meg til å stusse, så jeg åpnet motorromsluka og kunne konstatere at det sprutet ut diesel fra motoren! Det kom ut fra en liten plugg (den jeg har markert med rød ring på bildet under) og den var veldig løs. Jeg skrudde den fast, og lekkasjen stoppet! Vet ikke hvor lenge jeg har lekket diesel, men det har i alle fall skjedd i løpet av dagens tur, da det var helt tørt både i går og i dag før jeg startet.
Så i morgen etter jobb må jeg dra ned i båten og få vasket motor og motorrom ordentlig. Jeg er også usikker på om det er noe som mangler eller har falt av fra motoren, eller om det var nok å skru den pluggen til. Jeg gjorde det jo bare med hånda, kanskje jeg må trekke den til?
Nå har jeg bare en halv kvart tank igjen med diesel, så jeg er usikker på om jeg tar sjansen på å dra over til Oppegård og fylle opp tanken der før neste tur, eller om jeg skal kjøpe en 20-liters kanne og fylle vanlig diesel på bensinstasjonen her på Nesodden. Slik at jeg er sikker på å komme meg fram til å få fylt mer? Jeg har nok mistet litt ekstra diesel på grunn av lekkasjen, og jeg har ikke lyst å få motorstopp midt ute i Bunnefjorden!
Onsdag etter siste tidligvakt har jeg fri helt til neste onsdag. Jeg har jo fri uansett 1. mai og har valgt å ta en feriedag fredagen siden jeg har fri i helga, pluss mandag og tirsdag i den nye jobbturnusen (som startet nå etter påske), så jeg hadde jo tenkt å komme meg ut på tur kanskje allerede onsdag etter jobb …
Så motorrommet og plugg må være rene og tette til da, og tanken fylt opp.
Jeg må jo benytte de sjansene jeg får til å dra utpå, og i tillegg venter det en ny pumpe til toalettet på meg i Fredrikstad, slik at jeg kan få brukt det igjen. Jeg nevnte jo det i et tidligere innlegg.
Det ble faktisk billigere å bestille et ombyggingssett fra manuelt til elektrisk toalett enn å bestille bare pumpa (som jo følger med i ombyggingssettet!). Så da skal anledningen benyttes til å bytte en del smådeler på toalettet også, slik at det egentlig bare blir bollen igjen av det gamle!
Før jeg drar skal jeg også prøve å måle om det kommer strøm til babord vindusviskermotor, for den virker heller ikke … Skal sjekke sikringen først, og håper at det bare er den som er gåen … Sukk, alltid noe som ryker i en gammel båt!
Related Images:
Kommentarer