Category Archives: Historikk

Farvel Bergtatt, velkommen Bergtatt!

Dette kommer kanskje som lyn fra klar himmel for mange av mine lesere. Men nå er det altså gjort. Etter å ha tenkt og grublet og grublet og tenkt så er det plass for et sceneskifte. Eller rettere sagt, båtskifte.

Båtklokka er stilt fram

De siste dagene har det vært relativt vårlig i min kant av landet og natt til i dag ble også sommertiden innført ved å stille klokka fram en time.

Siste rest av danskebåtkaia fjernes

Det foregår mye bygging i området rundt Bjørvika, der jobben min er plassert. Her om dagen så jeg at de nå også har begynt på rive restene av den gamla kaia ved Operaen. Dermed forsvinner en liten bit av Oslo sjøfartshistorie.

Fem år i fem knop

I dag kan jeg feire fem år som ordentlig båteier. På denne datoen i 2013 dro jeg til «Padda» på Bekkelaget, skrev under kontrakten og hentet båten. Deretter ble det en begivenhetsrik tur over fjorden til Oksval. Ikke alt gikk som planlagt, for å si det slik…

På tokt til Sørlandet – del 11

Etter en god natts søvn i Mandal var det et nytt besøk av vertskapet fra Eigebrekk som stod på timeplanen. De hadde nemlig ærender i Mandal denne dagen, og vi avtalte å møtes i byen ved lunsjtid. De ville gi meg en skikkelig omvisning i den vakre byen, noe jeg så fram til.

På tokt til Sørlandet – del 10

Etter et skuffende besøk til Vanse gårsdagen, var jeg mer enn klar til å fortsette turen. Eller rettere sagt, snu og begynne på returen. Jeg klarte å motstå fristelsen til å ta en “svipptur” innom Lyngdal ettersom det med min fart i praksis ville si en dags omvei, og satte meg som mål å nå Mandal før det ble mørkt.

På tokt til Sørlandet – del 5

Som jeg skrev i forrige innlegg ble jeg liggende en dag ekstra i Grimstad. Det både regnet mye og blåste over 12 meter i sekundet, så dermed ble det en velfortjent pust i bakken etter noen dager med lange etapper.

På tokt til Sørlandet – del 4

Oppdateringene fra min ferie på Sørlandet går litt i rykk og napp her på bloggen. Det skyldes at jeg har mer enn nok med å kose meg på tur! I forrige innlegg skulle jeg dra fra Risør, men denne morgenen er jeg klar til å dra fra Kristiansand, som jeg ankom fredag.

Bøker om båt

Den siste tiden har jeg lest en god del bøker som har handlet om båt. For det meste om kanalene i Europa. To av bøkene kjøpte jeg via en online antikvariatside og fikk tilsendt dem fra et antikvariat i Tvedestrand og ett i Oslo.

En titt innom Sjøen for alle

I går ble det en liten tur innom messa i Lillestrøm. Jeg skrev vel i et innlegg i forrige uke at denne messa nok ikke er så interessant for meg. Vel, jeg tok feil!

I bulkfart som guttunge

Jeg har vært inne på tidligere at jeg faktisk har litt erfaring fra utenriksfart på lasteskip. Riktignok ikke som mannskap, men som passasjer når jeg var barn på 60- og 70-tallet. Nylig skrev jeg litt om lasteskipet Zuzanna som jeg støtt og stadig møter på fjorden, og dette inspirerte meg til å sjekke litt nærmere rundt skjebnen til de to rederiene og de skipene jeg har “seilt med”.

Hvorfor ble jeg så glad i båtlivet?

For en stund tilbake uttrykte min eks-svigerinne overraskelse over at jeg hadde blitt så båtgal som jeg har blitt. Først ble hun overrasket over at jeg kjøpte båt, og deretter over bruken min (det siste gjelder vel flere enn henne, kan jeg tenke meg…). Der og da hadde jeg egentlig ikke noe klart svar, men nylig slo det meg hvorfor. I alle fall en av grunnene.

Rederinnens første tur til Oscarsborg

I år har rederinnen dessverre glimret med sitt fravær om bord i Bergtatt. Årsaken er ikke bare at hun kanskje fikk litt skrekken fra å være med på tur etter en heller våt og humpete båtferie i fjor, men mer kombinasjonen helse, oppussing og vær.

Fire år som reder

I dag kan jeg feire fire år som skipper på egen “skute”. Går alt som planlagt rekker jeg en liten svipptur utpå fjorden etter jobb for å feire begivenheten. Det har vært fire år med glede og lykke og egentlig svært lite frustrasjon og problemer med tanke på at jeg har en gammel båt og en gamnel motor.

Båtferien til Sverige – del 5

Søndag morgen viste det seg at været faktisk var helt utmerket og at vinden også var bra nok til at jeg kunne komme meg ut til Hållö. Og da “Svensk” ringte og informerte om det samme og fortalte at de holdt av plass til meg, så var det bare å kaste loss og komme seg avgårde.